Новий крок "Ганебний політ" - відчувати себе винним за політ
За останні місяці в Європі зріс рух "Ганебний політ", який змусив людей почувати себе винними у польотах. Кінцевою метою є зменшення повітряного транспорту для мінімізації негативного впливу на навколишнє середовище. Авіаційний сектор вносить 2% до глобальних викидів і є одним із найбільш швидкозростаючих забруднювачів.
10 років тому, коли британська велосипедистка Анна Хьюз відмовилася від польоту, це здавалося крайнім заходом. З тих пір вона нікуди не їздила, куди не можна дістатися ні на велосипеді, ні на поїзді, ні на човні. Тим часом засновнику організації Flight Free UK вдалося переконати тисячі людей приєднатися до неї у зменшенні наслідків кліматичного впливу авіаперевезень.
Мая Росен зі Швеції закликає людей приймати виклик не літати протягом року в 2020 році. Торік він заснував групу We Stay on the Ground і почав набирати інших активістів для приєднання до руху. Для того, щоб країна стала офіційним членом, потрібно 100 000 чоловік.
В серпні, активіст Грета Тунберг перетнула Атлантичний океан у вітрильному гоночному човні, щоб уникнути подорожі літаком, яка мала б дуже великий вплив на навколишнє середовище. Човен, на якому він подорожував два тижні, Malizia II оснащений сонячними панелями та підводними турбінами, що виробляють електроенергію.
Завдяки впливу, який ці троє мають на свої громади, а також на середовище активістів, явище викликало "Політ сором", від шведського терміна "флігскам", який позначає почуття провини, пов'язане з повітряними подорожами.
"Соціальною нормою стало те, що коли ти думаєш про відпустку, ти думаєш про переліт", Хьюз розповів Financial Times. "Багато людей не знають про те, наскільки авіаперевезення впливають на навколишнє середовище".
Для авіакомпаній цей новий крок є небезпечним викликом. Вже зараз у країнах, де набирає популярність "політ-ганьба", збільшення кількості клієнтів авіакомпаній демонструє ознаки ослаблення. Financial Times пише, що минулого року кількість пасажирів внутрішніх рейсів із 10 державних аеропортів Швеції зменшилась на 3% порівняно з попереднім роком.
"Це питання для нас екзистенційне", - сказав Річард Густафсон, виконавчий директор скандинавських авіаліній "Стокгольм". "Якщо ми не сформулюємо чіткого напрямку до стійкої авіаційної галузі, це буде проблемою".
"Потрібно заново відкрити авіацію”Сказав Йохан Лундгрен, виконавчий директор європейської бюджетної компанії easyJet.
Проблема авіаційної галузі полягає в тому, що існує дуже мало технічних рішень, які можуть допомогти зменшити викиди.
Скільки викидів генерує подорож літаком
Авіаційний сектор вносить 2% до глобальних викидів і становить один із швидко зростаючих забруднювачів, за даними IATA (Міжнародна асоціація повітряного транспорту).
За підрахунками дослідників з Манчестерського університету, викиди з цього сектору можуть збільшитися більш ніж удвічі до 2050 року, навіть якщо літаки стануть більш економічними та дозволять оптимізувати свою діяльність.
У найгіршому випадку викиди можуть потроїтися до 2050 року.
Однак група дослідників, яку цитує Financial Times, показала, що кліматичний вплив літаків насправді вдвічі перевищує викиди вуглекислого газу, що становить майже 5% глобального потепління спричинене людиною.
Як зменшити свій викид CO2 під час польоту
Згідно з прес-релізом LuggageHero, Румунія посідає 16 місце в Європі (51 місце у світі) за кількістю викидів, вироблених повітряним рухом у 2018 році: 1,7 мільйона тонн СО2 - збільшення на 22% порівняно з 2017 роком. У всьому світі він позиціонується відразу після Марокко (1,97 млн. Тонн CO2) та Фінляндії (1,7 млн. Тонн CO2). *
Група авіаційного транспорту повідомляє, що обльоти навколо світу у 2018 році виробили 895 мільйонів тонн СО2, тоді як люди - 42 мільярди тонн.
