Нерегулярний холостий хід - IDeale DS

нерегулярний холостий хід

Повідомлення від Ерік Стівенарт »Нд 6 жовтня 2002 р. 19:35

воно починає міцніти.
неможливо отримати звичайний холостий хід на моєму DS 68. (двигун до 10/68).
Я відправив свій карбюратор в Антверпен, щоб відремонтувати його та відрегулювати депресію першого тіла, яке у мене було не в порядку.
карбюратор повернувся, і це нормально (нові струмені і т.д.) 250 €

Я зібрав ціле і. нічого робити.
Я - перевірив компресію (у мене 10 барів
скрізь і ніякої різниці між циліндрами). при поганому розподілі можна мати 10 барів? знаючи це, на зірочці розподільного валу не було позначки, коли я її розібрав, але що я сам зробив позначки на зубах і шестернях ГРМ на ВМТ голковими пробивками між зубами і на ланцюзі.
Я перевірив схему розподілу (ви ніколи не знаєте).
Я поставив скрізь нові впускні прокладки.
Я замінив конденсатор, відрегулював запалювання, спробував іншу котушку, спробував ще 23 карбюратор, що тягнув, перевірив подачу паливного насоса (хороший тиск), поставив нові свічки запалювання, нові кабелі високої напруги, нічого, я також встановив коромисла на 100000X, коротше кажучи, я думаю, що вже все пробував.
єдине, що я помітив, це те, що верхній шланг радіатора має набряк при роботі двигуна (нормальна прокладка або головка, термостат)?

у будь-якому випадку, після того, як переробив двигун, кузов та все інше, я опиняюся з чудовим DS, але який повертається, як трабант, він вібрує, двигун кидає J EN ВТОМЛИВСЯ.
якщо хтось має ідею, ласкаво просимо. екзорцист може бути?

Re: нерегулярний холостий хід

Повідомлення від Жерар Ріо »Пн 7 жовтня 2002 р. 13:07

Ви справді добре працювали над вашим DS.
Під час нагрівання контур охолодження знаходиться під тиском, тому нормально шланг твердне.
Двигун, який працює на холостому ходу, означає, що один циліндр слабший за інші.
Визначте, який з них слабший, від'єднавши дроти свічок запалювання при працюючому двигуні. Той, хто найменше відмовляється від дієти, є найслабшим.
Вивчіть: свічку запалювання, ізоляцію, наявність води в свердловині свічки запалювання, забір повітря на впускному колекторі ...

При прискоренні двигун відновлює нормальний баланс ?

Re: нерегулярний холостий хід

Повідомлення від Ерік Стівенарт »Вівторок, 8 жовтня 2002 р., 03:51

насправді gerard мій DS їде бездоганно, і, прискорюючи, він працює нормально.

ізолятори в ідеальному стані.
з тахометром у мене було те саме падіння оборотів з майже 5 обертами на вийняту свічку.
бельгійський "спеціаліст" citroen сказав мені, що я повинен їздити і їздити знову, щоб він пройшов "нормальну роботу"

мені все це здається трохи дивним. Цікаво, чи варто довіряти регулюванню карбюратора, зробленому цим фахівцем.
але врешті-решт я все ще не можу повірити, що 1 цент має такий вплив на швидкість холостого ходу.
Я збираюся проїхатись трохи так і побачу пізніше .
Я також попрошу друга змусити мене слухати його DS
можливо, я трохи надто перфекціоніст і тому не зовсім впевнений, що маю .

Я буду тримати вас у курсі завдяки вам, Жерар