Новий бюджет ЄС може стати проблемою для Литви - Die Baltic Rundschau
З фінансової точки зору, Литву чекає справжнє випробування наступного року. З моменту своєї незалежності країна отримала значну підтримку з боку ЄС. Після розпаду Радянського Союзу Брюссель допоміг молодій державі побудуватися і відірватися від Росії.
Багато проектів, започаткованих у цей період, були успішно підтримані європейськими фондами. Це дало змогу зробити галузь конкурентоспроможною за короткий проміжок часу. Литва з року в рік ставала більш незалежною і дедалі впевненіша у своєму майбутньому у складі Європи. На додаток до багатьох інших проектів, кошти з Брюсселя також були використані на демонтаж Ігналінської атомної електростанції та будівництво Rail Baltica.
Майбутнє Ігналінської АЕС непевне
Наразі Брюссель перерахував майже 1,5 мільярда євро загальних витрат на демонтаж АЕС до 2020 року. Але цього недостатньо. Литві терміново потрібно принаймні стільки ж, щоб успішно та безпечно завершити проект. Хоча представник Міністерства енергетики Литви 13 березня 2018 року відхилив повідомлення про інцидент у Ігналіні наприкінці 2017 року, ситуація викликає тривогу.
Нові бюджети ЄС на найближчі 7 років можуть стати справжньою проблемою для Литви. Не секрет, що Європейський Союз стикається з основними викликами (включаючи фінансові), які, швидше за все, збільшаться, а не зменшаться в майбутньому. В результаті Brexit Брюссель зазнає значних фінансових скорочень.
З цієї причини перспективи Литви далеко не заспокійливі. Вже є заклики до того, що Литві доведеться діяти більше самостійно, фінансуючи свої проекти. Найбільші інвестиції в країнах Балтії повинні будуть компенсувати цей дисбаланс.
Вихід Великобританії з ЄС викликає не лише проблеми в Брюсселі. Також у країнах Балтії людей турбує майбутнє Європи. Фото: Foto-Rabe/pixabay
Окрім атомної електростанції, Литві в основному потрібні гроші на продовження проекту Rail Baltica - транспортного проекту, який з'єднає країни Балтії з Фінляндією та Польщею на основі єдиного залізничного стандарту. Поки не прийнято рішень щодо подальшого фінансування після 2020 року. Вільнюс намагається отримати більше коштів з Брюсселя. Щонайменше два великі проекти знаходяться в небезпеці.
Коротше кажучи, Литва навряд чи може самостійно залучити подальше фінансування Iganlina та Rail Baltica. Міністр енергетики Жигімантас Вайчюнас заявив у грудні 2017 року, що "просто немає альтернативи підтримці з боку ЄС".
Однак насувається дефіцит коштів не заважає Вільнюсу збільшувати свій військовий бюджет. Лише цього року Литва витратить на оборону 873 млн. Євро. Тут приріст становить колосальні 149,2 млн євро (порівняно з 2017 роком).
Якби ця сума грошей була використана для фінансування таких невідкладних проектів, як демонтаж Ігналіни, було б легко закінчити впродовж 20 років без зовнішнього фінансування. Порівняння двох пунктів показує, що пріоритети чітко розділені: атомна електростанція, з одного боку, протиставляється прагненню до військової сили та потребі в обслуговуванні, утриманні армії та закупівлі нового озброєння (найбільша стаття в оборонному бюджеті), з іншого. Справа тут полягає в тому, щоб критично поставити під сумнів попередню школу думок у Вільнюсі.
Автор: Адомас Аброматит | Переклад: Юстус Маколус