Очистіть тіло
Очистіть кузов та шасі

Хто не знає, що:
Ви купили новий, старий транспортний засіб, кузов без тріщин, волосинних тріщин і відсутніх частин, але візуально в переносному значенні "фарба зникла", тобто це знахідка на горищі чи підвалі або добрий шматок десь роками незахищений rumgegammelt, крім того, попередній власник прикрасив тіло "красивими" і часто невідповідними епосі наклейками. Погляд всередину виявляє тонни маленьких вовняних тампонів, дивується, чому тоді були встановлені коричневі осі (поки ви не зрозумієте, що це плівка іржі), волосся та килимовий пух, обмотаний навколо осей, негайно впадають в очі та всередині тіла далекий від початкового кольору від стирання шин та залишків масла.
Отже, що потрібно зробити, щоб повернутися до початкового стану?
Перш за все, я завжди готую досить велику ємність і невелику подушечку з ручкою. У контейнер (який зазвичай знаходять у кухонній шафі, коли більша половина виходить з дому) приходять усі деталі, які я незабаром вийму. Тоді нічого не втрачається, і ви уникаєте годин пошуків на килимі берберів, тому що вам потрібен гвинт, перо або подібне. випадково впустив його. Подушечка та ручка (запитайте у молодих людей, незважаючи на комп’ютерний вік, у них є щось подібне у шкільній сумці, але, як правило, ними не користуються). Я зроблю це про це пізніше, наприклад, про монтажне положення задньої осі, кабельні з'єднання тощо. Це полегшує збірку.
В основному я починаю з тіла. Перш за все: корпуси Carrera Universal чутливі до багатьох хімічних речовин, особливо замочування тіла на ніч гальмівною рідиною, яке часто зустрічається у модельних колах, неминуче призводить до повної деформації, і хороший шматок вже не можна врятувати. Це чудово працює з металевими корпусами окремо стоячих моделей.
Тепер знову складіть все, якщо потрібно, скористайтеся інструкціями з експлуатації та монтажу, якщо Сонеман зараз пише свій нарис із приміток. Перш ніж вкручувати, занурте гвинти в безкислотну мастило (див. Розділ «Вкручування/викручування») і закрутіть їх так, щоб вони міцно сиділи, ніколи не були «бомбозахищеними», інакше існує ризик виходу з корпусу. Якщо є сумніви, використовуйте коротші гвинти, вони так само добре тримаються.
Отже, готово, проведіть перевірку функціональності та вирушайте до поїзда або до вітрини.