Як заряджати та обслуговувати акумулятор електричного скутера

Перехід на електричний означає прощання з високою ціною палива, необхідністю заправки та забруднюючими викидами. Натомість вам потрібно турбуватися лише про один компонент: акумулятор. Відповідальний за автономність та працездатність транспортного засобу, він повинен абсолютно підтримувати своє здоров'я.

То які типи акумулятори для електричного скутера чи існує? Яких правил щодо обслуговування та зарядки акумулятора слід дотримуватися, щоб оптимізувати термін його служби? І як при необхідності його демонтувати? слідуй за лідером !

Різні типи акумуляторів для електричного скутера

акумулятори для електричного скутера можна поділити на дві категорії: свинцево-кислотні акумулятори та літій-іонні акумулятори. Швидкий огляд характеристик кожного.

Свинцево-кислотні акумулятори

Перші електричні скутери на ринку були оснащені свинцево-кислотними акумуляторами. Тривалість життя рідко перевищує 12 - 18 місяців (близько 10 000 км), повільне навантаження (6 - 8 годин) і токсичні компоненти, які він містить, роблять його мало використовуваною технологією в наш час.

Не кажучи вже про те, що транспортні засоби із свинцево-кислотними акумуляторами не мають права на державні премії та муніципальні субсидії. Тому цей тип батареї в основному зустрічається на старих моделях або моделях низького класу, деякі виробники продовжують використовувати його через низьку вартість придбання.

Літій-іонні батареї

Літій-іонні акумулятори поступово з'являються в останні роки і зараз становлять переважну більшість останніх моделей. Більш ефективні та довговічні, ніж свинцево-кислотні акумулятори, вони також набагато менш важкі та значно полегшують вагу скутерів.

Літій - це дорогоцінна сировина, видобуток якої є особливо делікатним, і вартість літій-іонного акумулятора досить висока. Таким чином, це становить майже третину ціни автомобіля, але в принципі має такий самий термін служби, як і скутер.

акумулятор

Управління живленням за допомогою BMS

Будь-який нещодавно літій-іонний акумулятор хорошої якості на електричному двоколісному колесі має систему, яка називається BMS, або Система управління акумулятором. Йдеться про a електронна карта, основною функцією якої є регулювання потужності і стан здоров'я акумулятора.

З цією метою система контролює різні дані, такі як напруга, відсоток заряду і розряду, а також рівень температури, щоб уникнути ризику перегріву. Тому він відіграє вирішальну роль у безпеці, довговічності та загальних характеристиках акумулятора.

Як заряджати та обслуговувати акумулятор електричного скутера ?

Щодо заряду та обслуговування a акумулятор електричного скутера, досить декількох простих дій, щоб утримати її у тонусі. А саме заряджання акумулятора, який все ще має час роботи, занадто часто скорочує термін його служби. Тож будьте обережні в цьому питанні.

Перше використання

Ви щойно придбали свій електричний двоколісний: навіть якщо спокуса велика, не відразу вирушайте в дорогу з новим кріпленням.

Загалом рівень плати за покупку становить близько 60%. Тож обов’язково спочатку зарядіть акумулятор скутера до 100%, перш ніж їздити на ньому вперше. Ця порада також діє для перших 5 зарядів автомобіля.

Щодня

Тоді увійдіть у звичку ніколи не опускайтеся нижче позначки навантаження 20%. Також достатньо заряду до 80%.

Акумулятор, який залишається невикористаним занадто довго, має тенденцію до самознищення та втрати ємності. Навіть якщо ви не керуєте автомобілем регулярно, обов’язково заряджайте його принаймні раз на місяць.

Будучи особливо чутливим до температур (менше 10 ° або більше 30 °), акумулятор в ідеалі слід зберігати в помірному місці. Крім того, уникайте заряджання, якщо на дотик дуже жарко або дуже холодно.

Не соромтеся читати нашу спеціальну статтю, якщо ви шукаєте додаткову інформацію про те, як обслуговувати електричний скутер.

Чого ніколи не робити з акумулятором електричного скутера

А тепер запам’ятайте кілька золотих правил щодо дій, яких слід уникати:

  • Ніколи не розряджайте батарею повністю;
  • Ніколи не заряджайте акумулятор «гарячим» відразу після тривалої поїздки;
  • Не переривайте і не перевищуйте час зарядки надмірно;
  • Не використовуйте пошкоджений або застарілий кабель;
  • Не підключайте акумулятор до зарядного пристрою, який не підходить або відрізняється від того, що постачається виробником.

Як вийняти акумулятор на електричному скутері ?

Якщо ви хочете зарядити його, перевірити його стан або зберігати подалі від холоду чи спеки, ось як розібрати акумулятор електричного скутера.

Знімні батареї

Для скутерів зі знімним акумулятором нічого не може бути простішим! Дуже практично, цей тип портативної батареї спеціально призначений для виймання зі скутера двома кроками в три рухи. Зазвичай він розміщений під сідлом, яке потім просто потрібно підняти, щоб отримати доступ до акумулятора.

Головною перевагою знімного акумулятора є можливість транспортувати його туди, куди ви хочете підключити його до класичної розетки змінного струму: вдома, в офісі, у будинку друга тощо, запасні частини і таким чином подвоїти автономність двох -крутник.

Незнімні батареї

В принципі, коли скутер має незнімний акумулятор, його не потрібно виймати. Транспортний засіб заряджається безпосередньо за допомогою кабелю, підключеного до розетки у вашому гаражі або на громадському терміналі. Якщо ви все-таки хочете його розібрати, не забудьте перед цим зупинити двигун і дати деталям охолонути.

Залежно від моделі акумулятор розміщується під сидінням або спереду автомобіля. Зніміть кришку, потім за допомогою викрутки відкрутіть спочатку мінусовий кабель заземлення, а потім другий позитивний кабель. Потім можна безпечно вийняти акумулятор.

Висновок щодо акумулятора для електричного скутера

Тепер ви знаєте все, про що слід знати акумулятори для електричного скутера. Правильне утримання акумулятора є ключем до максимального терміну служби вашого двоколісного автомобіля. Будучи строгим та регулярним мінімумом, ваш автомобіль залишатиметься у відмінному стані довгі та щасливі роки. !