Наконечники викрутки Відремонтуйте та відтворіть джгут проводки
У MOTORRAD Classic 09/2015 ми показали, як джгут проводки на мотоциклі перевіряється на наявність пошкоджень. Якщо обміну тоді не уникнути, викрутці доведеться виконати багато роботи. Експерт пояснює, на що слід звернути увагу.
Тягнути за мотузки - це не ракета, якщо дотримуватись кількох основних правил. Перш за все, сюди входить процедура покроково. "Перш ніж розпочати тиражування джгута кабелю, спершу слід визначити, які типи кабелів та штепсельних з'єднань необхідні", - говорить Петер Стеґер, реставратор автомобілів та співурядовий директор R&R у Maisach-Überacker. "Вирішальним фактором успіху є те, що ви систематично і скрупульозно документуєте кожен робочий крок, щоб нічого не пропустили".
Звичайно, це працює лише в тому випадку, якщо старий джгут кабелю, інфікований мідним черв'яком, не відірвано від мотоцикла. Перш ніж навіть видалити кабель, усі деталі повинні бути записані в письмовій формі. Окрім кольорів та перетинів кабелів, це також включає їх довжину, з'єднання та пов'язані споживачі та вимикачі. Тут також корисні список деталей та фотографії окремих розділів. Не слід відмовлятися від цієї документації, навіть якщо оригінальна електрична схема все ще доступна!
Створіть свою власну схему
"Ідеально узагальнити всю інформацію, зібрану на окремій електричній схемі", - рекомендує Пітер. «Виробники мотоциклів часто міняли електрику в процесі оновлення моделі, не зазначаючи цього на принциповій схемі в керівництві або в інструкції з ремонту». Ось чому ви завжди повинні використовувати свій власний план як основу для придбання всіх деталей і як керівництво для відтворення оригінального Упряж служити. З одним обмеженням: якщо джгут проводів був змінений під час попереднього ремонту, встановивши неправильні кольорові коди, різні перерізи кабелів або штекери, немає іншого варіанту, крім як визначити ці зміни, порівнявши їх з оригінальною схемою або проконсультувавшись з експертами. "Навіть якщо старий джгут спрацював, ви ніколи не повинні помилятись, відтворюючи ці зміни один на один", - попереджає Петро. "Оскільки кожен поперечний переріз роз’єму та кабелю колись був визначений виробником таким чином, щоб вони могли протистояти силам струму і навіть певним перенапругам".
Однак у деяких випадках повинні бути прийняті зміни до стандартного джгута проводів. Наприклад, при модернізації літніх людей індикаторами. Експерти з випробувальних організацій також звертають на це увагу, оскільки електрична система є одним із важливих для безпеки компонентів.
"Тримайтеся подалі від дешевих товарів з Далекого Сходу"
Коли Пітер Стегер відтворює кабельний джгут, він документує кожен крок роботи
Тому потрібно дотримуватись кількох правил, щоб наступний загальний огляд пройшов гладко. Залежно від споживача та довжини кабелю, завжди слід використовувати відповідні перерізи кабелів (важлива інформація), ізоляцію, кабельні втулки, запобіжники та кріплення. Якщо ви не звернете на це пильної уваги, ви потрапите в біду з екзаменатором. У разі пошкодження, професійна установка та використання правильного кабельного матеріалу визначатиме, чи оплатить його страховка - наприклад, після пожежі в кабелі. Якщо ви не впевнені в цьому, вам слід звернутися за порадою до професіонала. Або залиште необхідну роботу професіоналу.
Особливо, коли компроміси повинні йти в початковому стані. Однією з причин багатьох класичних автомобілів можуть бути кабелі, обтягнуті тканиною, наприклад. "Якщо ви виявите такий джгут у своєму мотоциклі, рано чи пізно - навіть якщо він все ще функціонує - ви не зможете уникнути повної заміни", - говорить Петро.
У цих кабелях струмопровідна нитка вплетена лише в тканинні нитки. Щоб захистити їх від води, їх замочували в смолі або подібних речовинах, але з часом вони тверднуть і стають крихкими. Потім пасмо оголюється і викликає коротке замикання. Ті, хто все ще хоче використовувати кабелі з обшитою тканиною з міркувань оригінальності, вважають за краще вибрати продукцію від виробників, що спеціалізуються на електромонтажах старовинних виробів, які додатково оснащені пластиковою ізоляцією під тканинною обшивкою.
Такі обшивки з тканини навіть пропонуються лічильником із спеціальними колірними кодами та візерунками. "Купуючи такі кабелі, важливо звертати увагу на якість", - говорить Петро. «Тримайтеся подалі від дешевих товарів з Далекого Сходу, це стосується також штекерів та звичайних кабелів». Однак якісні кабелі з тканинною оболонкою недешеві, оскільки їх виробництво дуже складне. Але вони абсолютно надійні та гарантують безперешкодне прийняття старовинного мотоцикла.
Завжди поєднуйте кабелі в кабельних пучках
Бажано записати всі особливості та інформацію старого джгута проводів в окрему, самостійно виготовлену електричну схему
"Однак, збираючи та встановлюючи новий кабельний джгут, не завжди слід рабсько дотримуватися оригіналу", - радить Пітер. "Наприклад, якщо це може швидко призвести до пошкодження, оскільки виробники одного разу обрали - часто з причин витрат - занадто вузькі радіуси, занадто короткі кабелі або кабелі, прокладені над деталями з гострими краями". Тоді краще вдосконалити самостійно. Але не забудьте описати серійну установку у звіті про відновлення таким чином, щоб ви могли її відновити в будь-який час! Лише у випадку музейних або колекційних транспортних засобів, якими взагалі не їздять або рідко можна встановити оригінальні кабелі, незважаючи на такі недоліки.
