Hyundai Румунія

• Для початківців, Санта-Фе буде оснащений новою 1,6-літровою гібридною силовою установкою T-GDi "Smartstream", відповідно 2,2-літровим дизелем;

• 1,6-літрова версія "Smartstream" гібридного плагіна T-GDi буде доступна пізніше;

• Більш детальну інформацію можна знайти за адресою https: /youtu.be/qug7teB6jI.

Hyundai представляє подробиці про нові двигуни та технології, доступні для майбутньої моделі Santa Fe.

"Santa Fe є важливою моделлю в лінійці Hyundai. Нова платформа, нові трансмісії та технології сприяють підвищенню ефективності ", сказав Томас Схемера, виконавчий віце-президент та керівник відділу продуктів - Hyundai Motor Company. "З цим запуском нова лінійка позашляховиків Hyundai буде доступна в електрифікованих версіях, від гібридів до паливних елементів".

Нова електромеханічна лінія

Santa Fe є першою моделлю Hyundai в Європі, яка використовує нову силову установку "Smartstream" у гібридній та вставній гібридній версіях. Гібридна версія, яка базується на новому 1,6-літровому двигуні T-GDi "Smartstream" та електродвигуні потужністю 44,2 кВт, що працює від літій-іонного полімерного акумулятора потужністю 1,49 кВт-год, пропонує 230 к.с. та крутний момент 350 Нм, доступна з тягою 4x2 або 4x4. Вбудований гібрид Santa Fe, який оснащений тим же 1,6-літровим двигуном T-GDi "Smartstream", поєднаним з електродвигуном потужністю 66,9 кВт та літій-іонним полімерним акумулятором потужністю 13,8 кВт-год. 265 к.с., крутний момент 350 Нм і повний привід. Обидві версії доступні з новою 6-ступінчастою автоматичною коробкою передач (6 AT), що допомагає підвищити ефективність.

Новий 1,6-літровий двигун T-GDi "Smartstream" також є першим двигуном, що використовує нову технологію CVVD (безперервно змінна тривалість клапана) і має систему EGR (рециркуляція вихлопних газів низького тиску - LP EGR), для оптимізації споживання палива. Залежно від режиму руху, CVVD регулює час відкриття/закриття клапана, таким чином, сприяючи максимізації продуктивності та ефективності. Частина димових газів повторно надходить у камеру згоряння LP EGR, виробляючи охолоджуючий ефект і зменшуючи викиди оксиду азоту. Двигун 1.6 T-GDi також пропонує систему низького тиску, яка перенаправляє димові гази до турбокомпресора ефективніше, ніж система впуску.

дизельний двигун
1.6 T-GDi "Smartstream" двигун

hyundai
Новий 8-ступінчастий дизельний двигун (коробка передач DCT з мокрим зчепленням)

Новий 8-ступінчастий дизельний двигун (коробка передач DCT з мокрим зчепленням)

Клієнти зможуть вибрати новий 2,2-літровий дизельний двигун "Smartstream", який був модернізований для підвищення ефективності. Порівняно з попереднім поколінням, новий блок двигуна складається з алюмінієвого сплаву, що сприяє значному зменшенню ваги на 19,5 кг. Оптимізовано різні деталі двигуна, напр. розподільний вал для економії палива. Більше того, двигун був оснащений новою системою впорскування 2200 бар (порівняно з системою уприскування 2000 бар на попередньому двигуні), що збільшило загальну продуктивність. Чотирициліндровий двигун пропонує потужність 202 к. С. І крутний момент 440 Нм, доступний із тягою 4x2 або 4x4.

Нове покоління двигунів із трансмісією 8 DCT сприяє суттєвому збільшенню крутного моменту двигуна, одночасно покращуючи витрату палива. Нова система пропонує більш динамічні враження від водіння, покращуючи прискорення до моделей з класичною механічною коробкою передач.

* Кінцеві значення можуть відрізнятися залежно від моделі та технічних характеристик, до яких застосовується технологія.

hyundai
Новий 2,2-літровий дизельний двигун "Smartstream"

hyundai
Нова система 8 DCT

Нова платформа для підвищення продуктивності та безпеки

Санта-Фе побудований на базі третього покоління платформи виробника, яка пропонує більшу гнучкість щодо безпеки, ефективності та продуктивності автомобілів.

Завдяки системі управління потоком повітря, нова платформа покращує вентиляцію в моторному відсіку, забезпечуючи більш ефективне відведення тепла. Ця система також забезпечує стійкість у нижній частині автомобіля, поряд з низьким положенням важкого обладнання на платформі, що сприяє зниженню центру ваги. Що стосується аеродинаміки, оновлення зроблено так, що опір повітря (Cx) зменшується для більшої ефективності, потужності та продуктивності.

Також були покращені показники NVH (шум, вібрація та твердість) завдяки консолідованим системам шумопоглинання у зонах, чутливих до вібрації.

