Японська прокуратура RENAULT прагне визначити, чи Гон покинув країну-NHK - Новини
(Оновлено NHK, японський паркет)
ПАРИЖ/ТОКІО, 31 грудня (Reuters) - Карлос Гон, колишній глава Renault і Nissan, виїхав з Японії до Лівану, повідомлялося в понеділок у кількох назвах ліванської преси, не знаючи точних обставин цього відскоку.
Адвокат Карлоса Гона не зробив жодних коментарів, проте джерело, наближене до бізнесмена, підтвердило, що він був у Бейруті в понеділок.
Член юридичної групи Карлоса Гона, з яким зв’язався громадський мовник NHK, заявив, що колишній генеральний директор Nissan не повідомив його про можливий виїзд з Японії.
Японські прокурори заявили, що не знають про те, що Карлос Гон зміг виїхати з країни, і шукають підтвердження свого місцезнаходження, повідомляє NHK.
Прес-секретар прокуратури Токіо відмовився спілкуватися з Reuters. З представниками посольства Лівану в Токіо не вдалося зв’язатися одразу.
За даними Financial Times, Карлос Гонн більше не перебував під режимом домашнього арешту, до якого він раніше підпадав, не визначивши, чи зміг Гон домовитись про те, щоб дозволити йому залишити японську територію чи вдалося втекти.
The Wall Street Journal в свою чергу цитує джерело, яке стверджує, що архітектор альянсу Renault-Nissan втік.
Найближчими днями планується провести прес-конференцію з Лівану Карлоса Гона, повідомляє Wall Street Journal.
Йому ЗАВЖДИ ЗАБОРОНЕНО ЗВ'ЯЗАТИСЯ З СВОЄЮ ЖІНОЮ
Бізнесмен, який має французьке, бразильське та ліванське громадянство, був заарештований в Японії в листопаді 2018 року, перед тим як йому було обрано запобіжний захід і відпущено під заставу та поміщено під домашній арешт.
Японське правосуддя підозрює Гона у вчиненні фінансових розкрадань, коли він керував Nissan, звинувачення він завжди заперечував.
Його арешт та ув'язнення приголомшили інвесторів та спеціалістів у автомобільному секторі та призвели до перерозподілу карток у Renault та Nissan, одночасно сприяючи напруженню відносин між двома виробниками автомобілів.
У жовтні минулого року його адвокати попросили японське правосуддя скасувати звинувачення проти нього, звинувативши прокурорів та представників японського виробника у змові в спробі "вигнати" Карлоса Гона і перешкодити йому зміцненню союзу з Renault.
Японська система правосуддя досі систематично відхиляла всі прохання пом'якшити умови цього звільнення під заставу, включаючи заборону контактувати з його дружиною.
Цей файл збентежує японську владу, однак, прагнучи уникнути її поширення в інших сферах суспільного життя архіпелагу.
СКОРОЧЕНИЙ АЛЬЯНС RENAULT-NISSAN
Після спалаху цієї справи Renault створив двоглавого керівника, призначивши в січні минулого року Жана-Домініка Сенара президентом алмазної групи, а Т'єрі Боллоре генеральним менеджером.
Цей союз проіснував лише кілька місяців, коли в жовтні Тьєррі Боллоре був скинутий правлінням Renault.
З нинішнім іспанським лідером Сіт Лукою Де Мео зв’язувались, щоб взяти на себе загальне керівництво Renault, перш ніж, можливо, взяти на себе керівництво франко-японського союзу.
Крім того, у Nissan позашляховик Карлоса Гона призвів до значного ремонту органів управління, запуску в квітні оперативного плану відновлення та оголошення в п'ятницю серйозних заходів економії.
Відставка 24 грудня Джун Секі, призначена фаворитом на посаду нового генерального директора Nissan, проте продемонструвала, що стабільність досі не була забезпечена групою, яка повідомила в листопаді про 70% -ний спад свого квартального операційного прибутку, безпрецедентний показник за 11 років. (Ніколас Деламе та Крістіан Лоу в Парижі, разом із Тімоті Келлі та Кевіном Баклендом у Токіо; під редакцією Жана-Мішеля Бело та Жана Терціана)
Доступ до редакційних порад