Лікарні - Нове відкриття; локомотив Другої світової війни на Кунео; залізо
Ці вихідні асоціація Coni'fer святкує чверть століття залізничних пригод. Туристичний паровоз на Понтарліє-Валлорбе їде через Верхній Дуб та його хвойні ліси.
З цієї нагоди у суботу, 21 липня, було урочисто відкрито відремонтований локомотив, одягнений у червоно-чорне. Його називали 150Y і прямо з Німеччини, він був зроблений під час Другої світової війни.
Люсі Тієрі та Квентін Сезард відвідали останні перевірки перед початком:
Le Coni'fer, лінія, датована 1875 роком
З 24 липня 1860 р. Залізниця перетнула ланцюг Юра завдяки лінії Понтарльє Научатель. Столиця Верхнього Дуба була пов’язана зі Швейцарією, перш ніж бути підключеною до французької мережі. Лише 15 листопада 1862 року вступний поїзд, що йшов з Мушара, нарешті міг увійти до станції Понтарльє.
Франко-швейцарська лінія Понтарльє-Валлорбе була побудована компанією P.L.M в 1857 році і введена в експлуатацію 1 липня 1875 року на 27 км, що розділяють два французькі та швейцарські міста. Її експлуатувала швейцарська компанія Jougne-Eclepens, потім Jura-Simplon і, нарешті, P.L.M в 1915 році.
Між Понтарльє і Валлорбе були станції Фрамбург (станція, де лінія розгалужувалась до Нойшателя), Клуз і Міжу-Хопіто-Нюфс Жунь, а також проміжний пункт у Фонтен-Ронде, де знаходився митний пост. На жаль, під час бомбардування в 1940 р. Часткове знищення тунелю Жунь перервало пасажирські перевезення, які ніколи не будуть відновлені, навіть якщо спеціальний поїзд був зафрахтований 26 квітня 1945 р. З нагоди повернення маршала Петена до Франції.