Мішлен на дієті і закрив три місця в Європі, Франція пощадила

До 2016 року компанія закриє свій завод у Фоссано в Італії та завод своєї дочірньої компанії Pneu Laurent в Оранієнбурзі, Німеччина, і планує спіткати таку ж долю до середини 2018 року на своєму британському майданчику в Баллімені.

місця

За повідомленням агентства AFP та Le Figaro

Опубліковано 03.11.2015 18:06

На тлі економічної кризи та посилення конкуренції на ринку вантажних шин французька група Michelin оголосила про масштабну реорганізацію своєї діяльності в Європі із закриттям трьох заводів за межами Франції, викликаючи занепокоєння серед профспілок.

До 2016 року компанія закриє свою фабрику в Фоссано в Італії та свою дочірню компанію Pneu Laurent в Оранієнбургу, Німеччина, і планує спіткати таку ж долю до середини 2018 року на своєму британському майданчику в Баллімені, про це він детально повідомляє в прес-релізі. Загалом майже 1500 співробітників постраждали від цього закриття.

Відповідаючи на питання AFP, Флоран Менего, керуючий операційним управлінням Michelin, пояснює цю реорганізацію ринком шин для важких вантажних автомобілів, який "в Європі з 2007 року впав на 25%, з 21 до 16 мільйонів шин. Тим часом конкуренція зросла завдяки зростанню продажів азійських шин на 108% ». Експортний ринок також "дуже складний", додає він. "Зона Південної Америки переживає дуже різке падіння, падіння досить помітно в Південно-Східній Азії, а в Східній Європі спостерігається уповільнення".

Менеджер наполягає на нових інвестиціях, які він планує зробити одночасно, як в Італії, де закриття Fossano, в якому працюють 400 працівників у виробництві напівфабрикатів, пов'язане з бюджетом у 180 мільйонів євро для збільшення обсяги шин з місць Кунео та Алессандрія. Загалом до реорганізації діяльності в цій країні до 2020 року постраждало 578 осіб.

У Німеччині Pneu Laurent, дочірнє підприємство групи Michelin, планує до кінця 2016 року закрити свою фабрику в Оранієнбурзі (відновлення шин для вантажних автомобілів), де працює 180 чоловік, і зосередити всю свою діяльність на своєму французькому сайті. 'Аваллон. У Великобританії Michelin планує закрити до середини 2018 року північноірландський завод Баллімена (шини для важких вантажівок), в якому працює 860 співробітників, посилаючись на "занадто високі виробничі та експлуатаційні витрати (.)", За словами Флорана Менего. З іншого боку, на шотландську фабрику в Данді та її 855 співробітників буде інвестовано 69 мільйонів євро, щоб збільшити своє виробництво на 30% до 2020 року, тоді як 16 мільйонів євро буде вкладено в англійський сайт Stoke -он-Трент (260 співробітників). Ці інвестиції "призведуть до створення 110 робочих місць", запевняє Мішлен.

Резерв у 280 мільйонів євро

Група уточнила, що зафіксує у своїх рахунках за 2015 рік резерв близько 280 мільйонів євро для фінансування цієї реорганізації. Крім того, в Індії Michelin "тимчасово відмовляється" від проекту будівництва заводу цивільного будівництва в Ченнаї, який вже був призупинений у 2013 році, і забезпечить бухгалтерський збір у розмірі 75 мільйонів євро.

Профспілки негайно засудили наслідки такого закриття для працевлаштування. Відключення Ballymena "є ударом для робітників із наближенням Різдва і руйнівними новинами для економіки Північної Ірландії", сказав Деві Томпсон, британський профспілка Unite.

Франсуа Рока, делегат профспілки CGT в Michelin і член Робочої ради Європи, засуджує закриття "дуже тривожно, оскільки вони представляють велику кількість робочих місць. Це не просто закриття служби, а закриття цілих заводів ".

"Ми справді продовжуємо політику Мішлена, яка за останні десять років закрила кілька майданчиків у Франції (Туль, Пуатьє, Лілль)", - вважає він, висловлюючи "дуже серйозне занепокоєння щодо останнього заводу з виробництва важких шин. у Франції, в Ла-Рош-сюр-Йон ».

«Це не початок», також вважає Жан-Мішель Жиль, генеральний секретар CGT, на сайті Cataroux (Клермон-Ферран). »Ми очікуємо анонсів на початку 2016 року, які цілком можуть стосуватися Клермон-Феррана та його сайту La Combaude. Діяльність Тура, Монсо-ле-Майн та Пуй-ан-Веле також знаходиться на балансі ".

Однак керівництво Michelin гарантує, що на сьогодні не планується жодне закриття, і що будуть створені "всі системи підтримки", які дозволять всім зацікавленим працівникам знайти роботу "в групі, якщо це можливо, або поза".

У компанії Michelin працює понад 65 000 людей у ​​Європі, а її 40 промислових об'єктів становлять 40% діяльності групи.