Натягувач розподілу - Форум Softpedia
Я деякий час помічав, що ремінь ГРМ ламається при зупинці двигуна і твердне при запуску, з цього приводу я уважніше стежив за натягувачем ГРМ і побачив, що стрілка, від якої регулюється натяг ременя, опускається при запуску двигуна і затягніть ремінь, а після його зупинки стрілка піднімається вище, послаблюючи ремінь ГРМ.
Я знімав з телефоном і там чіткіше побачив, коли зупиняю двигун, від натягувача чується шум, і стрілка, від якої регулюється натяг ременя, піднімається, послаблюючи ремінь. (Думаю, я можу класти лише фотографії)
Питання полягало б у тому: чи повинен ремінь ГРМ залишатися таким же щільним, навіть якщо двигун вимкнений? Я маю на увазі не нові розподіли, а лише ті, що мають кілька десятків тисяч км (мій 45000 і близько 2 з половиною років), і натягувач почав трохи зношуватися.
Вкладені файли
Відредаговано iuli0078, 12 березня 2019 - 21:42.
Відредаговано danpet, 12 березня 2019-22: 10.
Відредаговано iuli0078, 12 березня 2019-22: 44.
Вкладені файли
Відредаговано iuli0078, 13 березня 2019 - 08:55.
Відредаговано iuli0078, 13 березня 2019-10: 33.
iuli0078, 13 березня 2019 - 08:54, сказав:
2 з половиною роки тому я взяв комплект GATES KP65429XS, з цього водяний насос залишився на старій головці блоку циліндрів, і я замінив ремінь ГРМ приблизно через 4000 км на Contitech після заміни головки блоку циліндрів. Я підозрюю, що частиною несправності ослаблення натяжника є також сальник на впускному розподільному валі (я поміняв стару головку блоку циліндрів, але не цю)., він відводить його до зони розподілу та стікає там, де може, у ванній, на кріпленні двигуна та на компресорі, завдяки присутності масла, змішаного з пилом у зоні розподілу, я припускаю, що це трохи вплинуло на натяжник. .
Що стосується діапазону зміни розподілу для двигунів Twin Spark від Alfa Romeo, на даний момент рекомендується 3 роки або максимум 60000 км, але це був період, коли вони рекомендували 2 роки або 40000 км .
Я бачу, що в поточному комплекті ГРМ SKF VKMA 02277 2 ремені позначені SKF, натяжник, що також має підшипник SKF, натягувач ременя ГРМ також від Litens (зроблено в Канаді), а натяжник коромисла також від Litens як писала риба, виготовлена в Канаді, зроблена в Румунії. Напевно, лише ті з Litens роблять натягувач з розподілу, як я знайшов його в комплекті від Gates.
Відредаговано iuli0078, 13 березня 2019-21: 57.