Хроніка деконфінованого 3 - прикріпимось до каравану
Мішель Хольц 28 травня 2020 року о 10:00
Він вважається старомодним і громіздким. Однак, готуючись до відпустки, деконфін, який тепер знає, що не зможе покинути Францію цього літа, побачив би, як він їде сільською дорогою з такою командою. Але особливо не з будинком на колесах, настільки модним, таким громіздким і стільки недоліків.
Це лише для нього. Навіть Карадизіак дотримується цього, повідомляючи про ринок, підсилений кризою в галузі охорони здоров'я. Очевидно, що обмежений схожий на всіх, і він теж в захваті від закінчення гри 100 терміналів, накладених з 11 травня. Він також планує франко-французькі ескапади на це літо. Але точно не в автодома. Той, хто ніколи не страждав протягом декількох днів в одному з тих настурцієвих мікроавтобусів, із супертанкером CX і профілем білуги, який би зробив Fiat Multipla схожим на Porsche 911, киньте мені свій перший олов'яний обод. Зіткнувшись із такою кількістю зла, обмежений колишній стає серйозним: кемпер Bürstner на базі Fiat Ducato не матиме своєї шкіри.
Як? 'Або' Що? Але це надзвичайно практично, з повною відданістю відбиває хор членів автоклубу. Ви берете свій будинок із собою, зупиняєтесь, де хочете, коли хочете. Що ще ? Не обов’язково гортати товстий каталог дозволених місць та тих, що не є, заборонені місця для паркування та (рідкісні) дозволені місця, наприклад. Це просто, без такого типу керівництва жоден оператор будиночка не залишає свій дім. І знову ж, отримати доступ до місця, де людина має виключно право паркуватися протягом години або на ніч, що залежить від настрою мера, думки громади муніципалітетів та пункту 12 статті 7945 тексту префектури або закону про узбережжя, слід уважно вивчити знаки за допомогою маленьких милих будиночків, нечесно викреслених червоним кольором. Результат: лихий власник Hymer, Pilot або Rapido заплатив як мінімум 60 000 євро, середню ціну свободи, опинившись у муніципальному кемпінгу у компанії вульгарних наметів кечуа, і особливо караванів.
На 50% дешевше, ніж будинок на колесах
Караван, точно. Що, якби вона була справжнім символом обмеженої свободи цього літа? Вона застаріла? Ми відповімо тим, хто наважиться позначити це так, що це старовинність, нюанс. Він має ті ж недоліки, що і будинок на колесах, і його не можна стояти ніде, крім кемпінгу Flots Bleu? Звичайно, але цей невеликий недолік дуже чітко компенсується його багатьма перевагами. Починаючи з його ціни. Караван коштує в середньому на 50% менше, ніж будинок на колесах. А при 25 000 євро ми маємо справу з преміум-моделлю, коли за цієї ціни продавець настурцій за своєю маскою демонструє велику посмішку перед своїм покупцем, який не бачить його зневаги.
Свобода відчепити машину
І тоді караван, будь то приємний американський, типу Airstream, або більш банальний європейський, але дуже високого класу з подвійною віссю та золотистими кранами у ванній кімнаті, позначає абсолютно вирішальний момент на потворному кемпері: він відокремлений та дає свободу автомобіліст, який його буксирує. На цьому місці, пошануймо хвилиною мовчання бідного оператора автодома, який подбав про покупки перед тим, як прибути до місця відпочинку. Він влаштовується, розпаковує маркізу та порцеляновий набір із Ліможа. Блін, він забув взяти хліб. Потім у нього є вибір: перепакувати недільний сервіс, запропонований його свекрухою, скласти тентові та розкладні стільці, щоб поїхати до першого пекаря-ремісника в цьому районі, за 7 км від нього, як летить ворона. Або він може вирішити піти пішки, або з велосипедом поза його місцями, в липневій спеці. Поки той самий забудькуватий у каравані задовольняється відчепити його будинок на колесах, а через чверть години у своїй машині він відчуває хрусткість свого багета.
Отже, у сучасних людей є вибір, і ми не говоримо деконфіну (який має відповідь майже на все), що зчіпка причепа візуально пошкоджує красивий автомобіль. М'яч, покритий чарівним, майстерно вирізаним флуоресцентним тенісним м'ячем, є навіть певним активом при паркуванні в місті. Сам по собі його погляд не дозволить шахраю натирати задню частину кузова, обладнаного таким чином, боячись пошкодити передню частину кузова.
Каравани люблять, щоб їх буксирували приємні машини
Нарешті, автолюбителі та автолюбителі зможуть повною мірою скористатися своїм автомобілем під час свят. І не будь-який автомобіль. Щоб буксирувати хороший великий причіп, потрібна потужність і крутний момент. І якщо ви можете пропустити тягу і вибрати задній привід або 4x4, це ще краще. Потужність, потужність та крутний момент: це виграшний коктейль із найцікавіших автомобілів для будь-якого любителя автомобілів. Досить сказати, що справжній справжній багноляр не міг пощипати вульгарну настурційну вантажівку, а справді караван.