Mazda революціонізує двигуни
Економія палива - будь то бензин, дизель або скраплений газ - стала надзвичайно важливою проблемою як для автовиробників, так і для покупців.
Якщо менше 10 років тому споживання 8-10 літрів на 100 кілометрів було нормальним і прийнятим фактом, то зараз все більше покупців шукають нижчий діапазон споживання палива. І ми приходимо до таких автомобілів, як Volkswagen UP, Skoda Fabia, Renault Clio, BMW серії 1 і 3, або Mercedes та Audi з невеликими моделями, які всі працюють після споживання 4 літрів/100 км, а деякі навіть досягають успіху. І ось, це було прийнятно лише кілька років тому, зараз це застаріло…
Тож революція?
Можна сказати, що нас чекають цікаві часи. Mazda анонсувала кілька днів тому нове покоління бензинових двигунів, які працюватимуть за принципом дизельних двигунів. Так, саме так, як ви читаєте. Стиснення бензинових двигунів становить 10,0: 1 - 12,0: 1, і Mazda вже запровадила в економіку компресійні двигуни 14,0: 1, які називаються SkyActiv-G.
У 2018 році Mazda представить друге покоління двигунів SkyActiv-G, які працюватимуть із ступенем стиснення 18,0: 1, і займання паливно-повітряної суміші в циліндрах більше не відбуватиметься "іскрою", а "компресія", саме за дизельним принципом. Що це буде означати для нас, покупців? Ну, масове скорочення споживання пального до 30%, викиди забруднюючих речовин зменшаться в тій же пропорції, але все одно виграють від специфічних переваг бензинових двигунів (безшумність, навіть якщо не на тому ж рівні, еластичність тощо).
Тож революція?
Ймовірно, цей дослідницький шлях стане альтернативою поточному "зменшенню розміру" двигунів. Зменшення циліндричної потужності двигунів та їх наддув турбінами (турбо) призведе до набагато швидшого пошкодження двигунів, вони стануть більш чутливими до погоди, особливих умов, фізичного зносу, як правило, більш чутливими до будь-яких.
Якщо Mazda вдасться просувати свою нову лінійку двигунів - і тут, можливо, слід згадати, що Mercedes, Hyudai, Kia та General Motors без успіху випробували цю технологію - ми можемо стати свідками важливого технологічного кроку, який робить автомобільна промисловість.
Однак ми не можемо сказати, що це буде "автомобільна" революція, це буде швидше революція Mazda ...