Обробити іржу видалити

Hauptmannlurtz

Я купив R1150GS, який регулярно переїжджав один із попередніх власників у північні країни. Як результат, на ньому багато іржі на різних гвинтах, на кільці АБС, в ступиці заднього колеса та ще в кількох місцях. Здається, це не впливає на двигун і раму.

Мій план - почати з перетворювача іржі/засобу для видалення іржі, а потім герметизувати його цинком або чимось подібним. У довгостроковій перспективі я хотів би замінити гвинти на нові або кращі.

- Хтось має досвід роботи з перетворювачами іржі?

- Чи можу я щось з цим розбити, якщо я не обережний?

- Чи є місця (задня ступиця? Торкс закінчується спицями?) Де мені краще відразу замінити деталь, щоб я не покривав пошкодження, спричинені іржею?

- Чи можна придбати повний комплект гвинтів для R1150GS де завгодно?

Я з нетерпінням чекаю вашої поради та вашого досвіду з нею

дисплей

. Я б просто поклав на нього жир або олію - там, де ви можете покласти олію/жир - наприклад, FLUID FILM - активний засіб проти іржі та антикорозії | Відразу ж зупиняється іржа!
Набори гвинтів AFAIK доступні, наприклад, у бухті.

Hauptmannlurtz

Привіт, дякую за дві швидкі відповіді!

Дивно, що ви можете знайти нове та вживане в бухті
Я, мабуть, врятую себе засобом для зняття іржі. Принаймні я спочатку міняю місцями, що можна обміняти, а потім побачимо.

Якщо хтось має якісь поради з цього приводу, будь ласка, не соромтеся зв’язуватися з нами!

FraFi

Woidl

Надійно допомагає фосфорна кислота!
Кока-кола також допомагає в помірній формі, але фосфорної кислоти в ній мало.

Раніше я реставрував стару зброю. Іржаві частини, поміщені в кислоту і іржу, повністю зникли.

. тоді вам також доведеться переконатись, що кислота знову зникла/нейтралізована після обробки - реалістично для демонтованих окремих частин, досить погано на транспортному засобі, або?

Woidl

Hauptmannlurtz

Хе-хе. Я відчуваю, що "іржа" потрапляє в ту ж категорію, що і "яка олія?" та "які шини?"
На щастя, я не запитував, чи доведеться моєму дилеру виправляти це за гарантією.

Тож я замовив набір гвинтів і оброблю все, що інакше настільки іржаве, тим, що можна отримати в Норвегії в Biltema. Потім поверх цього з’являється щось закінчене, а потім, сподіваємось, воно деякий час не іржавіє.

Багато привітань з півночі та спасибі за допомогу в підказках!

horst.w

.
Здається, це не впливає на двигун і раму.
.

Ви можете бути занадто оптимістичними щодо цього!
Погляньте на різні приховані закутки. З моїм новим придбанням, яке не проходило на Крайній Півночі, є ряд плям іржі - просто потрапивши під фарбу. Це утворює таку невелику опуклість або шорсткість на поверхні, не слід її дряпати, інакше ви виявите іржу.;-)

Торцеві частини гвинтового з'єднання керма, зварні шви рами під сидінням і під баком, а також у багатьох інших місцях. Все не викликає сумнівів, просто сидить на поверхні, але з цим потрібно щось зробити - якби це не було так заховано в кутах.
Захисне спорядження, зв’язане вище, цілком добре, але воно швидше призначене для порожнин, і ви навряд чи зможете дістатися до них, якщо не хочете бурити, а тому я не вірю, що там щось не так (винятки підтверджують правило). Це не буде добре виглядати на видимій поверхні.

Для обприскування (можливо, аерографом або обприскувачем CO2, щоб заповнити себе, я повинен шукати посилання) ви також можете використовувати FERTAN (водний розчин), або як грунтовку згідно з інструкцією із застосування, або поновлювану кожні шість місяців. Я завжди маю при собі фертан і фосфорну кислоту, тому що мій фактичний великий будівельний майданчик на 4 колесах і має дивну зірку на капоті.