Незабаром ваш автомобіль оподатковується відповідно до його ваги Auto Plus
Євродепутати пропонують штраф за вагу транспортних засобів, який буде доданий до штрафу за CO2.
В рамках обговорень законопроекту про фінансування 2020 року поправка, яку внесли сім депутатів LREM, пропонує запровадити екологічне покарання, що стосується маси транспортних засобів, крім того, що пов'язане з їх викидами CO2. Ця ідея натхнена системою бонусів/штрафу за вагу, запровадженою в Норвегії. Оголошена мета полягає у боротьбі з розповсюдженням позашляховиків, які важчі за невеликі транспортні засоби, отже, енергоємніші та, отже, більш забруднюючі.
Мінімальна сума штрафу повинна бути встановлена на рівні 1300 кг для транспортних засобів з двигуном внутрішнього згоряння та 1700 кг для електромобілів. Сума податку буде обмежена 10 000 євро. Як і у випадку з CO2, сім’ї виграють від зниження через необхідність користування великим транспортним засобом. Гроші, зібрані таким чином державою, будуть використані для фінансування екологічної премії, а також бонусів за конверсію. Крім того, текст поправки вказує, що "бонус на найлегші автомобілі також міг би розглядатися", але не містить жодного моделювання щодо цього можливого стимулу для придбання невеликих автомобілів, на відміну від випадку штрафу.
(Технічні) аркуші для перегляду ?
Ці заступники базуються на доповіді France Stratégie (дослідницького органу при прем'єр-міністрі), яка вказує на те, що викиди CO2 нових автомобілів у Франції за останні роки впали дуже мало, падіння продажів дизельного палива та зростання позашляховиків компенсували прогрес, досягнутий з точки зору двигунів та аеродинаміки. І вони не єдині, хто вказує пальцем на важливість позашляховиків для автомобільних викидів CO2, як нещодавно засвідчив звіт Greenpeace.
Однак кілька пунктів поправки заслуговують на роз'яснення. Зокрема, депутати пояснюють, що позашляховики "в півтора-два рази важчі за стандартні міські машини", проте багато міських автомобілів перевищують тонну, а багато позашляховиків - менше двох тонн, але на основі запропонованого масштабу на цьому припущенні.