Останній тур для Ленса Армстронга
Американський водій Ленс Армстронг рішуче налаштований на ідеальну гонку цього року, навіть якщо багато людей дадуть його першому шансу на здобуття жовтої майки своєму напарнику з Астани, іспанцю Альберто Контадору.
КОНКУРСНИЙ ПРОДУКТ
Професійні велосипедисти, такі як Ленс Армстронг, спалюють від 4000 до 6000 калорій під час рівнинного етапу Тур де Франс. У гірських турах учасники дорожнього руху втрачають понад 8000 калорій, майже вдвічі більше, ніж розраховується на першому етапі. Дослідження показують, що в середньому людина споживає приблизно від 1400 до 2500 калорій на день.
Вся ця енергія береться звідкись. Їжа під час змагань проста і поживна. Вранці учасники дорожнього руху зазвичай їдять яйця, макарони, рис, хліб, йогурт та крупи. Під час гонки подають обід, який велосипедисти повинні їсти на іподромі.
На узбіччі дороги спортсмени отримують мішки, в яких знаходять їжу, яку їстимуть посеред дня. Ця страва складається з невеликих бутербродів з хлібом та бананами, тістечок, енергетичних напоїв, води та спеціальних напоїв. Після етапу у "Великій петлі" ввечері учасники дорожнього руху вечерятимуть: крупами, продуктами, що містять білки, хлібом, макаронами, рисом та легким десертом. Тести на наркотики: Міжнародний велосипедний союз (ICU) та Всесвітнє антидопінгове агентство (WADA) ) мають спеціальний код, якого повинні дотримуватися учасники дорожнього руху. В кінці дня кожного велосипедиста тестують, щоб запобігти допінгу в турі.
ПІДОЗИНА ДОПІНГУ
Повернення Ленса Армстронга на Тур де Франс певний час було непевним. Минулого року Антидопінгове агентство США (USADA) опублікувало заяву, в якій вказується, що Міжнародна спілка велосипедистів (UCI) не може визнати дорогу до Астани прийнятною. Заклад підтвердив, що Ленс Армстронг був у центрі уваги, щоб пройти тест на допінг перед можливим поверненням до змагань.
Американець потребував підтвердження USADA для участі у змаганнях UCI. "Це була суто спортивна проблема: родстер відмовився їхати на медичний огляд, щоб забрати конкретні зразки та пройти певні антидопінгові тести. Його відсутність на медичному огляді означало б мовчазну домовленість про те, що він споживав би заборонені речовини ", - заявила Ерін Ханнан, речник USADA.
М`ЯЗИ І КІСТКИ
Молочна кислота викликає болісне відчуття печіння в організмі, знайоме учасникам дорожнього руху, які беруть участь у таких перегонах, що вимагає досконалого фізичного стану. Кістки і стегна техасець надзвичайно довгі, що дозволяє Ленсу крутити педалі з більшою швидкістю.
Товариші по команді несуть відповідальність за принесення їжі та напоїв Ленсу Армстронгу під час перегонів. Без цих "задніх людей" шлунок закордонного чемпіона не міг би накопичувати гліцерин, який протягом певного часу постачає йому достатню кількість вуглеводів, органічних речовин зі змішаною функцією, що мають у своєму складі як карбонільні групи, так і і гідроксильних груп.
СЕРЦЕ І ЛЕГКИ
У три рази сильніше за звичайну людину серце Ланса Армстронга має дивовижну частоту спокою: 32 удари в хвилину. На протилежному полюсі, докладаючи всіх зусиль, він може досягати 200 ударів за хвилину. У дорослої людини частота серцевих скорочень у стані спокою становить близько 60-80 ударів в хвилину Легкі: загальна ємність - максимальна кількість повітря, що міститься в двох легенях - становить у середньому 4500 - 5000 см3.
Обладнання формації, шорти та всі допоміжні матеріали, пов’язані з нею, виготовлені зі спеціальної тканини з поліефірного мікроволокна, щоб дорога була захищена від потовиділення, а ці матеріали її поглинали. Інші предмети - це шолом, шкарпетки, пляшка з водою, рукавички та спеціальне взуття для таких змагань. Все це покрито логотипами спонсорів.
Він має довжину від 24 до 30 см, дуже легкий і зручний. Він був спеціально розроблений для Армстронга і виготовлений із вуглецевого волокна та титану.
GEAR
Вони експлуатуються вручну, автомобільним транспортом. Вони мають 20 можливих швидкостей і завжди контролюються Армстронгом, встановлюючись відповідно до подій гонки.
