Небезпека вибуху - чи справді зріджений газ так небезпечний
У деяких випадках у газетах та Інтернеті є такі заголовки, як: "Небезпечна газова суміш на підземній автостоянці" або "АЗС довелося закрити через витік газу" знайти. Іноді, залежно від видавця, статті також можуть бути сенсаційно оброблені. Виникає єдине питання, чи справді зріджений газ так небезпечний а газові транспортні засоби становлять потенційну небезпеку.
Різниця між бензином та зрідженим газом як паливом
Бензин зберігається в машині як паливо без тиску в пластиковому баку (раніше також металевому баку). Бензин подається в двигун (наприклад, насос високого тиску) через паливний насос з відповідним (попереднім) тиском і звідти впорскується перед впускними клапанами або, залежно від технології, безпосередньо в камеру згоряння. Поки система щільна, значної небезпеки від цього немає. Однак, якщо бензин закінчується, він легкозаймистий на відкритому повітрі, оскільки тут може швидко розвинутися небезпечна суміш палива та повітря. Спеціальні клапани та датчики тиску контролюють систему і повинні вимикати її у разі небезпеки.
Автогаз (зріджений газ/скраплений нафтовий газ) На відміну від бензину, він зберігається в спеціальному посудині під тиском. Бак для зрідженого газу розроблений для тиску, що перевищує 40 бар. Однак рідке автомобільне газове паливо буде лише приблизно на 5 - 15 бар збережено. Тут також витоки можуть становити небезпеку, якщо газ, який швидко переходить з рідкого в газоподібний стан при виході, досягає горючої концентрації з повітрям. Як і у випадку з бензином, існує також зріджений газ суворі правила, до найвища можлива безпека досягти.
Запірна та запобіжна арматура
Під час роботи на газі два запірні клапани забезпечують, щоб у разі небезпеки (наприклад, аварія або дефект) подача газу негайно припиняється. Один клапан розташований безпосередньо на резервуарі перед відводом газу, а інший безпосередньо перед випарником або, у разі систем впорскування рідкого газу, перед клапанами впорскування газу.
Також є бак для рідкого газу спеціальний запобіжний клапан, який при тиску> 28 бар (наприклад у випадку пожежі транспортного засобу) випускає зріджений газ контрольовано. Крім того, автомобільний бензобак можна заповнити лише на 80%, що гарантується зупинкою заповнення резервуара.
Це залежить від професійної збірки
Був модернізованою системою зрідженого газу професійно та з урахуванням усіх правил техніки безпеки встановлений, робота, звичайно, не є більш небезпечною, ніж робота на бензині. Якщо ви хочете обладнати свій автомобіль системою зрідженого газу, ви можете, наприклад, зв’язатися з виробниками та імпортерами газових систем, щоб знайти відповідні майстерні поблизу.
У Німеччині система зрідженого газу також затверджується експертом після її встановлення. Крім того, разом із основною інспекцією кожні 2 роки проводиться так звана інспекція GAP (випробування газової системи) вимагається. Це також призначено для подальшого підвищення безпеки встановлених автогазових систем.