Як вибрати автомобільні колонки та підсилювачі Rue du Commerce

Підсилювач

Підсилювач - це електронний пристрій, роль якого полягає у збільшенні сили звукового сигналу. Це підвищує напругу та інтенсивність сигналу, що надходить від вашого джерела, для збільшення динаміки, потужності, плавності, низьких частот, смуги пропускання та загалом якості звуку. Це відмінна заміна невеликому модулю, вбудованому у джерело, який просто використовує напругу акумулятора та низькі підсилювачі, щоб спробувати керувати динаміками. На відміну від автомобільної магнітоли, зовнішній підсилювач оснащений трансформатором, що підвищує напругу (і якість) роботи.

Підсилювач необхідний для якісної установки. Існують різні типи підсилювачів для різних цілей. Їх ефективність сильно відрізняється.

Клас Аі його дуже низька ефективність зарезервована для побутового використання.
Клас АВ використовується у більшості автомобільних аудіопідсилювачів. Це чудовий компроміс між плавністю, якістю звуку та ефективністю. Цей тип підсилювача зазвичай використовується для передніх і задніх колонок.
Клас D виділяється своєю високою ефективністю: він забезпечує більше звуку і споживає менше струму. Його нагрівання також набагато менше. Менш якісний, але більш кількісний, цей клас підсилення дуже часто використовується для відтворення низьких частот (сабвуфер).

Підсилювач характеризується різними параметрами:

Потужність: він повинен бути адаптований до потужності, яку може витримувати підключений динамік. Щоб нормально функціонувати, динамік повинен мати ту саму середньоквадратичну потужність, що і у підсилювача (Hp 50 Вт rms -> 50 Вт rms amp). Остерігайтеся імпедансу, який сильно варіює потужність підсилювачів.
Кількість каналів: 2-канальний підсилювач може підсилювати праворуч і ліворуч спереду або ззаду), 4-канальний підсилювач, такий як 4-канальний підсилювач Oxygen Spiral F 200,4, або 5-канальний підсилювач, такий як Boss-Audio CE2505. праворуч і ліворуч спереду і ззаду, спеціальний басовий моноблок, як правило, може підсилювати один або два сабвуфери. Але будьте обережні, існують одноканальні підсилювачі, такі як моноканальний підсилювач MTX TH-1500D, здатний підсилювати динаміки.
Відношення сигнал/шум:Це міра рівня фонового шуму, доданого до вихідного сигналу підсилювачем. Чим вище значення, тим краще побудований підсилювач (-85 дБ краще, ніж -75 дБ).
THD + шум (рівень гармонійних спотворень): це міра різниці між вихідним сигналом та посиленим сигналом. Чим нижчий цей коефіцієнт (THD = 0,01%), тим надійнішим та ефективнішим є підсилювач.

Гучномовець

Гучномовець - це електромеханічний перетворювач, який перетворює електричну енергію в механічну, а потім в акустичну (звук). Це головний фактор якості звуку. Оригінальні мембрани зазвичай виготовляються з паперу. Вони погано дотримуються потужності та вологості автомобіля. У більш досконалих та якісних моделях використовуються мембрани з поліпропілену, склопластику, вуглецевого волокна, титану, алюмінію або магнію. Для вдосконалення якості відтворення та адаптації до різних частот існує кілька типів гучномовців.
Перегляньте всіх наших спікерів

На даний момент RueDuCommerce пропонує пару 13-см 2-смугових оксигенових рефлекторних 130,2 динаміків і 13-сантиметрову коаксіальну колонку Boss Audio Phantom !

ВЧ-динамік

Високочастотний динамік - це найменший HP у машині. Діаметр мембрани становить від 12 до 30 мм. Він відповідає за відтворення високих частот (високих частот) приблизно від 5000 до 20000 Гц. Шовкові, титанові, алюмінієві або волокнисті куполи є синонімом якості.

Середній

Середньочастотний динамік - це гучномовець, який відповідає за відтворення середньочастотних частот приблизно від 500 до 5000 Гц. Зазвичай він вимірює від 50 до 100 мм. У автомобілях, як правило, низькочастотний динамік відповідає за відтворення цих частот з міркувань вартості та простору.

