Клаус Дітер Парма передав ABC Stra; транспорт
Оновлено: 14.09.2017, 7:00
Клаус Дітер Парма з Гладбека був першим поліцейським як вихователь дорожнього руху, який працював виключно для цього міста. 75-річний хлопець також є головою місцевого нагляду за дорожнім рухом.
Фото: Йоахім Кляйн-Бюнінг
Гладбек. Покоління вчилися у людини Гладбека. Клаус Дітер Парма був першим поліцейським, якого використовували лише як вихователя дорожнього руху для Гладбека.
Клаус Дітер Парма стояв біля майже незліченних дівчат та хлопців на їх перших кроках у дорожньому русі Гладбека. Діти у минулому самі стали батьками. І вони теж доручають своє потомство - від i-Dötzchen молодим людям - відставному поліцейському та голові місцевої служби дорожнього руху, коли справа доходить до навчання дітей основним правилам та підводним кам’ям на вулицях та доріжках - будь то Пішки або на велосипеді. WAZ поговорив з Клаусом Дітером Пармою про початок його діяльності в якості викладача дорожнього руху в Гладбеку та зміни, що відбулися протягом багатьох років.
WAZ: Якою була ситуація як вихователь дорожнього руху в поліції в Гладбеку?
Парма: Я був першим поліцейським на цій посаді, який відповідав виключно за Гладбека. До цього колега також працював на Bottrop. У системі блоків я спочатку навчав дітей шкільного віку від першого до четвертого класу, як правильно поводитися в дорожньому русі. Я повторив це у п’ятому класі. Отже, я пояснив, де і як правильно переходити вулицю; на що слід остерігатись дітям на світлофорах та при прогулянці між машинами.
Що було особливо важко передати?
Діти вважають, що якби вони дивились ліворуч, праворуч, ліворуч, вони б зробили все, щоб безпечно пройти пішохідний перехід. Зоровий контакт з водіями надзвичайно важливий, навіть на світлофорах. Я завжди намагався це чітко пояснити і залучити до цього і батьків. Ви можете практикувати таку поведінку зі своїми дітьми.
Що б ви хотіли, щоб матері та тати зрозуміли?
Діти вчаться, дивлячись; вони повинні мати приклади правил. Дитина просто повинна бачити ситуацію, щоб зрозуміти.
Ви також навчили дітей правильній поведінці як велосипедистів. Чи є для вас у цій місцевості "смертельні гріхи"?
Так, три. Дайте комусь перевагу, їдьте, коли він червоний, і ігноруйте знак зупинки. З чимось подібним дитина провалила тест на велосипеді.
Які відмінності ви помічаєте сьогодні на вулицях порівняно з попередніми роками?
Звичайно, раніше автомобілів було набагато менше. Але в наш час, з одного боку, є батьки, які надмірно захищають своїх дітей. Важливо знати, що дівчата та хлопці не вчаться поводитися на вулиці в безпечному просторі, а - як я вже сказав - за допомогою власних спостережень та практики. З іншого боку, у нас є батьки, які мало уваги приділяють безпеці дорожнього руху. Багато чого також змінилося в цьому відношенні: у сім'ях батько та мати часто працюють. Тоді багато дівчат та хлопців залишаються самі по собі.
Про які події в дорожньому русі ви навіть не думали років тому?
Використання стільникових телефонів стає дедалі більшою проблемою. Це погано. У мене є щось проти таких об’єктів, як стільникові телефони, які перебувають у трафіку.
Ви стежите за дорожнім рухом близько 50 років. Що, на вашу думку, є їх найбільшим завданням?
Мотивувати молодих батьків давати своїм дітям належну освіту з безпеки дорожнього руху.