КОЛЕСА І ДИНАМІКИ
Залежно від раси та дорожніх умов, LanceArmstrong використовує декілька типів коліс, всі вони дуже легкі. Модель RXXXL виготовляється компанією Trek 550 CLV з вуглецевого волокна і спеціально розроблена для Тур де Франс, особливо для гірських етапів. Маленькі спиці надають малу вагу і зменшують опір вітру.
Всередині в нього вбудована трубка, яка підтримує корпус, потім вона приклеюється до шин, використовуючи трохи цементу, для ідеального трубопроводу. Водій команди Астани піклується про всю цю операцію і завжди уважно ставиться до шин американського кур'єра.
Це дуже важливо для безпеки дорожнього руху, будучи виготовленим з матеріалів, стійких до удару землею.
Виготовлені з вуглецевого волокна, щоб бути гладшими, кермо на 40 грам легше алюмінієвої рами. Вони здатні зупинити перегони і на максимальній швидкості 120 кілометрів на годину.
Гальмо
Режим роботи ручний. Гальмівна система змінюється дорогою.
Вони здатні зупинити перегони зі швидкістю до 120 кілометрів на годину.
ЖИТТЯ ТА КАР'ЄРА
Ленс Армстронг, справжнє ім'я Ленс Едвард Гундерсон, народився 18 вересня 1971 року в Плано, штат Техас, американський дорожній гонщик - єдиний у світі велосипедист, який сім разів вигравав Тур де Франс. Мігель Індурен, Бернард Хіно, Едді Меркс і Жак Анкетіль п'ять разів вигравали титул у "Великій петлі".
У 1999 році він був визнаний спортсменом року, а в 2000 році він виграв нагороду "Ціна Астурії" у спорті. Армстронг звільнився з велосипедних змагань 24 липня 2005 року, але змінив своє рішення через три роки, оскільки в січні 2009 року Ленс одружився на Крістін Річард 1 травня 1998 р. У них двоє разом троє дітей: Лука та близнюки Ізабель та Грейс. Перша дитина народилася в 1997 році, тоді як дівчатка народилися в 2001 році.
Пара подала на розлучення у вересні 2003 року. 2 жовтня 1996 року, у віці 25 років, у Армстронга був діагностований рак яєчок. Техас переніс операцію на головному мозку і дивом вилікувався, хоча лікар дав йому 50-відсоткові шанси. У 1999 р. У зразку сечі були виявлені сліди кортикостероїдів, але його кількості було недостатньо, щоб показати, що Армстронг був допірований. Американець представив медичну довідку про те, що він використовував крем для ран, що містив цю речовину.
Карлос Састре (Brain TestEeam)
Переможець минулорічного видання - у новій команді, яка прагне до досконалої гонки у "Великій петлі". Састре, безумовно, допоможе вся дорожня команда повторити минулорічний виступ, тим більше, що Хасслер і Хушовд також будуть поєдинком за зелену майку.
Альберто Контадор (Астана)
Він є головним суперником Ленса Армстронга, тим більше, що фахівці кажуть, що Іберієць - керівник команди. Вимушений залишатися поза гонкою протягом року, Контадор твердо налаштований дістатися до жовтої майки в Парижі, хоча Йохан Брюнель міг би сказати йому допомогти техасцю в певні моменти перегонів.
Кадель Еванс (Silence-Lotto)
Цей рік може стати роком Кадель Еванс на Тур де Франс, що також підтвердили фахівці цього змагання. Австралієць - підходяща дорога, яка може переважати з найперших етапів перегонів. Його товариші по команді сказали, що зроблять усе можливе, щоб допомогти йому.
Денис Менчов (Rabobank)
Швидка дорога, яка в будь-який час може створити проблеми для Ленса Армстронга. У 31 рік російський велосипедист є повноцінним спортсменом і має здатність битися нарівні з будь-яким родстером на Тур де Франс. У Шестикутнику буде видно, втомився чи ні Менчов після перемоги в Іль-Жиро.
Марк Кавендіш (Колумбія)
Усього в 24 роки Кавендіш може стати дорожньою картою, яка буде битися майже нарівні з Ленсом Армстронгом. Команда Колумбія підписала спонсорську угоду з компанією, що займається мобільною телефонією, і лідер гурту завжди може зробити сюрприз цього року в "Le Tour".
NIKE (компанія, від якої вона отримує обладнання)
SRAM (компанія, яка створює високопродуктивні кур'єри)
ТРЕК (фабрика, яка розробляє конкурсний курс)
24 години Фітнес (оздоровчий центр у США)
ОКЛІ (компанія, яка виробляє його сонцезахисні окуляри)
ЧИСТО2О (звідси ви отримуєте банки з водою)
ЖИРО (головний перевізник у світі)
FRS Здорова енергія (енергетичні напої та антиоксиданти)