"Як і у випадку зі стандартним джгутом, під час відтворення окремі кабелі завжди поєднуються в пучки кабелів", - пояснює Пітер. «На додаток до оригінальних тканинних шлангів, так звана термоусадочна трубка особливо засвідчила свою цінність». Її натягують на відповідні кабельні нитки та обережно нагрівають промисловою повітродувкою або газовим пальником. Пластмаса стискає та зв’язує кабелі в компактні, гнучкі нитки, які є дуже стійкими та водонепроникними. У місцях, де джгут кабелю піддається високим механічним навантаженням, навколо кабельного джгута за допомогою ізоляційної стрічки електрика також може бути розміщений другий захисний шар. Ізолента також корисна там, де втягнення кабелів у термоусадочну трубу неможливе або не має сенсу. Тканинна стрічка також може бути без особливих проблем обмотана термоусадочною трубкою. За допомогою нього ви можете легко відновити первісний вигляд джгута кабелю. Термоусадочну трубу найкраще купувати на лічильник різних діаметрів. Залежно від застосування, вони випускаються різної товщини та різного ступеня усадки.
За можливості використовуйте оригінали для класики
Оригінальні ремінці, металеві стяжки або люверси слід використовувати для кріплення джгута проводів до мотоцикла, де це можливо і розумно. Практичні пластикові кабельні стяжки - також хороша альтернатива. З міркувань оригінальності вони використовуються лише на багатьох старих класиках, де їх не одразу впізнати. «При виборі кабельних стяжок, які постачаються різної довжини, ширини та кольору, я раджу вам вибрати можливу ширину. У вузьких версіях існує ризик пошкодити ізоляцію або термоусадочну трубу внаслідок вібрацій ». Гумові кільцеві вставки також рекомендуються для прокладання кабелю через крила або горщики ламп, що запобігає потертості кабелів на їх гострих краях.
"Існує два шляхи використання роз'ємів", - пояснює Пітер. “З міркувань автентичності багато хто спочатку перевстановлює оригінальні штекери, якщо це можливо. Тим не менш, з точки зору надійності, має сенс використовувати сучасні та особливо добре герметичні штепсельні з'єднання, особливо в зоні бризок води ". Поки зміни зазначені у звіті про реставрацію та обмін на оригінальний з'єднувач легко можливий, така модифікація джгута є однією з найбільш розумних Покращення.
Припой або обтиск?
Одне з найпоширеніших питань при відтворенні джгута проводів: пайка чи обтиск? Обидва методи мають свої переваги та недоліки. Паяні кабельні з'єднання на штекерах, як правило, окислюються з часом через кислоту, що міститься в припої, що негативно впливає на потік струму. Також кабелі можуть порватися при переході між точкою пайки і кабелем.
З іншого боку, при гофрованих (стиснених) з’єднаннях кабелі послаблюються. Це пов’язано з особливою властивістю металу, особливо з мідними пасмами. "З часом вони, як правило," тікають ", щоб уникнути тиску, що стискає", - каже Пітер, який давно знав проблему. «Результатом є неміцні кабельні з’єднання, які мають лише поганий контакт.» З тієї ж причини гвинтові кінці кабелю завжди слід натягувати на багатожильний провід, навіть із гвинтовими з'єднаннями. Вони запобігають дрібним дротам оплетки уникнути тиску гвинта. Якщо ви не впевнені у більш підходящому способі підключення, для прикладу слід використати оригінальний джгут проводів, який потрібно замінити. Якщо пайка або опресування зарекомендували себе тут, відповідний спосіб також можна використовувати знову.
Настійно рекомендуємо рукавички електрика
Важливо: Завжди думайте про власну безпеку, працюючи на джгуті проводів! Найважливішим заходом є відключення та, при необхідності, виймання акумулятора, щоб усі роботи на кабелях, штекерах та споживачах були відсутніми напруги. Якщо для тестування до акумулятора потрібно підключити одного споживача або вимикач, завжди слід вставляти запобіжник. Це запобігає негайному розчиненню кабельного джгута «в дим» у разі короткого замикання. «Рукавички електрика також настійно рекомендуємо, - радить Пітер. "Вони не тільки захищають пальці від гострих кінців кабелю, але також запобігають переносу жиру або поту на контакти штекера". Пот, зокрема, призводить до корозії, що може призвести до проблем із контактами в середньостроковій перспективі.
Правильний інструмент також має вирішальне значення для роботи в електричній системі. Інструменти електромеханіка можна використовувати лише на кабелях під напругою. Це можна розпізнати за маркуванням DIN EN IEC 60900: 2004, яке підходить для роботи під напругою. Усі інші інструменти з такими образними назвами, як "викрутка електрика", "1000 вольт" або "ізольоване лезо", можуть спокійно залишатися на полиці будівельного магазину, оскільки ці назви нічого не говорять про якість ізоляції. Навпаки, такі позначення насправді є помилковими і тому насправді заборонені!
Якщо ви будете слідувати рекомендаціям Петра і не піддаватись тиску часу, а натомість набути необхідних знань і систематично крокувати крок за кроком на роботі, зрештою ви виявите, що ремонт чи навіть відтворення кабельного джгута насправді не є ракетною наукою.
Орієнтовні значення для перерізів кабелів
Наступні перерізи кабелів ні в якому разі не можна підрізати, щоб запобігти прогоранню кабелів під навантаженням.
Застосовуються ці принципові правила:
- Безперервне навантаження не повинно перевищувати максимум 5 ампер на мм2.
- Для короткочасних навантажень може протікати максимум 10 ампер на мм2.