Картка звалища: більше 580 випадків, зареєстрованих по всій Франції на #AlertePollution
Від Гавру до Екс -ен-Провансу через Везуль, Родес та Бур-ла-Рейн, багато міст зазнають впливу цієї проблеми.
Забруднені річки або ґрунти, покинуті промислові відходи ... Ви живете поблизу забрудненої ділянки ?
Тема знову з’явилася в самому серці літа завдяки новині. У понеділок, 5 серпня, мер Сіньєса (Вар) був убитий після того, як його наїхав фургон, перешкоджаючи двом працівникам комунального підприємства скидати завали на приватну землю. Справа відроджує суперечки навколо незаконних звалищ. Гість Franceinfo 9 серпня Патрік Лібус, президент Конфедерації ремесел та малих будівельних підприємств (Капеба), закликав до "радикальних заходів", щоб спробувати вирішити проблему.
Це явище важко визначити кількісно, як пояснило Агентство з питань навколишнього середовища та енергетики (Ademe) у дослідженні, опублікованому в лютому. Але це виглядає масивно. В рамках операції #AlertePollution, розпочатої в грудні 2018 року в кулуарах COP24, ми отримали понад 580 повідомлень про незаконні звалища. Ми публікуємо їх сьогодні. Пластикові відходи нагромаджуються в лісах, гори покинутих шин у комунальних лісах, сміття, викинуте вздовж доріг або станцій TGV, азбестові плити, меблі або навіть побутова техніка, незаконно викинута в природу ... Прикладів звалищ, яких ви описували нам, безліч.
Значні витрати для громад
Як пояснити таку поведінку? "Існує безліч причин: невідкритий центр прийому відходів, відмова платити за здачу певних відходів, труднощі з оформленням квитків, надання сміттєвих баків на Le Bon Coin людьми, яких потім позбавляють зміст у природі ", - перераховує Жан-Крістоф Пуе, керівник служби мобілізації та переробки відходів в Ademe.
Після того, як відходи викидаються в природу, різні гравці - місцева влада, Національне управління лісового господарства, автомобільні компанії - часто передають гроші за їх вивезення. Оскільки ці незаконні поклади мають значну вартість: "від 100 до 500 євро за тонну, іноді більше 1000 євро для небезпечних продуктів, таких як азбест", вважає Жан-Крістоф Пуе. Вартість, як правило, несе платник податку.
Люди хочуть заощадити свої гроші, але не розуміють, що в підсумку платять, як будь-який платник податків.
Жан-Крістоф Пуе, експерт Ademeдо franceinfo
Як ви можете бачити на нашій карті нижче, явище не обмежується кількома муніципалітетами. Від Гавра до Екс-ан-Провансу через Везуль, Родес та Бур-ла-Рейн ця проблема постраждала у багатьох містах. Ці звіти, які не є вичерпними, іноді повертаються на кілька тижнів або навіть місяців, тому цілком можливо, що деякі незаконні звалища з тих пір зникли. Зіткнувшись з масою отриманої інформації, ми не змогли самостійно перевірити кожен ваш внесок.
Майбутній закон про боротьбу з відходами та кругову економіку, який зараз обговорюється, може допомогти стримати це явище. "Дослідження, проведене Ademe, дозволило внести пропозиції, включені до цього закону", - запевняє Жан-Крістоф Пуе. Ці пропозиції спрямовані, зокрема, на посилення санкцій шляхом впорядкування процедури. У майбутньому комунальний агент зможе оформити квиток забруднювачу - завдання, яке сьогодні може виконувати лише правоохоронець. "Щодо аварії" Сіньєс ", міський голова міг би зателефонувати жандармам. Але він, мабуть, це вже робив 100 разів, і вони відповіли, що їм потрібно ще щось робити", - припускає експерт Адеме.
Зображення системи відеоспостереження, які не можуть бути законно використані для нанесення шкоди навколишньому середовищу, тепер будуть частиною арсеналу мера. Жан-Крістоф Пуе також вказує на необхідність навчати громадян виправляти цю поведінку зі шкідливими наслідками. Наприклад, фахівець згадує, що першими дикими відходами залишаються ... недопалок, який потрапляє в річку після викидання в жолоб.