НЧ-динамік

НЧ-динамік - це гучномовець, який відповідає за відтворення низьких частот приблизно між 50 і 500 Гц. Зазвичай він вимірює від 100 до 165 мм. Він відтворює майже 80% звуку. Тому це має вирішальне значення для якості відтворення звуку. З міркувань вартості в оригінальних автомобілях часто використовуються повнодіапазонні колонки (без ВЧ-динамік). Їх заміна якісними двосторонніми динаміками (HP) вражає !

Від чого залежить якість вашого HP?

Чим більше гучномовець, тим більше низьких частот він буде відтворювати. Чим нижча резонансна частота (у параметрах зазначено Fs), тим більше HP буде добре працювати на низьких частотах. Якщо ваш автомобіль обладнаний спеціальними місцями для твітерів, не соромтеся вибирати рішення для комплекту, яке дає набагато реалістичніші результати щодо звукової сцени, розміщення та точності. Чим більша середньоквадратична потужність може обробляти динамік, тим комфортніше він дозволить вам слухати.

Тому якість вашого динаміка буде залежати від:

З числа каналів, чим більше каналів, тим кращим буде відтворення звуку, твітер для високих частот, динамік для низьких частот.
З розділення каналів краще відокремити високі частоти від низьких частот для кращого звучання.
Продуктивність, дуже важлива, щоб ваш динамік міг транскрибувати кожен звук.

Сабвуфер

Сабвуфер - це динамік, який спеціалізується на сабвуфері. Він відповідає за відтворення дуже низьких частот від 20 до 80 Гц. Його діаметр зазвичай варіюється від 20 см до 38 см. Сабвуфер - найбільший HP в установці. Він часто є унікальним, оскільки неможливо визначити стерео нижче 300 Гц. Іншим наслідком є те, що його важко знайти (наприклад, протилежність твітеру). Високоякісна установка повинна включати сабвуфер. Це додає те, чого завжди не вистачає в оригінальній інсталяції: бас. Це також великий генератор емоцій.

Допустима середньоквадратична потужність сабвуфера повинна узгоджуватися із середньоквадратичною потужністю підсилювача, до якого він підключений (підсистема, що приймає середньоквадратичну потужність 250 Вт, встановлена з підсилювачем, що виробляє потужність 250 Вт).

Порожня коробка

Як випливає з назви, це просто коробка без вбудованого динаміка, в неї можна встановити хороший сабвуфер.

Сабвуфер

Сабвуфер є основним супутником сабвуфера. Він ізолює задню хвилю від сабвуфера. Це оптимізує відтворення звуку та максимально використовує якості вашого сабвуфера. Без сабвуфера рівень низьких частот значно знижується та низької якості.

Чим більше діаметр сабвуфера, тим комфортніше буде сабвуферу на низьких частотах, але він також буде повільнішим і громіздкішим. Допустима середньоквадратична потужність сабвуфера повинна бути узгоджена із середньоквадратичною потужністю підсилювача, до якого він підключений (сабвуфер, що приймає середньоквадратичну потужність 250 Вт, встановлений з підсилювачем, що дає потужність 250 Вт) Сабвуфер можна впізнати за посиленою структурою та великим діаметром.

Посилений ящик

Сабвуфер з живленням об'єднує три компоненти: сабвуфер, корпус та підсилювач. Це максимально спрощує складання, зменшуючи електропроводку та монтаж різних компонентів. Не потрібно вирізати додатковий отвір, не потрібно приєднувати підсилювач, не потрібно проводити дроти годинами. Все в ідеально розрахованому та збалансованому ящику. Це рішення "все в одному" також мінімізує простір у транспортному засобі, оскільки підсилювач вбудований у корпус. Це просте, практичне та ефективне рішення, щоб додати те, чого найбільше не вистачає в інсталяції, особливо оригінал: бас !

Звуковий пакет

Звуковий пакет, як правило, включає сабвуфер та підсилювач. Іноді можливо, що динаміки (HP) та/або комплект живлення інтегровані. Це спеціальна пропозиція, яка вигідна, оскільки вона дешевша за ціну окремих елементів, що її складають. Це також гарантія якості, оскільки корпус та підсилювач оптимізовані виробником.

Оновіть оригінальну установку

Якщо ви хочете вдосконалити оригінальну установку, ви повинні взяти до уваги 3 основні моменти:

Розмір оригінальних колонок
Оригінальне підключення для підключення динаміків до автомагнітоли
Глибина ваших дверей