Казахстан між приватизаціями та Шовковим шляхом Allnews
Швейцарські фінанси в електронних ЗМІ
Ніколетт де Йонкер
3 хвилини на читання
Інтерв'ю з міністром економіки Тимуром Сулейменовим з нагоди саміту в Давосі.
Міністр економіки Республіки Казахстан Тимур Сулейменов під час зустрічі зі своїми однолітками на Всесвітньому економічному форумі в Давосі. З нагоди зустрічі, яка збирає з вівторка по п'ятницю понад 3000 учасників, включаючи 65 глав держав та урядів, він використовує свою присутність у Швейцарії для обміну думками з іншими членами Світової організації. Торгівля, готуючись до міністерська конференція СОТ, яка відбудеться в його країні в 2020 році. Деякі питання щодо економічного майбутнього країни.
Основним рушієм нашого зростання залишається видобувна галузь - нафта, газ, мідь, алюміній, цинк - але інші сегменти економіки роблять свій внесок. Логістика та транспорт, будівництво, зв'язок і навіть сільське господарство відіграють все більш важливу роль і будуть основними напрямками диверсифікації в найближчі роки.
Наша податкова політика дуже консервативна. Починаючи з 55 доларів за барель, ми абсолютно спокійно дивимось у майбутнє наших проектів.
Ми почали з МСП як на національному, так і на регіональному рівні, і цей етап фактично завершений. Наша стратегія була вимогливою. Є дві речі: або компанія була прибутковою, і її приватизація була завершена, або її не було, і її закрили. Зараз приватизація великих державних підприємств ще має бути здійснена. Ми почали з пілотного IPO національної компанії з видобутку урану «Казатомпром», в якій 15% капіталу вже приватизовано. З певним успіхом, оскільки нещодавно ціна акцій зросла на 14%. Інші державні підприємства будуть поступово денаціоналізовані протягом найближчих двох років, однак знаючи, що із залізничною компанією "Темір Жолі" буде найважче боротися, як це було скрізь, з міркувань прибутковості.
На фондовій біржі в Астані та на Лондонській фондовій біржі спільно.
Найголовніше стосується регуляторного середовища та якості ділового клімату, над яким ми працюємо роками. Отримавши відчутні результати, оскільки рейтинг Світового банку (Звіт про ведення бізнесу Світового банку) минулого року поставив нас на 28 місце. Тоді як десять років тому ми були на 130 місці! Зазначимо, зокрема, що в цьому рейтингу, з точки зору захисту інвесторів, ми отримали максимальну оцінку. Інституційні зміни включають, зокрема, точку входу для будь-якої нової компанії, яка одночасно дозволяє реєструватися в торговому реєстрі, реєструвати податки, правову допомогу та підписку на різні основні послуги, такі як телефон або електроенергія. Цей "універсальний магазин" був побудований Агентством сприяння економічному розвитку Казахстану Invest.
Ще рано говорити. Підготовчі етапи виглядають непогано. До конституції було внесено поправку, яка запроваджує верховенство закону на основі британського "загального права" у вільній зоні Астани, і, крім того, кілька британських суддів вже забезпечують його застосування там. Фондова біржа протягом двох років отримує безкоштовну вигоду від інфраструктури, встановленої на Експо-2017. В іншому випадку нам доведеться чекати, поки буде розглянуто більше і буде досягнуто певної критичної маси, зокрема завдяки приватизації.
Цей союз створює баланс з Китаєм та Росією, а також дозволив нам відновити частину торгових відносин між сусідами 1. Це пріоритет нашої економічної стратегії, і наша країна є одним із трьох членів-засновників цього союзу.
Європейський Союз становить від 40 до 45% нашого експорту. Він також відіграє провідну роль у прямих інвестиціях. Що стосується регулювання та прозорості, ЄС є нашою моделлю, і в грудні 2015 року Європейський Союз та Казахстан підписали Угоду про посилене партнерство та співробітництво (EPCA) в Астані.
Відносини зі Швейцарією є прекрасними, як на міжурядовому рівні, так і з точки зору торгівлі та інвестицій, і існують з 1990-х рр. У 2010 р. Казахстан приєднався до швейцарської виборчої групи в бреттонських установах Woods. Коли йдеться про угоду про вільну торгівлю, ми в першу чергу повинні узгоджуватися з країнами Євразійського економічного союзу.
Це важливо - особливо для розвитку транспорту та логістики - але я б не сказав, що це є ключовим.
Ми тут, як і наші колеги, ділимося своїм сприйняттям ризиків та можливостей, які очікують нас у 2019 році. Ми також вивчаємо потенціал партнерів, присутніх під час двосторонніх зустрічей. Крім того, ми використовуємо цю можливість, щоб обмінятися своїми думками з іншими членами Світової організації торгівлі, готуючись до Міністерської конференції СОТ, яка відбудеться в Казахстані в 2020 році.