Маттіас Мюллер з Porsche - новий керівник Volkswagen
"Маттіас Мюллер має сильні стратегічні, корпоративні та соціальні якості. Ми цінуємо його критичний і конструктивний підхід ", - сказав Бертольд Хубер, голова наглядової ради, на прес-конференції.
62-річний Матіас Мюллер очолював підрозділ Porsche протягом останніх чотирьох років.
Портфоліо Volkswagen, найбільшого виробника автомобілів у світі, складається з 12 марок, серед яких VW, Lamborghini, Skoda, Seat, Bentley, Audi і Bugatti, а також вантажівки MAN і Scania.
Генеральний директор Volkswagen Мартін Вінтеркорн подав у відставку у середу після екстрених зборів керівництва та основних акціонерів на тлі скандалу з викидами.
Вінтеркорн заявив, що подає у відставку, щоб взяти на себе "повну відповідальність" за скандал, який торкнувся німецьку компанію. Найбільший у світі виробник автомобілів хоче "нового надійного початку" і глибоко шкодує про скандал, а також про втрату довіри споживачів, сказав голова наглядової ради Бертольд Хубер.
Найбільшого у світі виробника автомобілів Volkswagen (VW) звинувачують у маніпулюванні результатами випробувань, проведених владою США щодо викидів транспортних засобів, якими торгує німецька група, шляхом встановлення програмного забезпечення, що дозволило автомобілям відповідати стандартам забруднення під час тести, але не під час звичайних операцій. Через це рівень забруднення був вищим, говорить Агентство з охорони навколишнього середовища США (EPA).
Представники VW визнали, що вони сфальсифікували дані американських випробувань на викиди транспортних засобів, та оголосили, що 11 мільйонів дизельних автомобілів, що продаються у всьому світі, були обладнані спеціальними електронними системами, щоб уникнути стандартів забруднення.
Приблизно 482 000 дизельних автомобілів, вироблених між 2008 і 2015 під марками Volkswagen і Audi, включають програмне забезпечення, призначене для зміни викидів.
У четвер Європейська комісія закликала всі 28 країн ЄС розпочати власне національне розслідування дизельних автомобілів виробництва Volkswagen, щоб визначити, чи та скільки транспортних засобів, сертифікованих ЄС, обладнано системами, що порушують правила. Європейського Союзу (спеціальних електронних систем для уникнення норм забруднення - немає).
У Румунії Румунський автореєстр (RAR) зв’язався з керівництвом представництва групи Volkswagen у Румунії та попросив якнайшвидше передати перелік типів транспортних засобів марок, для яких використовувались пристрої чи методи для маніпулювання забруднюючими викидами.