Немає світла і та і
Привіт, хлопці, я тут новачок і вже маю проблеми
Я купив Alfa 916 spider для місячного мотора 2.0 TS bj. 1995 рік
машина виглядає чудово, оскільки немає іржі, все нове, і я не бачу жодних подряпин
Мої передні фари та задні ліхтарі погано блимають
вікно пасажирських дверей теж не піднімається мертвим
Повна панель приладів плюс спідометр не світиться
зовнішні дзеркала без функції
Склоочисник переднього скла не видає шуму
Я знаю себе з автомобілями, щоб я все не вкрутив (майже), але з електрикою я просто не можу дістатися далі
Я сподіваюся, що я вирішу це питання хоча б спочатку, коли світло та склоочисники підуть
Мойн Косі, ласкаво просимо до * ARP.
Я розглядаю принципові схеми, схоже на проблеми із землею.
G53A і G53B - точки землі.
Ви можете це прекрасно побачити тут, використовуючи лампи як приклад .
Погляньте на ці зв’язки .
Життя занадто коротке, щоб їхати закритим.
Привіт пам Спасибі спочатку все це, здається, пов’язане між собою
Нещодавно я перевірив релейний вимикач 108 на подачу з правого боку багажника, і це чудово
в мережі я читав, що якщо реле 108 несправне, то повне освітлення фар, а також праве вікно дверей і лампа абс не працюють. але для мене це не так, всі кабелі виглядають чудово !
Але я виявив коричневий кабель під кермом, де розташовані запобіжники та реле, і це могло б мати до цього якесь відношення
запобіжники та реле повністю перевірені, і всі вони хороші
продавець був дуже приємний і сказав мені, що з тих пір, як альфа був у майстерні, а автомеханік щось зробив з коробкою з запобіжниками під лекрадом! з тих пір нічого не працює. якщо це правда маленький я ні
машина завжди була в гаражі тільки літня машина
Привіт пам Спасибі спочатку все це, здається, пов’язане між собою
Нещодавно я перевірив релейний вимикач 108 на подачу з правого боку багажника, і це чудово
в мережі я читав, що якщо реле 108 несправне, то повне освітлення фар, а також праве вікно дверей і лампа абс не працюють. але для мене це не так, всі кабелі виглядають чудово !
Але я виявив коричневий кабель під кермом, де розташовані запобіжники та реле, і це могло б мати до цього якесь відношення
запобіжники та реле повністю перевірені, і всі вони хороші
продавець був дуже приємний і сказав мені, що оскільки альфа була в майстерні, а автомеханік щось зробив з коробкою з запобіжниками під лекрадом! з тих пір нічого не працює. якщо це правда маленький я ні
машина завжди була в гаражі тільки літня машина
Витягніть тимчасову масу безпосередньо з акумулятора і, наприклад, протестуйте її на фарі.
Коли він загоряється, ми наближаємось до справи
Життя занадто коротке, щоб їхати закритим.
Привіт пам Спасибі спочатку все це, здається, пов’язане між собою
Нещодавно я перевірив релейний вимикач 108 на подачу з правого боку багажника, і це чудово
в мережі я читав, що якщо реле 108 несправне, то повне освітлення фар, а також праве вікно дверей і лампа абс не працюють. але для мене це не так, всі кабелі виглядають чудово !
Під "перемикачем клавіш" ви маєте на увазі "реле", так? І це в багажнику (позаду внутрішньої обробки) у синій розетці ?
ЯК ви керували реле ?
Якщо котушка не перегоріла (майже ніколи не трапляється), вона все одно "клацає" при увімкненні, АЛЕ якщо контакти перемикача згоріли (що неминуче трапляється в якийсь момент), нічим не можна вмикати або вимикати з нею, хоча вона клацає красиво, робить клак.
Ви можете знайти відповідні реле на eBay з пошуковим терміном "реле перемикання з опором". Декілька пропонуються безпосередньо, але один краще, ніж усі інші, оскільки він може нести до 40 А, а саме цей
У мене ніколи не було проблеми, але (прочитавши про це) я відразу купив 2 з них (коштує лише 6,99). Зараз вони завжди в багажнику, тому що якщо реле віддасть привиду під час відпустки (1500 км від дому), це було б вкрай погано.