Ні, не можна суворо їздити по дорозі зі скутером (електричним
У Франції з’являється все більше скутерів. Про це, зокрема, свідчить прибуття американського стартапу «Лайм» на дороги Столиці. Однак мало хто це знає, але використання скутерів (електронних чи ні) заборонено в дорозі.
Міністр транспорту Елізабет Борн оголосила біля мікрофона Європи 1 п'ятниці, 21 вересня, що електричні скутери можуть бути заборонені на тротуарах і повинні рухатися по дорозі. Це було б включено до законопроекту про спрямованість мобільності, запланованого на кінець жовтня. В даний час мотоциклісти повинні їздити, і їх допускають лише на тротуарах. Дійсно, оскільки це не велосипед, використання якого регулюється законом, ані VTAM (наземний транспортний засіб) у значенні закону Бадінтера від 5 липня 1985 року, їх використання не дозволено на дорозі. У зв'язку з цим наявність або відсутність електродвигуна майже не має різниці, оскільки застосовний режим по суті однаковий в обох випадках.
Обов'язок їздити по тротуару для неелектричних скутерів
Користувачі неелектричних скутерів вважаються пішоходами. Так вони є у зобов’язанні ходити по тротуару, підкорятися світлофорам, призначеним для пішоходів, користуватися переходами зебра. Крім того, вони не повинні перевищувати помірний темп (6 км/год), тобто швидкість, що трохи перевищує швидкість ходьби (4 км/год).
Таким чином, користувач, який їде в іншому місці, крім тротуару або захищеного проходу, ризикує накласти штраф 1 класу у розмірі 4 євро.
Відсутність дозволу на поїздку в дорозі для електричних скутерів
Користувачами електронних скутерів, якщо вони не вважаються пішоходами, є "ні уповноважений " подорожувати в дорозі. Дійсно, їх присутність допускається лише на тротуарах за умови, що ви їдете в помірному темпі (також 6 км/год). Однак оскільки немає відсутні правила з цього приводу тут йдеться лише про допуски та використання, які не мають жодного зв’язуючого значення.
Для того, щоб мати можливість їздити по проїжджій частині, моторизовані транспортні засоби повинні підлягати адміністративному затвердженню, щоб бути зареєстрованими та мати право їздити по дорогах загального користування. У зв'язку з цим Дорожня безпека вказала, що, якщо електричний скутер перевищує швидкість 6 км/год, користувачі повинні отримати схвалення та зможуть їздити по дорозі.
Тим не менше, зважаючи на зловживання, які можуть статися при використанні цих електричних скутерів, їхні користувачі можуть бути засуджені до одного року позбавлення волі та штрафу в розмірі 15 000 євро у разі навмисного загрози життю інших пішоходів.
Використання, яке може бути різним залежно від кожного муніципалітету
Що стосується повноважень адміністративної поліції, мер може прийняти рішення про використання роликових машин на всій або частині території його муніципалітету, залежно від місцевих обставин.
Крім того, у випадку перевищення користувачем, мер має можливість заборонити використання скутерів у своєму місті. Таким чином, використання скутерів буде залежати від заходів, які вживає ратуша кожного муніципалітету, тому правила можуть відрізнятися в Парижі, ніж у Марселі, залежно від обставин.
Зрештою, обіг скутерів не базується на якомусь конкретному статуті, оскільки в даний час не передбачено спеціальних правил. Це лише використання та дотримання правил, які вже існують у Кодексі дорожніх шляхів. Незабаром має з’явитися конкретна законодавча база, але наразі остерігайтеся перевищення швидкості на тротуарах !
Я Арно ТУАТІ
Адвокат-партнер - адвокат Парижу та Люксембургу