Оновлений дизайн інтер’єру

Порівняно з попередньою версією, внутрішній простір доповнений завдяки змінам платформи. У гібридній версії акумулятор розміщений під пасажирським сидінням, а в гібридному гібридному варіанті батарея розташована як під сидінням водія, так і під сидінням пасажира, не впливаючи на внутрішній простір. В результаті оновлення платформи Santa Fe тепер пропонує додаткове місце для ніг - 3 см для пасажирів другого ряду та 4 см для пасажирів третього ряду. Місце для багажу також було переналаштовано. Багажник 5-місної версії доповнено 9 л для загальної ємності 634 л, а для 7-місної версії збільшено на 24 л, досягнувши таким чином місткості 571 л. Завдяки складаним сидінням багажний простір збільшено на 12 л (831 л) для 5-місної версії та на 32 л (782 л) для 7-місної версії.

Розміри (мм)
Довжина 4785 (+15 мм)
Ширина 1900 (+10 мм)
Висота 1685 (+5 мм)
колісна база 2765
Консоль Обличчя 945 (+5 мм)
Назад 1075 (+10 мм)

Повний привід HTRAC та Terrain Mode

Як і попередня модель, Санта-Фе має технологію повного приводу HTRAC, розроблену Hyundai. Він також вперше включає перемикач режиму місцевості, розташований на центральній консолі, що дозволяє швидко перемикатися між режимами руху, оптимізуючи продуктивність та налаштування HTRAC. Додатковою опцією є інтелектуальний режим водіння, який автоматично розпізнає та вибирає режим водіння. Система сприяє поліпшенню прискорення, стабільності та ефективності споживання. На таких поверхнях, як сніг, гравій та бруд, система збільшує зчеплення з дорогою для підвищення продуктивності на поворотах, а в слизьких умовах потужність автоматично розподіляється на всі чотири колеса. У спортивному режимі HTRAC пропонує чудове прискорення, розподіляючи 50% крутного моменту на задні колеса. Комфортний режим забезпечує стабільність, 35% крутного моменту розподіляється на задні колеса, а в екологічному режимі HTRAC сприяє підвищенню економічності палива, розподіляючи весь крутний момент на передні колеса.

Оновлені функції підключення

Додаток Bluelink дозволяє віддалено знаходити/блокувати/розблоковувати, а також перевіряти рівень палива. Послуги Hyundai LIVE надають інформацію в режимі реального часу про дорожній рух, доступність автостоянок, АЗС та інформацію про погоду. Пункти призначення або визначні місця можуть передаватися із програми в навігаційну систему. Якщо водій повинен припаркувати транспортний засіб у радіусі від 200 м до 2 км від пункту призначення, функція навігації останньої милі надає інформацію про повний маршрут до пункту призначення за допомогою програми Bluelink, встановленої на смартфоні.

За допомогою Apple CarPlay та Android Auto, які тепер доступні бездротово, функції смартфонів з операційною системою iOS або Android можуть відображатися на екрані автомобіля. Система бездротового заряджання, доступна на центральній консолі, тепер дозволяє швидше заряджатись на 15 Вт.

Santa Fe обладнаний головним дисплеєм (HUD), за допомогою якого відповідна інформація про швидкість, навігацію, рівень палива, а також попередження про безпеку проектуються безпосередньо у поле зору водія. 8-дюймовий розмір проекції та високий рівень яскравості понад 10 000 кд/кв.м забезпечують оптимальну видимість при різних умовах освітлення.

Розширений пакет для активної безпеки

Пакет Hyundai SmartSense інтегрує новітні технології безпеки. Санта-Фе вперше оснащений системою допомоги на дорозі (HDA). Функція поєднує систему допомоги на біговій доріжці (LFA) з інтелектуальним автопілотом, використовуючи датчики та навігаційні дані, для забезпечення оптимальної роботи, а також для автоматичного регулювання швидкості. Ще одна нова функція - система попередження про зіткнення ззаду (PCA), яка використовує задню камеру та датчики для виявлення перешкод, попереджаючи водія та автоматично застосовуючи гальмо для запобігання зіткненню. Система RSPA (Remote Smart Parking Assist) дозволяє паркувати автомобіль віддалено, без необхідності присутності водія, використовуючи лише ключ доступу.

Пакет Hyundai SmartSense включає:

• Система допомоги при фронтальному зіткненні (FCA) [Нове: з функцією запобігання зіткненню при перетині];

• Інтелектуальний автопілот, синхронізований з навігаційною системою (NSSC) [Нове: використовує навігаційні дані];

• Система допомоги на дорозі (HDA) [Нове];

• Система попередження про зіткнення ззаду (PCA) [Нове];

• Інтелектуальна система допомоги при віддаленому паркуванні (RSPA) [Нове];

• Система моніторингу сліпих зон (BCW/BCA/BVM);

• Система безпечної допомоги при виході (SEA);

• Система допомоги в обслуговуванні протектора (LFA);

• Система попередження про зіткнення заднім ходом (RCCA).