Нові одкровення щодо занурення Курська - Solidarité & Progrès
Докази проливають нове світло на трагічний російський підводний інцидент Курськ який відбувся 12 серпня. У статті, опублікованій у московському щоденнику Независимая газета 12 і 13 вересня контр-адмірал Валерій Алексін розглядає затоплення Курська в контексті серії двадцяти зіткнень, зафіксованих між російською та американською атомними підводними човнами з другої половини 1960-х рр. Крім того, він містить багато деталей, як на Курськ ніж у попередніх інцидентах, які ніколи раніше не обговорювались публічно.
Для кращої оцінки виступу адмірала Алексіна необхідно взяти до уваги три моменти: 1) До 1998 року автор був провідним експертом ВМФ Росії з питань підводних аварій; 2) Його доповідь була опублікована в газеті, підконтрольній Борису Березовському; 3) Західні ЗМІ повністю затемнили цю довгу та детальну статтю.
Слід зазначити, що інцидент у жовтні 1986 року стався у вирішальний стратегічний момент. Нагадаємо, що 6 жовтня 1986 року ФБР розпочало рейд проти штаб-квартири руху, пов'язаного з Ліндоном Ларушем. Однак останній був концептуальним автором Стратегічної оборонної ініціативи (SDI) і, як такий, був у центрі переговорів між США та Радянським Союзом на саміті в Рейк'явіку з 10 по 12 жовтня 1986 року. з Курськ, слід також зазначити, що це відбулося за день до Національного з'їзду Демократичної партії в Лос-Анджелесі, в якому кандидатом в президенти був обраний Ел Гор. Само собою зрозуміло, що інцидент в Курськ могло б мати значний політичний вплив, якби справжня природа того, що сталося, була оприлюднена.
Унікальною особливістю статті Алексіна є надзвичайна технічна точність, з якою вона описує попередні зіткнення. Більшість з них мали місце під час тісного "обертання" російських підводних човнів американськими атакуючими підводними човнами, і часто були спричинені існуванням "сірих зон" та іншими проблемами. Гідроакустика, що впливає на гідроакустичні системи, за допомогою яких підводні човни виявляють одна одну. Він зазначає, що американці ніколи не визнавали, що такі аварії траплялися.
Що стосується аварії в Курськ Сам Алексін зазначає такі важливі моменти:
1) Маневри Російського північного флоту, під час яких Курськ затонули, були предметом незвичного інтенсивного спостереження з боку англо-американських військово-морських сил, включаючи атомні підводні човни Мемфіс, Толедо і чудова які слідували за російськими підводними човнами, які брали участь у навчаннях.
2) Норвезька розвідка свідомо просочила інформацію про те, що Мемфіс прибув, очевидно, без пошкоджень, до норвезького порту Берген через кілька днів після інциденту в Курськ тим самим прибираючи увагу Толедо і чудова. Російські ехолоти вказали на наявність другої підводного човна в глибокій воді, за 700 метрів від Курськ корабельної аварії, і який згодом зник. Крім того, два літаки Оріон здійснив позаплановий рейс до регіону 13 серпня з очевидною метою "Охоплюючи транзит підводного човна до військово-морської бази НАТО, або те, що він не зміг рухатися. "
3) "Стихійний" вибух торпеди на борту Курська може бути практично виключений на основі випробувань із залученням цих систем озброєння, які росіяни проводили десятки років. Однак вибух торпеди міг бути викликаний ударом носа іноземного підводного човна об торпедний відсік Курська. Як повідомляється, після початкової детонації нос підводного човна був залитий водою і вдарився про морське дно під крутим кутом, спричинивши подальші детонації.
Як було доведено попередніми подібними інцидентами, збиток підводного човна, який його вразив, може бути меншим. Алексін дала детальний звіт про те, як імовірно розгорнулося зіткнення, описуючи переміщення двох підводних човнів, що призвели до зіткнення, ймовірну втрату контакту ехолота наступною чужою підводною лодкою, точний кут і місце удару, а також як ймовірний ступінь пошкодження іноземної підводного човна.