Маленький поїзд на дизелі
Вдруге за місяць і втретє за рік маленький туристичний поїзд у Мартеле став джерелом пожежі щіткою в середу в Пюї Нікуу. Більше, ніж кількість спалених рослин - 3 га - вражає сильна людська та матеріальна мобілізація через недоступність місць. 70 чоловіків, 26 транспортних засобів, троє Canadair працювали увесь день, щоб загасити пожежу, яка відбулася знизу до вершини залізничної лінії вздовж скелі (вчорашнє видання). Швидше за все спочатку іскри від паровоза, пов’язані з сильною посухою, та хрусткою місцевістю.
Реакції не зачекали. Наступного дня Ерве Лакаррієр, відповідальний за маленький поїзд "Ле Труффаду", залишив паровоз у гаражі. “До подальшого повідомлення та доки триватиме посуха, поїзд курсуватиме на дизелі. Я все-таки був здивований початком пожежі, ми вжили всіх заходів безпеки ". Дійсно, у Труффаду працюють двоє працівників, які пройшли підготовку до гасіння пожеж, а локомотив обладнаний спеціальним димоходом для шлаків.
Хоча “пан Лакарр'єр прийняв це рішення самостійно », мер Мартеля Жан-Клод Рекер опублікував муніципальний указ, що забороняє роботу парової машини, одночасно чекаючи знака з префектури.
У субпрефектурі панує впевненість: "ми серйозно ставимось до цього питання, але ми не прагнемо систематично забороняти використання вугілля, стверджує субпрефект Еледі Шчес, ми вчимося за погодженням з паном Лакар'єром та пожежними, пристрій, такий як дощомір, для прийняття необхідних заходів, як тільки поріг є критичним ». Майбутній указ про префектуру може побачити світло наступного літа.
Після цієї серії пожеж відповідальний за маленький поїзд повинен вжити більш радикальних заходів на наступний сезон, змінивши енергетичний режим локомотива. «Замість вугільного опалення ми будемо використовувати масляний пальник. навіть якщо це те, що подобається туристам ".
Маленький поїзд, який курсує 15 років, перевозить туристів 9 років, з минулого року місткістю 500 осіб. Щороку цим користуються близько 35 000 відвідувачів.