Крейсерська швидкість для двигуна 6L General General 4L
У мене є старий R4 (1971) з "маленьким двигуном" (680-02)
За характеристиками двигуна/коробки передач:
=> максимальна швидкість = 4700 об/хв
=> максимальна швидкість = 110 км (на 4-му).
Я сказав собі, що для великої дистанції (принаймні 3000 км!) Знадобиться крейсерська швидкість при 80% від максимальної швидкості cad близько 3800 об/хв, що дає (співвідношення 23,33 за 1000 об/хв в 4-му) 88 км/год.
Отже, скажімо, голка потрапляє трохи вище 80 і йде до «кута» лічильника.
Чи є у вас досвід, чи краще "публікація", яка демонструє/підтримує вибір 80%.
Крім того, понад 80%, при резервуарі 26 л і витраті 6,5 л/100 км, це становить 400 км або навіть
4 год 30 протягом 1 "теоретичного" етапу максимум.
Підводячи підсумок, ми можемо їздити 4 год 30 при 3800 об/хв (і це кілька разів. 7 або 8) ?
Заздалегідь дякую за вашу пораду (бажано аргументовану та підтриману "науково чи емпірично).
R4 Export березень 1971. Двигун "Billancourt" 680-02, 12В, 4 швидкості 334-04 коробка.
11-11-2014 19:14:36
# 2 11-11-2014 20:29:32
Re: Крейсерська швидкість для двигуна 680-02
Я не вчений, не кажучи вже про інженера, з іншого боку, я маю 22-річний досвід керування будь-яким типом R4, що, на мою думку, дає мені певну легітимність .
R4, як і 2CV, зроблений для "керування", зрозумілою мовою, а це означає, що для його роботи вам слід не соромлячись перемикати передачі, а їздити "по-чоловічому", я знаю, що всі у мене вони працюють дуже добре, я б навіть зайшов так далеко, сказавши, що вони працюють краще, коли я "даю їм ебать", ніж коли я їду в стилі дідуся.
Якщо ваше занепокоєння стосується надійності, я думаю, ви можете заспокоїтись, я вважаю, що двигун R4 - за кількома винятками - коли він підтримується, неруйнований
Немає нічого неможливого, якщо ми беремо на себе проблеми.
# 3 11-11-2014 20:59:51
Re: Крейсерська швидкість для двигуна 680-02
Привіт.
Я думаю, трохи схожий на Снупі.
Особисто я маю 782 куб.см, і я їжджу 80 км щодня та 80% швидкісних трас.
Я весь час на повній швидкості (на максимальній швидкості, про яку я кажу), тобто 100 км/год.
Тож задля автономності і, отже, споживання, я б порадив вам приблизно 90 км/год.
Знаючи, що наші лічильники, як правило, показують більше, ніж правду. Я б сказав, що на 10 км/год більше, ніж насправді.
TL 1979 Білий. Vroummm. http://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?id=29963
Ще один! TL Savane de 87: http://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?id=35370
# 4 11-11-2014 21:29:39
Re: Крейсерська швидкість для двигуна 680-02
Думаю, це все одно, що попросити 75-річну людину робити один марафон на тиждень .
Їй 43 твої машини, бережи її .
Тож їхати зі швидкістю 80 км/год протягом 4 годин 30 хвилин? хто може знати? новий двигун, я б сказав так .
Ми навіть не знаємо, скільки км має ваш двигун?, Якщо ви добре його підтримуєте? тощо.
# 5 12-11-2014 01:29:49
Re: Крейсерська швидкість для двигуна 680-02
Доброго вечора,
Немає досвіду 4L (оскільки ще не завершено), але надійний досвід роботи з 2CV6 та DYANE6; Я збираюся дати вам таку ж відповідь, як Снупі та Арно, я робив човник BAYONNE TOULOUSE протягом 4 місяців з додатковим бонусом вантажника багажу 250 кг на сідницях, я тримав 95/100 протягом усієї поїздки. 90% автостради і часто повертаються в той же день. і НУЛЬОВА поломка!, це були вихідні та тиждень, я щодня проїжджав 50 км, щоб завжди їхати на роботу зі своїм маленьким CITROEN, без найменшої поломки !
4L - це, я думаю, також солідний з додатковим бонусом невеликого запасу потужності та крутного моменту, якого бракувало 2CV (навіть якби шахта була оснащена 32CV AMI8)
Останній раз редагував INTERCØØLER (12-11-2014 01:30:56)
Чим більше я знаю людину, тим більше люблю. моя машина!
RENAULT 4 з 1983 р. "Billancourt 845cc"
TRIUMPH SPITFIRE 1500 FH "Overdrive" з 1980 року
# 6 12-11-2014 09:43:07
Re: Крейсерська швидкість для двигуна 680-02
Патдук порушує гарне запитання.
Де твій двигун?
Він оновлюється, він регулярно їздить, або ви просто перезапустили його?
Тому що ми говоримо з вами про наші двигуни, колись капітально відремонтовані та зроблені надійними.
TL 1979 Білий. Vroummm. http://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?id=29963
Ще один! TL Savane de 87: http://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?id=35370
# 7 12-11-2014 14:21:20
Re: Крейсерська швидкість для двигуна 680-02
Дякуємо за відповіді, навіть якщо вони залишаються якісними.
Двигун, він може мати 50 000 км і крім розбирання, я більше нічого не кажу.
Але, за відчуттями (досвідченої людини. Відставного агента Renault), цей R4 та його двигун у чудовій формі, і дуже ймовірно, що двигун має знамениті 50 000 км.
У всякому разі, це подолати 4000 км. а отже, сама по собі, не велика відстань.
Мене найбільше турбує 4 - 5 годин на 80% швидкості. І якби машині не було 40, я б не дивувався. Тому що, 4 тижні тому, я пройшов 400 км у вихідні у Pérgord без жодного pb.
Для технічного обслуговування я зробив найнеобхідніше: свічки запалювання, моторне масло (з очищенням перед спорожненням очищувачем Metal 5), очищення (за допомогою засобу для видалення накипу Restom) контуру охолодження, зміна шлангів охолодження, окреме видалення накипу радіатора, зміна паливного насоса, заміна водяного насоса, заміна ременів, заміна масла в коробці передач, заміна повітряного фільтра.
Автомобіль "працює" бездоганно з точки зору пального/холостого ходу/обертів двигуна. (Мені не потрібно було нічого чіпати).
Отже, нічого надзвичайного, що не приносить певності.
Потім, інші моменти, які можуть спричинити поломки: запалювання (котушка?), Коробка передач (карданні шарніри та pb, щоб знайти запчастини для цієї коробки передач 334), карбюратор (шарнір).
Інше запитання: чи є у вас досвід "просунутого" пробігу з невеликим двигуном 680 (тому що я ніколи не чую про 250 000 км з двигуном, без останнього попередньо переробленого. => Цей пробіг довів би міцність двигуна . ).
Згодом, якщо моє запитання не обов’язково буде простим та обґрунтованим.
Чи міг би "тест" на максимальну швидкість (з GPS на смузі 2 x 2 110) дати мені якесь уявлення про стан двигуна? (якщо двигун "новий", хороші компресії і, отже, хороша риболовля, щоб взяти машину.) ?
Дякую за ваші свідчення.
R4 Export березень 1971. Двигун "Billancourt" 680-02, 12В, 4 швидкості 334-04 коробка.