На Різдво через Бастилію проходить гора посилок
Район Бастілаку все ще дрімає. Лише розподільчий центр розбиває зимову темряву. 6:30 ранку цього рекордного ранку в четвер. 14 перевізників листів, відповідальних за доставку посилок, вже працюють, підкріплені 8 тимчасовими працівниками, які вже мають досвід роботи. Тут проходять всі посилки, що прямують до Верхніх Піренеїв. До кризи здоров’я менше тисячі пакунків. З часів Ковіда - 1500 на день. І в цей піковий період, який розпочався в середині листопада завдяки першим комерційним операціям в Інтернеті, щодня надходить понад 3500 пакунків, деякі напередодні ввечері, інші того ж ранку задовго до світанку. Одна соломинка серед 4 мільйонів пакетів, що відправляються до Франції щодня протягом цього періоду (порівняно з 3,2 минулого року). "Хоча вона зростала на 7% щороку, активність посилок зросла на 30% у 2020 році, зазначає Олів'є Марсе, менеджер з комунікацій La Poste. Ми вважаємо, що це буде структурно, оскільки є можливість для вдосконалення на рівні роздрібної торгівлі. інтернет. " Але збільшення обороту посилок (300 млн. Євро) не компенсує невблаганної втрати пошти (-1,4 млрд. Євро). 7 з 10 пакетів проходять через La Poste та її дочірні компанії.
"Нас очікують"
Однак на платформі Бастилаку площа, виділена посилкою, за кілька місяців подвоїлася. Доставка, перепрошивка, сортування, завантаження, відвантаження пакетів, тут все робиться вручну, ціною шаленої та вражаючої поїздки, але в підсумку ідеально розбита. "Це в інтересах інвестувати та універсальних агентів, оскільки розподіл менш лінійний, ніж для листів, пояснює Крістоф Мерсант, менеджер платформи посилок. Залежно від замовлень, ми можемо зробити цілу вулицю без посилок. тур, який вибухає. Ми постійно пристосовуємось, бо знаємо, що нас чекають ".
Пакети в ліфті
"Це винятковий період з точки зору роботи. Я ніколи не бачив цього за 18 років, посміхається Жиль, листоноша, який отримав підкріплення Флорана, розділеного між його поїздкою в Тарбез і сусідом Патріса. Але всі беруть участь, включаючи керівництво . Ми витрачаємо час на сортування та класифікацію посилок відповідно до нашого маршруту, щоб потім отримати трохи на розподілі. Завдяки цим підкріпленням у нас є більш концентровані маршрути, але з більшою кількістю посилок ". І на метод розподілу також впливає контекст здоров’я. "Код підпису розробляється для обмеження контактів. Якщо одержувача немає, ми радимо проходження та повертаємось систематично. Для нас, враховуючи масу, яка буде розподілена, мета знайти клієнта та доставити, щоб уникнути обробки . Іноді це веселіше. Наприклад, у нас є посилки, які піднімаються ліфтом без нас, на прохання одержувачів, які чекають їх на своєму поверсі ".
На околицях також екскурсії стали більш щільними. Жульєн, до складу якого входили Ібос, Насбеллі і Бордер, зараз фокусується виключно на останньому, проте має доставити більше посилок, ніж зазвичай. Минуло трохи менше 9 ранку, коли його транспортний засіб виїжджає з платформи Бастілак, його капот сильно завантажений. Побачивши подарунки з усього Бігорре, ми сподіваємось, і тут Різдво ...