Ніко Мюллер; Мені нічого втрачати
ДОВІРКА НА НУРБУРГРІНГ Якщо Ніко Мюллер хоче зберегти шанс на титул, йому доведеться набрати очки лідеру чемпіонату Рене Расту в передостанній вихідний DTM. У короткому інтерв’ю він описує, як цього можна досягти.
Рік тому Рене Раст написав розділ історії DTM на Нюрбургрінгу. Колега Ніко Мюллера з команди Rosberg з Audi був першим водієм, який коли-небудь зайняв поул-позицію, а потім перемогу в обидва дні гонки. Тож він забезпечив максимум 56 очок за один уїк-енд, чого досі ніхто не досяг.
В ідеалі Раст вже може стати майстром
Якщо Раст повторить цей подвиг цієї суботи та неділі в Ейфелі, другий титул водія DTM після 2017 року у фіналі сезону на Хоккенхаймрінгу (5/6 жовтня) не буде втрачений. Його перший переслідувач із Швейцарії хоче перешкодити їй дійти до цього моменту.
Складне, але не неможливе завдання, якого бернці чекають з нетерпінням.
Ніко Мюллер: “Приємно опинитися в такій ситуації і все ще мати шанс боротися за титул у фінальному спринті. Мені дуже подобається Нюрбургрінг, і він також повинен підходити нашій машині. Хоча у нас був сильний пакет на кожному треку цього сезону. Я впевнений, що так буде і на вихідних. Підготовка пройшла добре, ми знаємо, на що чекати ".
Очки переваги від кваліфікації
Що помітно, дивлячись на стіл після 14 з 18 пробігів: швейцарець був єдиним з 18 водіїв, який набирав очки в кожному пробігу, і десять разів був на подіумі. Ще раз більше, ніж Раст, який явно випереджає після перемог (5: 2).
Німець попереду на 20 очок, лише в кваліфікації 27 очок. Мюллер лише чотири рази добирався до однієї з трьох найкращих стартових позицій і таким чином отримав сім додаткових лічильників - що точно відповідає різниці в таблиці. Тут він становить 234-214 для відпочинку.
Ніко Мюллер: «Отже, ми отримали абсолютно однакову кількість очок у перегонах. Ось чому кваліфікація є важливим фактором. На «Лоузіцрінгу» я нарешті знову переміг його самостійно (після того, як йому вдалося лише пройти кваліфікацію до гонки 1 у редакторі «Норісрінг»). Це був хороший крок, на якому ми будуємо. Ми маємо знайти ще більше результатів у кваліфікації та виробити оптимальну вихідну позицію, щоб і надалі регулярно залишатися в трійці лідерів. Збереження цього балансуючого акту є великим викликом у DTM цього року і, зрештою, може стати вирішальним у боротьбі за титул ".
Максимальна атака
Ціль Мюллера для гонок 15 та 16 на 3,6-кілометровій спринтерській трасі Нюрбургрінг вже зрозуміла.
Ніко Мюллер: «Рене точно буде знову сильним. Якщо ми хочемо скоротити відставання на 20 очок, ми маємо отримати максимум від цього і спробувати боротися за перемогу в обох перегонах. Погода не повинна мати жодного впливу ".
Нічого втрачати
На диво, професіонал, який їздить у Audi Sport Team Abt Sportsline, не надто роздумує над чемпіонатом.
Ніко Мюллер: “У моїй ситуації я маю розкіш не робити цього - мені нічого втрачати. По-друге, ми перебуваємо в позиції переслідування і можемо атакувати. Звичайно, краще було б мати можливість захищатися. Але з точки зору підходу, ця ситуація трохи легша, ніж для полюваних ".
Пишається 100 гонками в DTM
Дві гонки на Нюрбургрінгу стартують у звичайний час о 13.30. SAT.1 транслює в прямому ефірі в суботу та неділю з 13:00. До речі, недільна гонка буде сотою у Ніко Мюллера в DTM. Усі вони зроблені з моменту дебюту в Audi Sport у травні 2014 року.
Ніко Мюллер: "Досягнення цієї марки у такій висококонкурентній серії, як DTM, робить мене дуже гордим".