Квадроцикли та квадроцикли Це потрібно враховувати при реєстрації
Квадроцикли та всюдиходи (ATV) підходять для легких транспортних робіт і є практичними та зручними помічниками на фермі. Є декілька речей, які слід врахувати, коли мова йде про вступ.
Вони є корисними помічниками для невеликих або великих транспортних завдань, для посильних та оглядових поїздок у поле, а також для роботи з підмітальною машиною, розсувною плитою або розкидачем грануляту або при роботі в лісі: квадроцикли (суцільна лавка, кермо мотоцикла) та поруч Квадроцикл (два або більше сидінь поруч, кермо, поперечна стійла/дах та зона завантаження). З 2016 року, відповідно до Федерального управління автомобільного транспорту (KBA), квадроцикли будуть поділятися на такі групи:
- легкий вуличний квадроцикл (максимум 50 кубічних сантиметрів, максимум 45 км/год),
- важкі вуличні квадроцикли (спортивні квадроцикли),
- важкий позашляховий квадроцикл (квадроцикли).
Важкі позашляхові квадроцикли пропонують найбільшу корисність для сільського господарства або лісового господарства і особливо цікаві з точки зору затвердження.
Дозволити Quad як LoF машину
Для більшості квадроциклів можливі наступні форми затвердження:
- Легкі транспортні засоби до 45 км/год,
- чотириколісний автомобіль для пасажирських перевезень,
- чотириколісний автомобіль для перевезення вантажів,
- сільськогосподарський або лісогосподарський трактор
Одним із способів легального керування квадроциклами з відкритою потужністю є затвердження LoF. Трактори повинні відповідати різним властивостям і бути обладнаними, наприклад, муфтою причепа та редуктором заднього ходу. Зараз такий тип затвердження поширений у Німеччині майже для всіх квадроциклів та квадроциклів. Достатньо водійського посвідчення класу B (старе: клас 3); відсутня максимальна швидкість, пов’язана з дизайном. Але шолом потрібно носити завжди!
Також можна подумати, що квадроцикл, який затверджений як LoF і реєструється не швидше 60 км/год, може їхати володарем посвідчення водія Т з 16 років, за умови, що привід призначений для сільського господарства або лісового господарства.
Схвалення аксесуарів для квадроциклів та квадроциклів
Самі виробники транспортних засобів, а також незалежні постачальники підтримують усі мислимі деталі, щоб розширити можливості їх використання: від тримачів бензопил до снігоочисників та снігоприбиральних машин до розкидачів добрив та причепів. Доступні навіть тягові та дискові борони. Оскільки квадроцикли не мають валу відбору потужності, навісні пристрої з вимогами до приводу мають власні допоміжні двигуни. Що стосується схвалення, слід дотримуватися наступного:
- Дозволено кріплення, постійно прикріплене до транспортного засобу, наприклад багажні стелажі з маркуванням СЕ.
- З додатковими деталями без знаку CE (самозварна багажна стійка) весь транспортний засіб втрачає схвалення.
- Можна використовувати навісне обладнання та причепи зі знаком CE. Оскільки майже всі вони продаються без TÜV/ABE, використання на дорогах загального користування є табу.
- Якщо навісне обладнання та причепи переміщується затвердженим транспортним засобом, який приватно обмежений до 6 км/год, це також можливо на дорогах загального користування. Те саме стосується комерційних (сільськогосподарських або лісових тракторів) транспортних засобів із швидкістю 25 км/год.
Консультація з дилером перед покупкою може забезпечити тут безпеку.
Ви можете прочитати повну статтю про квадроцикли, квадроцикли, а також пікапи для сільського господарства, а також повний огляд ринку у випуску 05/2016 Traction.