INS Середня комерційна швидкість вантажних поїздів зросла на 80,7% за перший квартал

  • 2016 - 95 років існування CECCAR
  • Порядок денний CECCAR
  • Аналізи та синтези
  • Статистично короткий
  • Кар'єра. Шлях до продуктивності
  • НДДКР та інновації
  • Коментар до видання
  • Підключення до цифрової ери
  • XXII з'їзд професії бухгалтера
  • Законодавчий кур’єр
  • Безпосередньо від джерела
  • Документ
  • Подія
  • Експертиза та аудит бізнесу
  • Європейські фонди
  • Національний форум малих та середніх практик
  • Залученість та прозорість
  • Під час підготовки до вступного іспиту
  • Малі та середні підприємства, сучасні та майбутні
  • Спочатку це було слово.
  • Світ, в якому ми живемо
  • Ринок капіталу
  • Головування Румунії в Раді ЄС
  • Вирішальний передній план
  • Спеціалізовані видання
  • Журнал економічної преси
  • Піднявся вітер
  • Тиждень підприємництва - CECCAR
  • Редакційний сигнал
  • Послуги
  • Національний день румунського бухгалтера

телекс

швидкість

INS: Середня комерційна швидкість вантажних поїздів зросла на 80,7% за перший квартал

Telex »Новини 6 липня, 9:07

Обсяг вантажів, що перевозяться залізничним транспортом, зареєстрований у першому кварталі цього року, зменшившись на 8,6% порівняно з аналогічним періодом 2019 року, повідомляючи про зменшення всіх компонентів, згідно з даними, централізованими Національним інститутом статистики (INS), цитованим Agerpres . Так, за перші три місяці 2020 року було перевезено 12,938 млн. Тонн вантажів, з них 85,2% у національному транспорті.

На залізничному транспорті значна частка у загальному вантажі перевезена за підрозділами: кокс, нафтопродукти (23,6%); вугілля та буре вугілля; нафта та природний газ (19,5%).

Згідно з даними, опублікованими INS, середня комерційна швидкість вантажних поїздів зросла на 80,7% порівняно з січнем-березнем 2019 року, а середньодобовий проїзд вантажних вагонів (км/день) на 39,9%. Вагони, завантажені в мережу CFR (тисячі вагонів), зросли на 36,6%, тоді як середня вага брутто вантажних вагонів (тонн/поїзд) зросла на 2,5%.

Негативні зрушення були зафіксовані щодо завантажених вагонів, що в'їжджають з-за кордону (тис. Вагонів), зменшившись на 32,4%, середньодобового проїзду локомотивів, що використовуються для вантажного транспорту (км/день), зменшившись на 14%, проїзду локомотивів (тис. локомотивів-км), зменшившись на 4,1% тощо.