Міське планування для покращення здоров’я - WELT
Архітектори повинні використовувати "активний дизайн", щоб допомогти людям більше рухатися - і тим самим допомогти боротися з ожирінням
* Будівля New York Times багатьма експертами розглядається як знаковий приклад
* Німеччина все ще відстає від молодої тенденції
Товстий, товстіший, хворий. За даними Всесвітньої організації охорони здоров’я, те, що рухається до людства, є не що інше, як "цунамі ожиріння". Кількість жирних людей у світі подвоїлася за останні 30 років, і негативна тенденція не зупиняється на Німеччині: вже 15 відсотків дітей вважаються занадто товстими, шість відсотків з них страждають на хворобливе ожиріння. І це лише початок, тому що частка жирних людей збільшується з віком: 51 відсоток жінок і 66 відсотків чоловіків важать занадто багато кілограмів. Досягаючи пенсійного віку, 70 відсотків населення є надто важким. Надмірна вага, попереджає Гельмут Гесекер, президент Німецького товариства з харчування, є майже нормою в нашому суспільстві.
Яке відношення це має до архітектури? Багато, запевняють американські експерти. На їх думку, звичайні офісні будівлі роблять все, щоб люди все менше ходили. Звичайний офісний працівник їздить на роботу. Потім він підкрадається до кавомашини або копіювальної машини, шлях до їдальні вже вважається великою відстанню. Сходи? Нічого. У фойє ліфт часто розміщують так само центрально, як і головний вівтар у церкві, а сходів, як вихід, ніде не видно. Наслідки таких будівельних рішень: збільшення маси тіла та підвищений ризик захворювань для кожного, хто використовує будівлю.
Але тепер архітекторам слід перейти на фронт охорони здоров’я. Ще в 19-20 століттях, коли Нью-Йоркська міська рада сформулювала це з різким порівнянням, містобудівники та архітектори зробили свій внесок у подолання таких епідемій, як холера та туберкульоз. У 21 столітті ці фахівці могли зіграти центральну роль у боротьбі з новими поширеними захворюваннями на діабет, рак та серцеві хвороби.
Щоб продемонструвати, як це має працювати, агентство представило рекомендації щодо "активного дизайну", архітектури для більшої кількості рухів та здоров'я. Очевидними заходами, які пропонуються, є створення парків та спортивних майданчиків, велодоріжок та тротуарів на популярних для прогулянок вулицях. Шість смуг швидкісних трас будуть рідкісними, ви майже автоматично ходите в добре змішаних районах з міською якістю. Поглянувши таким чином, попит на пересування - це звичайно для планувальників, які хочуть придатні для життя, стійкі та енергоефективні міста. Однак новиною є те, що ці заходи також розглядаються з точки зору здоров’я. Таким чином, екологія та якість життя в містобудуванні отримують новий вимір і можуть стати набагато простішими у впровадженні. Тому нью-йоркські планувальники говорять про ефекти синергії з іншими дизайнерськими підходами у своїй жорсткій боротьбі з ожирінням.
Поради щодо побудови офісних будівель спочатку також здаються дріб’язковими: побудуйте більш привабливі та ширші сходові клітки та розташуйте їх так, щоб вони насправді використовувались, - одна з пропозицій. В ідеалі, він повинен знаходитись безпосередньо біля ліфта, щоб рішення про сходи можна було прийняти швидко і не включати об’їзд. Це звучить просто, але в повсякденному житті це стикається з нормами протипожежного захисту, створенням евакуаційних шляхів або просто з бажанням якнайкраще використати наявний простір з робочими місцями в офісі.
З іншого боку, у Німеччині, хоча вона є піонером стійкого розвитку, ідея придатності для архітектури ще не досягла. Рух на робочому місці в цій країні, як правило, означає: вправи на розтяжку для напруженої шиї, плюс скарги на широко розповсюджену хворобу в спині, в поєднанні з вимогами до кращого дизайну офісних крісел. Мало говорять про те, що сама архітектура сприяє здоров’ю.
Але "Активний дизайн" лише починається у США та Австралії. А людська леність все одно залишається. Що ви насправді з цим робите, запитали себе планувальники Нью-Йорка, що люди взагалі не хочуть переїжджати? Ваші відповіді - це брудні маленькі хитрощі. Одне з найдешевших: уповільнення дверей ліфта. Якщо вони відкриваються і закриваються в темпі равликів, підйомник стає дедалі непривабливішим, прямо в залежності від кількості поверхів, на які потрібно піднятися. Якщо їх лише один або два, деякі - хоч і роздратовані - можуть зробити один раз кілька кроків. І в ідеалі звикати з часом.