КНИГА Зміст велосипедів
Документи
Встановлення листозмінювача Free Rider 9 грудня 2010 року 7 Якщо ви вирішили встановити на своєму велосипеді нову змішувач простирадла, ви повинні знати, що ця операція також вимагає демонтажу ланцюга, і для цього вам знадобиться ланцюговий прес. Читайте тут, як розібрати велосипедний ланцюг. Не потрібно повністю знімати ланцюг, можна залишити його на зірочках. На першому малюнку ви можете побачити керівництво по перемикачу. Це наклейка, як правило, яскравого кольору. Ви будете використовувати цю направляючу для регулювання змінного пристрою відповідно до зубців аркуша. Але будьте обережні, не всі перемикачі мають такий посібник, особливо якщо ви купуєте їх у секонд-хенді.
Нова зміна простирадла також постачається з набором перехідних кілець на внутрішній стороні намиста. Переконайтеся, що внутрішній діаметр хомута відповідає діаметру каркасної труби, яку потрібно встановити. В якості техніки безпеки поцікавтеся у продавця, чи сумісний з вашим каркасом чейнджер, який ви збираєтесь придбати.
Встановіть листозмінювач на нижню частину каркасної труби, над нижньою скобою. Ви можете взяти за орієнтир площу під тримачі банок.
Тепер вам доведеться скасувати це намисто і зловити каркас. Не стискайте його занадто сильно. Орієнтуйтеся відповідно до напрямної, щоб ви регулювали її відповідно до зубців аркуша. Якщо обмінник не має напрямної, це приблизно дорівнює 2 мм відстані між обмінником і великим аркушем. Звичайно, вам доведеться підтягнути перемикач до великого листа, щоб правильно наблизити відстань.
У цей момент герметична рамка повинна бути паралельна аркушам.
Наступним кроком є затягування троса перемикача, а потім затягування ланцюга.Щоб вам було легше затягнути ланцюг, візьміться за зірочку з хомутом внизу коромисла. Таким чином, вам буде простіше завершити операцію.
Останній крок - налаштування перемикача. Прочитайте тут, як відрегулювати змішувач аркушів.
Еко, 10 грудня 2010 р. О 9:49. Кабель перемикача затягується лише після перевірки злегка підвішеного колеса, спрацьовує перемикач, обертаючи шестерню та керуючи важелем вручну та встановлюючи одночасно оптимальний хід регулювальних гвинтів, який вони виступають як обмежувачі.
Встановлення редуктора зірочки Free Rider 16 листопада 2010 р. 19 Встановлення редуктора зірочки на велосипеді пропонує дві можливості експлуатації: або монтувати його, не роз'єднуючи ланцюг, або монтувати, послабивши ланцюг. Перший спосіб вимагає послаблення нижнього колеса перемикача передач і послаблення верхнього, а другий сприяє більш швидкому складанню. У будь-якому випадку, якщо вам не вигідна ланцюгова преса або ви просто не хочете ускладнювати себе, ви можете вибрати перший метод. Як встановити зірочку, не від'єднуючи ланцюг? Це метод, якому надають перевагу і погоджує більшість. Зірочка встановлена на вухо рами (фото нижче).
Спочатку добре переконатися, що вушко, на якому повинна бути встановлена зірочка, прямо. Під правом ми маємо на увазі позиціонування, паралельне зірочкам, або пряму безперервність рами. Обережно! Деякі велосипеди можуть постраждати від перекидання. Якщо перемикач сильно вдарився, існує дуже високий ризик того, що вухо буде кривим. У цьому випадку вам доведеться виправляти це за допомогою патенту, поки він не вирівняється з рамою. Операція не повинна бути дуже складною, оскільки загалом вуха зроблені з алюмінію.
Переконайтеся, що гвинт, який буде прикріплений до вуха, змащений. Також на цьому кроці зверніть увагу на перешкоду на перемикачі (обведена червоним кольором).
Перешкода на перемикачі повинна зупинитися в шпорі на вусі (позначена червоним кольором). Тільки таким чином ви можете бути впевнені, що правильно встановили перемикач.
Потім прикрутіть його до вуха.
Тепер настав час відкрутити нижню передачу редуктора. Вийміть його повністю і стежте за дрібними компонентами, такими як алюмінієві фланці.
Трохи ослабте верхнє колесо, але не відміняйте його! Зазвичай ваша коробка передач встановлюється на велосипеді, тому вам доведеться робити цю операцію між спицями велосипеда.
Після зняття нижнього колеса та ослаблення верхнього гвинта патина тепер може бути послаблена.
Вставте ланцюг над верхнім колесом, а потім встановіть нижнє колесо: переконайтесь, що ланцюг проходить за нижнім колесом! Перетин ланцюга повинен відповідати малюнкам нижче. Стисніть обидва колеса з досить великим зусиллям. Вигляд збоку для нижнього колеса:
Вигляд у перспективі для верхнього колеса:
Як я можу встановити зірочку з вільним ланцюгом? Операція простіша, оскільки не вимагає зняття нижнього колеса перемикача передач. В основному, ви взагалі не підете до чейнджера. Установіть перемикач на вухо, як операція, представлена вище.