LuggageHero також запропонував деякі рішення для мандрівників, які хочуть зменшити свій вуглецевий слід.
Уникайте коротких рейсів
Наприклад, для поїздки з Бухареста в Загреб використання автомобільного транспорту замість польоту зменшить викиди вуглекислого газу більш ніж наполовину. Кількість викидів CO2, що відповідає людині, яка летить між двома містами, становить 240,5 кілограмів, тоді як використання автомобіля дасть 105,3 кг, а поїздка на поїзді 66 кг.
Що стосується споживаної енергії, поїздки, які перевищують 965 км, вважаються більш ефективними за допомогою поїзда, автобуса чи автомобіля.
Використовуйте прямі рейси
Прямі рейси економлять багато енергії, оскільки зліт і досягнення крейсерської висоти споживає значно більше ресурсів, ніж підтримка польоту. Насправді під час зльоту витрачається близько 25% пального.
Але це також дозволяє уникнути дуже тривалих польотів
Оптимальне споживання енергії відповідає польоту приблизно 4800 км. Більш тривалі рейси потребують багато палива, що робить літак важчим, а отже менш ефективним.
Виберіть "зелені" аеропорти, коли це можливо
Як ви їх ідентифікуєте? Програми переробки, інтелектуальний дизайн, низький рівень забруднення, контроль викидів для всіх транспортних засобів в аеропорту. Аеропорти, відомі зусиллями з охорони навколишнього середовища, - це міжнародний аеропорт Бостона Логана, аеропорт Цюріха чи аеропорт Іст-Мідлендс в Англії.
Летіть до економ-класу
Чим більше людей у літаку, тим більше енергії витрачається. Економ-клас може вмістити більше пасажирів, тоді як бізнес-або перший класи пропонують більше місця для меншої кількості людей. Преміум-класи також мають більш важкі місця, дозволяють більше багажу та використовують більше предметів під час обслуговування.
Візьміть менше багажу
Більш важкий багаж обтяжує літак, зменшуючи енергоефективність. Тож тримайте свій багаж настільки легким, наскільки це можливо, тому що в ньому все одно зручніше.
Відкиньте або повторно використовуйте пластик
Не використовуйте пластик, коли ви знаходитесь в аеропорту або в літаку. Можна уникати паличок, соломки або окулярів. Якщо ви все-таки не можете повністю їх уникнути, спробуйте використати їх якомога більше. Наприклад, ви можете взяти з собою на борт свою їжу, щоб уникнути пластикової упаковки.
Вибирайте компанії, які зменшують свій викид CO2
Є оператори, які звикли контролювати вплив на навколишнє середовище, як для споживання споживачів, так і для працівників.
Нейтралізуйте свій вуглецевий слід
Існує безліч некомерційних програм, які розраховують негативний вплив на навколишнє середовище та пропонують можливість компенсувати ефект вашого польоту. Ці пожертви фінансують енергоефективність у різних частинах світу або втручаються за допомогою контрзаходів, таких як посадка дерев або придбання енергоефективних печей в Африці.
Залишайтеся на Землі
Ви можете повністю залучитись, уникаючи польотів, як Грета чи інші, як вона. Ви можете використовувати альтернативні види транспорту: поїзди, автобуси, кораблі, велосипеди чи машини (разом з іншими пасажирами).
Приєднуйтесь до руху
Якщо ви взагалі відмовитесь від польоту, внесете лише кілька змін чи навіть відкладете момент, ви все одно можете допомогти, популяризуючи екологічну турботу. Ви можете підтримати дослідження або розвиток енергостійкої авіаційної галузі або закликати до більшої зацікавленості в упорядкуванні громадського транспорту та заохотити місцевих чи національних лідерів ставити пріоритетні зміни клімату.