L страйки; ультиматум союзу
Залізничні профспілки зібрались у понеділок, наприкінці вихідних мобілізації проти реформи спеціальних пенсійних схем. Федерації закликали уряд переглянути план, погрожуючи, якщо їх не почують, розпочати новий страйковий заклик до середини листопада. Цього тижня міністр праці Ксав'є Бертран повинен прийняти соціальних партнерів.
Чи страйк 18 жовтня - а для деяких профспілок 19, 20 і 21 - провіщав жорсткіший рух? У понеділок залізничні федерації зібрались, щоб підвести підсумки дня мобілізації та подальших дій проти руху протесту проти реформи спеціальних пенсійних схем. Після тригодинної зустрічі в штаб-квартирі КГТ вісім профспілок SNCF закликали уряд переглянути свій проект, у противному випадку в середині листопада може виникнути новий параліч залізничної мережі.
"Уряд несе більшу відповідальність, ніж 17 жовтня, м'яч справді знаходиться на його майданчику", - сказав після засідання Дід'є Ле Ресте, генеральний секретар CGT Cheminots. Оздоровлюючись масштабами руху, який деякі федерації продовжували діяти протягом наступних днів після національного заклику в четвер, і навіть переслідують певні відділення Sud-Rail в Іль-де-Франс, профспілки зараз вважають себе сильними. Але зіткнувшись з урядом, який неодноразово повторював намір не вести переговори щодо основних моментів тексту, включаючи загальний перехід до 40-річних внесків, вони визначили дату на майбутнє.
"Не 24 години змусять уряд відступити"
Вісім федерацій профспілок, які отримає міністр праці Ксав'є Бертран між середою і п'ятницею, "вирішили зустрітися знову 31 жовтня, щоб виміряти відповіді уряду, сказав Дідьє Ле Ресте. Якщо копія, а саме національна урядова структура не переглядається, федерації взяли на себе рішення щодо страйкового руху, який можна поновлювати ". Саме в цьому полягає новизна, оскільки кілька профспілок, включаючи КГТ, відмовились розпочати довготривалий рух, вважаючи за краще сильний, але символічний день.
Франсуа Шере, генеральний секретар CFDT, також зазначив, що прокоментував: "Ми завжди критикували залізничників за стукіт перед обговоренням. Бо коли ми обговоримо, перш ніж приймати рішення про рух, я вважаю, що" це слід зазначити ". Насправді профспілки зробили свій синтез, зайнявши проміжну позицію між федераціями, які негайно виступали за довгострокові дії, такі як FO та Sud, та тими, хто хоче "скористатися всіма можливостями, які пропонує поточний баланс сил (для ) змінити певні осі реформи спеціальних режимів ", на вимогу Федерації водіїв.
Якщо це слово не використовується, це справді ультиматум уряду. Негнучкі, як неодноразово говорили президент Ніколя Саркозі, прем'єр-міністр Франсуа Фійон та Ксав'є Бертран, виконавча влада має намір залишатися такою. Але, попередив федеральний секретар Sud-Rail Крістіан Майо, про "профспілки хочуть обговорити" не застосування реформи, а зняття реформи, як було представлено ". FO-Cheminots, зі свого боку, вітає "те, що існує рух восьми федерацій, це має набагато більший вплив" і відновлює: "Усі залізничники мають певність, це не 24 години, які (повертаються) уряд ".