Ви повинні пропустити ланцюг через перемикач наступним чином: перед верхнім колесом і за нижнім колесом.
Існує ймовірність, що ланцюг недостатньо довгий, щоб утримувати його за допомогою ланцюгового преса (див. Малюнок нижче).
Щоб не сильно ускладнювати себе, є простий варіант: за допомогою намиста зловіть патину в нижній частині ваги.
У цей момент ланцюг буде розслабленим і досить довгим, щоб полегшити стискання. Використовуйте ланцюговий прес, і все готово!
В обох випадках останньою частиною операції є натягування троса перемикача передач. Він повинен кріпитися перемикачем за допомогою гвинта, після чого можна виконати регулювання. Еко 16 листопада 2010 р. О 20:28 Криве вухо рами, виготовленої з CrMo і навіть алюмінію (адаптер), не можна вирівняти за патентом у будь-якій формі. Найкраще скористатися регульованим ключем; який, як я вже сказав, закривається паралельно і ідеально підходить для ця операція
Free Rider 20 серпня 2009 р. 24 Щоб не боятися з самого початку, ми говоримо тобі: ти налаштовуєш його набагато простіше, ніж налаштовував механізм перемикання передач. Здебільшого принцип однаковий, але спосіб реалізації простіший.
Дотримуйтесь наведених нижче вказівок, і ви зможете самостійно відрегулювати зміну аркушів, не вдаючись до жодної послуги. Якщо вам важко зрозуміти кроки, ви можете натиснути на зображення поруч із кроками, щоб краще зрозуміти процедуру.
Крок 1: опустіть ланцюг на найменший аркуш (швидкість 1), а потім підніміть його на найбільшу шестерню (швидкість 1), звичайно, за допомогою рульових перемикачів. Це перший крок, який слід виконати при здійсненні цього типу регулювання. Також на цьому кроці перевірте, чи правильно встановлений ваш перемикач. Вам потрібно витягнути його назовні (до найбільшого аркуша), щоб перевірити, чи відстань між перемикачем та найбільшим аркушем становить приблизно 2 мм. Якщо він не торкається великого аркуша і дотримується відстані, це означає, що все гаразд, і ви можете перейти до кроку 2. Якщо ні, вам доведеться послабити кабель, підключений до перемикача. Повторіть процедуру, потягніть її так, щоб між пристроєм для зміни пристрою та листом залишилося близько 4 мм, а потім знову затягніть кабель. Якщо обмінник торкається простирадла, можливо, він встановлений неправильно. У цьому випадку вам доведеться відкрутити його від рами і підняти трохи вище. Тепер ви можете приступити до саморегулювання перемикача. Але в більшості випадків не потрібно від'єднувати кабель листообмінника.
Крок 2: точне налаштування. На цьому кроці ви будете використовувати гвинт, встановлений на перемикачі, який позначений буквою L (від LOW). Якщо ви не бачите жодних позначень на ньому, це зовнішній гвинт. Пам'ятайте, що є перемикачі передач з різним розташуванням гвинтів, тому ми наполягаємо на пошуку позначки L поруч із відповідним гвинтом. Вам потрібно буде перемістити цей гвинт, якщо ланцюг торкається перемикача. Прикрутіть його праворуч або відкрутіть ліворуч, поки ланцюг не поміститься в середньому положенні в клітці перемикача (між двома бічними стінками).
Крок 3: знову налаштуйте. Цього разу вам доведеться піднятися на ланцюг на найбільший аркуш і опустити його на найменшу шестерню. Таким чином ви зможете зробити регулювання за допомогою гвинта High. Він повинен супроводжуватися літерою H, або ви можете зорієнтуватися, відрегулювавши ту, що знаходиться близько до рами велосипеда. Процедура однакова, ви будете її вкручувати або відкручувати, поки ланцюжок не буде розміщений посередині клітини. Під кліткою мається на увазі металева частина, через яку проходить ланцюг.
Крок 4: тепер вам доведеться опустити ланцюг на середній штифт і на шестерню 4 або 5 (одна із середніх зірочок). Переконайтеся, що ланцюг проходить через середину клітки. Тепер спробуйте поміняти аркуші. Якщо є проблеми, ви можете виконати точну настройку важеля перемикача, встановленого на кермі. Таким чином, ви будете натягувати або розтягувати кабель залежно від напрямку, в якому він охолоджується. Зазвичай його потрібно викрутити, але це не правило. Налаштовуйте його, доки аркуші не будуть правильно змінені. На закінчення: майте на увазі, що вам потрібно відрегулювати два гвинти на перемикачі. Вони змінять положення клітки, відповідальної за зміну простирадла далі або всередину велосипеда. Площа дії цих двох гвинтів досить мала, тому ви не вирішите багато, закрутивши їх до кінця або сильно відкрутивши. Багато їх відкручуємо