Які звіти про передачу використовують професіонали FreeRider Mountain Giro

звіти

звіти

Горацію вже давно крутить педалі та їде в гори,…

Наступна стаття

використовують

Тест - енергетичні батончики PowerBar Bella Italia з менш солодким ароматом

передачу
Якщо на MTB все вже цілком зрозуміло, і майже всі професіонали перейшли на 1х передачі, а більшість - на 1 × 12, різницею є лише розмір аркуша, на дорозі різноманітність використовуваних передач велика, особливо через різноманітність рельєфу. Якщо на квартирі використані аеродинамічні велосипеди зазвичай мають однакові трансмісії з класичними коефіцієнтами передачі, то на горі здається, що останнім часом все змінилося, навіть еліта воліє скористатися новими можливостями, пропонованими виробниками останнім часом.

У Румунії досі існує концепція, що якщо ви професіонал або любитель із претензіями, вам слід використовувати зірочки 11-23 або не більше 25, найбільша з яких призначена для любителів, які не мають сил для серйозного підйому. . Cyclingweekly.com трохи дослідив проблему і запитав деякі команди та учасників дорожнього руху в Джиро, які передачі вони використовують на гірських етапах, і відповіді можуть бути дивними.!

Таким чином, вони запитали команди, які передачі вони використовували на етапі 18, який проходив через перевал Мортіроло та Стельвіо, маршрут, що досягав висоти 2700 м і який включав багато ділянок із нахилом понад 10%.

Тренер BMC Racing і колишній велосипедист Марко Пінотті сказав, що їх команда використовує невеликий аркуш 38 або 39 і велику шестерню 30 у цьому виданні, де немає дуже крутих підйомів, таких як Zoncolan або Mortirolo з Mazzo. Він вказав на навколишні гори і сказав, що цього року замість місцевих, крутіших доріг використовуються державні чи більші дороги.

звіти
23 травня 2017 р
100-й Жиро д’Італія
16 етап: Роветта - Борміо
DILLIER Silvan (SUI) BMC, на Passo dello Stelvio
Фото: Юзуру СУНАДА

"Ми вирішили використовувати максимум 30 ззаду та 39/53 спереду для всіх, хто бере участь у перегонах, завжди використовуючи 30 ззаду на гірських етапах. У цьому виданні Giro немає штук 16-17% "

"У нього довгі та важкі підйоми, але по національних дорогах"