Король Шумі повертається до Формули 1
За два тижні йому виповниться 41 рік, і, здається, він не зможе стояти далеко від змагань. Майкл Шумахер дуже близький до підписання контракту з Mercedes GP! Хоча Mercedes не буде робити офіційних повідомлень до січня, ніхто не може собі уявити, що семикратний чемпіон світу не стартує в сезоні 2010 року.
На початку цього року в інтерв’ю німецькому телебаченню ZDF Міхаель Шумахер говорив про відсутність мотивації як про головну причину, через яку він не хотів повертатися на трек. Однак, схоже, спроба повернутися до Феррарі, замість пораненого Феліпе Масса, наприкінці сезону 2009 року відкрила у короля Формули 1 апетит до гонок.
Захищений тоді від змагань через біль у шиї, спричинену аварією на мотоциклі, тепер Шумахер здається набагато ближчим до вражаючого повернення німецької команди Mercedes GP.
Стовідсоткова присутність Німеччини в електромережі була метою Mercedes GP відразу після того, як вони взяли на себе поводи пізнього Brawn GP. Якщо половина мети була досягнута підписанням Ніко Росберга, "великою рибою" є Міхаель Шумахер, і німці готові заявити про їх захоплення.
Таким чином, Шумі возз'єднався з менеджером, який привів його до всіх світових титулів, Россом Брауном, цим справжнім чемпіоном, який минулого року вразив світ Формули-1 власною командою. Це було б партнерством мрій, принаймні на папері, адже наразі ніхто не підозрює, що Шумі залишило в баку на поєдинки з молодими вовками.
Однак можливе повернення Шумахера не обійдеться без ризиків, окрім, очевидно, медичних. Як завжди, повернення великих чемпіонів після тривалої перерви ставиться під сумнів, і було багато тих, хто був розчарований їх повторною появою на змаганнях. Шумахер не брав участі в змаганнях з 2006 року і час від часу тестував автомобілі Ferrari.
Його кола, зроблені спеціально на тестовій схемі "Фіорано", не були визначені часом або не мали значення стосовно норм, що діють у Формулі 1. І той факт, що у нас буде найактивніша мережа за останні 15 років, його не турбуватиме. зовсім не по-німецьки. Шумахер виграв свій другий титул чемпіона світу в 1995 році, останньому році, в якому змагалися 26 автомобілів, тобто стільки, скільки вони почнуть у 2010.
Але чи протримається Шумахер цілий сезон? У кінці сезону у Ferrari було б лише кілька гонок, без надмірного тиску. Тепер Mercedes GP хоче довести, що участь у Формулі 1 не випадкова і, перш за все, повинна захищати спадщину Браун-GP.
Шумахер вибухнув у Формулі 1 у 1994-1995 рр., Разом із Беннетоном виграв два титули чемпіона світу. Потім відбувся переїзд до Ferrari, асоціації, яка принесе команді коня успіх, якого вона не зустрічала більше десятиліття, останнє звання будівельників було присвоєно в 1983 році, а останнє для водіїв у 1979 році через Джоді Шектера.
Прибуття німецького пілота до італійської команди також залучило його колишніх співробітників з Беннетона, тих, хто був у тіні його титулів, Росса Брауна та Рорі Бірна. Трійці, разом із "маленьким Наполеоном" Жаном Тодтом, найнятим у 1993 році, приписують створення однієї з найуспішніших команд в історії Формули-1.
Він змітав своїх опонентів
Незважаючи на те, що період 1996-1999 років був одним із випробувань і випробувань, для того, щоб вивести автомобіль Ferrari на рівень потужних Бенеттона і Вільямса, зростання з року в рік було очевидним. У 1999 році Шумі брав участь у титульному поєдинку з фіном Мікою Хаккіненом, але на Гран-прі Великобританії він зазнав жахливого нещасного випадку, який вивів його з бою до кінця сезону, замінивши Міка Сало. Однак у 2000 році дорога до титулу була остаточно прокладена.
Це був рік, коли він здобув 41-ю перемогу у своїй кар’єрі на Гран-прі Італії в Монці, зрівнявшись зі своїм кумиром Айртоном Сенною. Прес-конференція, що відбулася після цієї перемоги, показала один з небагатьох моментів слабкості того, що вважалося кам'яною кошарою, Шумахер розплакався перед журналістами. Його поєдинок з Хаккіненом продовжився, Шумахер виграв Гран-прі Японії, вигравши третій титул чемпіона світу та перший з Феррарі.
