Катастрофа Superjet SU1492 Пілот "Аерофлоту" захищає себе FLUG REVUE
41 чоловік загинув, коли 5 травня 2019 року суперджет Сухого, який експлуатував російський "Аерофлот" у Москві-Шереметьєві, кілька разів потрапив на злітно-посадкову смугу та загорівся. Слідчі аварії звинувачують пілота. Йому загрожує тюрма. Зараз він воює.
Винуватця трагедії швидко знайшли. Через місяць після руйнівного закінчення рейсу SU1492 «Аерофлоту» 5 травня 2019 року проміжний звіт слідчих штаб-квартири притягнув до відповідальності пілота Sukhoi Superjet: Тодішній 42-річний головний пілот Денис Е. У літак вдарила блискавка незабаром після вильоту в Мурманськ. Автопілот був вимкнений ударом блискавки, а управління польотом перейшло в ручний режим ("прямий закон"). Але Superjet "належним чином реалізував" введення пілота. Тим не менше, під час аварійної посадки регіональна авіація тричі потрапляла на злітно-посадкову смугу найбільшого московського аеропорту, поки шасі не зламалися, танки не розірвалися і літак не загорівся. 41 із 78 ув'язнених не вийшов з палаючої машини.
Sukhoi Superjet боровся з поганим іміджем ще до аварії в Москві. Влада аварії хоче захистити виробника?
Літак вийшов з-під контролю
Тепер Денис Е. зізнався в інтерв’ю новинному порталу «Лента» в річницю аварії, що щодня думає про жертв і благає постраждалих про їх прощення. Водночас він різко відкинув звинувачення, висунуті слідчими ДТП, які визнають його особою, яка в першу чергу відповідає, і тому хоче притягнути її до відповідальності. Політ у ручному режимі, звичайно, був частиною тренувань у тренажері, але в цьому конкретному випадку літак поводився зовсім інакше, ніж очікувалося. "При посадці реакція літака на контрольні дії була зворотною", - сказав Е. в інтерв'ю. "Тобто, коли я відтягнув ручку управління назад, літак не підняв носа, він опустив його і навпаки". З цієї причини він відмовився від обходу після того, як Superjet вперше торкнувся злітно-посадкової смуги, а потім знову злетів. Якби він дав повну тягу, або ніс літака забився б на злітно-посадкову смугу, або реактивний літак влучив у хвіст, пояснює Е. "В обох випадках я впевнений, що всі загинули б".
Екстрена посадка, незважаючи на надмірну вагу та зсув вітру
У звіті слідчих про аварію також зазначається, що Е. та його пілота кілька разів попереджали про небезпечний зсув вітру, але постійно ігнорували їх і все одно продовжували підхід. Денис Е. відповідає, що хоча насправді чув попередження системи, він не зміг побачити жодних ознак зсуву вітру. Оскільки він також побоювався, що повністю втратить контроль над машиною, він прийняв свідоме рішення здійснити аварійну посадку, не попередньо спорожнюючи гасові баки. На його думку, шасі або не повинно було зламатись взагалі, або повинно було зламатися, коли його вперше торкнулися, - але таким чином, щоб воно не мало завдати шкоди танкам.
"Нещастя може повторитися"
Саме тут Денис Е. бачить вражаюче слабке місце в суперджеті. У цьому контексті він посилається на подібні випадки в минулому, в Ле Бурже в 2008 році та в Жуковському та Якутську в 2018 році: "У всіх цих випадках шасі пошкодило стінку паливного бака, і лише завдяки удачі це не призвело до втрат", - сказав Е. Дас Проблема відома, "але Міністерство промисловості і торгівлі вперто її приховує". Той факт, що удар блискавки мав такий вплив на управління польотом, насправді не повинен відбуватися. Тому Е. говорить про "невідповідність стандартам льотної придатності" з боку виробника. Також не проводилось розслідування того, що саме сталося з органами управління після удару блискавки в літак. Навіть сам літак не був затверджений як речовий доказ. На його думку, автопілот не повинен був бути деактивований. "Відсутність великих досліджень залишає причини катастрофи невирішеними - тому ситуацію можна повторити", - попереджає Е.
Правда чи претензія?
Прес-секретар прокурора Світлана Петренко негайно поставила під сумнів заяви пілота "Аерофлоту". Його аргументи суперечливі, сказав Петренко. Дані польотних записів показали, що літак реагував відповідно до даних пілота. За словами Петренка, державний обвинувач хоче, щоб Дениса Є. ув'язнили на сім років.