IAA 2013 Від нуля до ста в дволітровому журналі

0800 - 40 30 182

нуля

Ваша особиста порада щодо автомобіля

0800 - 40 30 182

Понеділок - неділя з 8:00 до 22:00

Ви можете зв’язатися з нами електронною поштою:

Auto.de Magazin »Новини» IAA 2013: Від нуля до ста на два літри

журнал

Peugeot та Total демонструють дослідження технології Peugeot 208 Hybrid FE на виставці IAA у Франкфурті (12-22 вересня 2013 р.). Концепція знаходиться під девізом "Місія 49-8". Номери програмні. Особливо економічне дослідження передбачає викиди CO2 лише 49 г/км при споживанні 2,1 л/100 км і все ще забезпечує динамічне прискорення від нуля до 100 км/год за вісім секунд. Абревіатура "FE" означає задоволення від водіння та енергоефективність.

Значно задіяний у проекті - це Peugeot Sport у Велізі поблизу Парижа. Ноу-хау зі спортивного відділу вливається в 208 Hybrid FE: Наприклад, окремі деталі двигуна мають діамантово-вуглецеве покриття, а гібридна система отримана з гоночного автомобіля Ле-Ман Peugeot 908. Задня частина стилістично заснована на дослідженні дизайну Peugeot Onyx. [розмір фотографії = "мала" позиція = "право"] Протягом майже 20 років Peugeot та Total досліджували значне зменшення споживання палива, викидів CO2 та загальної вартості володіння транспортними засобами. У 2011 році Total і Peugeot поновили спільні дослідження та ексклюзивні рекомендації.

Увага розробника 208 HYbrid FE зосереджується на п’яти основних моментах: зменшення ваги (на 200 кг порівняно з і без того дуже легким Peugeot 208), менший опір коченню шин, оптимізована аеродинаміка, підвищена ефективність двигуна та сучасна система рекуперації енергії. На додаток до оптимізованих за характеристиками мастил та палива (моторне масло 0W12), партнер з розробки Total постачає спеціальні легкі композитні матеріали для кузова та компонентів у салоні та на шасі через свої дочірні компанії Hutchinson та CCP Composites. Двигуном служив майже серійний трициліндровий бензиновий двигун, робочий об'єм якого збільшено з 1,0 до 1,2 літра. Це було поєднано з електроприводом 908 HYbrid4, включаючи його високоефективний акумулятор. Потужність передається через оптимізовану, але майже серійну коробку передач.