Не так багато риболовлі на низьких оборотах - Fiat - Marea - Diesel - Auto Evasion Forum Auto

Привіт, після багатьох місяців і витрат, щоб з’ясувати, чому мій автомобіль курив, бачу форсунки включені та відсутні Завдяки людині, яка керує невеликим сміттям для автомобілів у сільській місцевості, я виявив, що мова йде про мій верхній шланг Turbo, який був персе на 4 см. його ніхто не бачив !?
Коротше кажучи, зараз мій транспортний засіб не курить більше або значно менше, але я виявив, що він має невелику потужність і млявість від 0 до 2500 об/хв (раніше такої проблеми не було), після включення турбосистеми і більше ніяких турбот. Що це може бути ?
Водяне світло у дизельному фільтрі час від часу запалюється, і мій повітряний фільтр не чорний, але не обов’язково нікель, хтось має ідею, щоб я не витратив шалені суми в гаражі ?
Я не сумніваюся в роботі механіків, однак ми не можемо заперечувати, що є деякі менш професійні, ніж інші.
Дякую за можливі відповіді.

багато

Модель автомобіля Фіат Marea 2001 - Дизель 1,9 JTD 110 ELX Седан Категорія поломки: Потужність

  • VIP
  • 5489 повідомлень
  • Зареєстровано
    19.03.2007

bjr
подивіться, чи не є пористий малий напірний шланг, який надходить на турбоклапан
(непросто побачити без вакуумного насоса)

  • Член
  • 1 дописів
  • Зареєстровано
    14.01.2010

У мене така ж проблема з моїм FIAT STILO 1.9 JTD 100 2005 року випуску.

Я відніс його до механіка (не гаража FIAT), який сказав мені, що це інжектор. Спочатку він спробував перемістити його і перемістив з 4 позиції на 3 місце. Я повернув свою машину, і проблема з відсутністю енергії все ще була там, але це відчувалося по-іншому (менше при запуску, але більше при підйомах. Тому я повернув його, щоб він змінив інжектор, що він і зробив. Він також поміняв повітряний фільтр і очистив клапан EGR.

Я відновив транспортний засіб, і проблема не зникає (трохи менше, але на низьких оборотах я не маю потужності).

Тож я зателефонував механіку, який сказав мені, що насправді, коли виникає проблема з форсунками, система переходить у безпеку (це те, що ми називаємо погіршеним режимом?) І що для зняття цієї безпеки я повинен піти у FIAT.

Я бачу, як їду до FIAT, пояснюючи їм, що інжектор мені замінили у іншого механіка (не FIAT), але він не міг закінчити ремонт і що вони повинні це зробити. Думаю, мене приймуть добре.

Якщо хтось має ідею зняти цей страховий депозит, я приймаю.