Вже наступного року Шумахер починав дистанціюватися від будь-якого іншого конкурента. Лише четверо інших водіїв виграли гонки в 2001 році, але німець закінчив чемпіонат водіїв зі 123 очками, на 58 більше, ніж його послідовник Давід Култард. Він також став водієм з найбільшою кількістю перемог Гран-прі у своїй кар'єрі, перевершивши Алена Проста.
Настав сезон, в якому Ferrari вийшов на ринок із моделлю F2002, яка вважається однією з найбільш домінуючих серед Формули 1. Ferrari дозволила на кілька хвилин менше чесної гри. Одного разу, коли Баррікелло дав Шумахеру перше місце в Гран-прі Австрії, а потім в Індіанаполісі, де відповідальному Шумахеру було наказано чекати Баррікелло для двостороннього фінішу, і, як не дивно, неуважність Шумахера призвела до перемога його бразильського товариша по команді.
Німець закінчив би зі 144 очками з 67 очками, випередивши друге місце, яке зайняв Барікелло, і два фінішували на перших двох місцях у 9 з 17 гонок сезону.
Титули 2003 та 2004 років прийшли звичайно, лише в 2003 році відбувся справжній конкурс Кімі Райкконена, перед яким у нього було лише 2 очки попереду в кінці сезону. Індивідуальні рекорди падали один за одним, Шумахер виграв 12 з перших 13 гонок сезону в 2004 році і 13 в цілому, закінчивши зі 148 очками.
Чотириколісна кар'єра Шумахера почалася у віці чотирьох років, коли його батько встановив на своєму педальному картингу невеликий двигун. Незабаром після цього Шумі вдарив його жердиною, і батько вирішив відвезти його в картинг-клуб у Керпен-Горрем, де він став наймолодшим учасником.
У віці шести років він виграв свій перший чемпіонат з картингу, побудований його батьком. Але навіть якщо він взяв другу роботу для підтримки своєї кар'єри, коли порушили проблему кращого картингу, сім'я більше не могла підтримати його. Пілот скористався підтримкою деяких місцевих бізнесменів.
Після виграшу свого першого титулу в картингу серед юніорів у 1984 році пройшло лише сім років до його дебюту у F 1.
Шумахер побічно підтверджує повернення
"Те, що він сказав, свідчить про те, що він не на сто відсотків рішучий", - додав бос команди "Феррарі". Він вважає, що тим, хто буде їздити за "Мерседесом", буде інший Майкл Шумахер. "Після таких відносин, які розпочалися 14 років тому, ми стали друзями, і ми залишатимемося такими, незважаючи ні на що. Він ніколи не буде забутий за те, що зробив для Ferrari", - додав Монтецемоло.
Recordmenul. записи
На сьогоднішній день Майкл Шумахер має не менше 31 рекорду Формули 1:
-7 титулів чемпіонів (1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004)
-5 назв поспіль (2000-2004)
-7 перегонів поспіль виграно (2004, депутат Європи - депутат Угорщини)
-72 перемоги з однією командою (Феррарі)
-8 перемог в одному парламенті (Франція)
-19 послідовних фінішів на подіумі (МП США 2001 р. - МП Японії 2002 р.)
-24 рейтингові рейтинги (МП Угорщини 2001 р. - МП Малайзії 2003 р.)
-4741 коло за кермом (22 155 км)
-115 починається з першого рядка
-40 пар (дубль та перемога)
-22 трійки (поул-позиція, найшвидший круг і перемога)
-121 бал за сезон, найбільше заробив другий
-7 перемог у сезоні, більшість із віце-других
-5 перемог в Індіанаполісі
-13 перемог в одному сезоні (2004)
-10 "найшвидших кіл" за сезон
-148 балів за сезон (2004 р., 82 відсотки максимальної кількості балів)
-17 фінішних подіумів за один сезон (2002)
-15 років поспіль з принаймні однією перемогою (1992-2006)
-1813 днів поспіль як чемпіон (2000-2005)
-На момент присудження титулу залишилось 6 гонок сезону (2002)
-Виграно 22 різні Гран-при
- 14 років, один місяць і два дні, найдовший період між першою та останньою перемогою
Якщо вам сподобалась ця стаття, ми сподіваємось, що ви приєднаєтесь до спільноти читачів на нашій сторінці у Facebook через лайк нижче: