Остаточно підписана угода, яка рятує режим CFDT Transports et Environmentnement в екстремальних ситуаціях
Ти тут
Необхідно було терміново укласти цю угоду до президентських виборів, щоб продовжити прихильність держави та не дати організаціям роботодавців здійснити свої загрози прямої денонсації угод від 28 березня 1997 р. Та 2 квітня, 1998 р. Про впровадження відпусток по закінченні служби (CFA). Дійсно, вони відмовились оподатковувати CFA
Urssaf, на тих же умовах, що і передпенсійна схема, з 1 січня 2018 року, тим самим загрожуючи схемам FONGECFA та AGECFA.
А як щодо угоди від 20 квітня 2016 року ?
Підписані професійні організації роботодавців та службовців домовились про всебічну реформу соціального захисту в цьому секторі, прагнучи, з одного боку, гарантувати кращу правову визначеність угод, а з іншого боку, модернізувати гарантії, щоб адаптувати їх до мінливих потреб службовців. Крім того, вони домовились про другий етап переговорів, що стосується забезпечення професійних шляхів та модернізації управління системами протягом усієї кар'єри працівників.
Таким чином, цей протокол дає змогу визначити форми та терміни ведення переговорів на цьому другому етапі та забезпечити існуючі механізми під час переговорів.
I - Відкриття переговорів щодо модернізації систем
Переговори розпочнуться у другій половині 2017 року і повинні призвести не пізніше 31 грудня 2019 року до угоди про створення системи управління наприкінці кар'єри, яка замінить поточну відпустку після закінчення служби.
В оновленій системі обов’язково доведеться інтегрувати перехід до поточної системи, щоб врахувати ситуацію працівників, які внесли внесок за чинною системою.
Держава, природно, буде залучена до цих переговорів, зокрема для того, щоб визначити до 30 червня 2019 року умови для своєї участі в новій системі. Соціальні партнери зможуть використовувати досвід Генеральної інспекції з соціальних питань, Генеральної інспекції фінансів та Генеральної ради з питань навколишнього середовища та сталого розвитку.
II - Умови для домовленостей про відпустки після закінчення служби
Плани CFA, після 31 грудня 2017 року, будуть виключені зі сфери внеску, передбаченого статтею L. 137-10 Кодексу соціального забезпечення, асимілюючи їх до передпенсійних планів. Натомість застосовуватиметься одноразова соціальна сума в розмірі 20% лише для відпусток, закінчених трудовим стажем, ліквідованих з 1 січня 2018 року, до тієї частини надбавок, яка є результатом лише фінансування роботодавців. Цей соціальний пакет буде сплачений від імені роботодавців FONGECFA Transport та AGECFA Voyageurs. Збережеться практика застосування ЦСУ за ставкою 6,6% на виплачені виплати, а також знижені ставки на 0 та 3,8%, скасування яких могло призвести до значного зменшення вигод певних одержувачів. Таким чином, відділення відшкодування (URSSAF та ACOSS) відмовиться від поточного судового розгляду з цього приводу.
III - Продовження перехідних заходів, пов’язаних із відновленням власних коштів:
Ставка внеску для плану AGECFA Voyageurs залишається встановленою на рівні 1,50%. Перехідні механізми, передбачені угодами від 11 березня 2014 року (частини 1 та 2), та максимальна ставка внеску до схеми (2,80%) транспорту FONGECFA зберігаються, щоб забезпечити відновлення власного капіталу. Для цих двох планів ці ставки повинні уможливлювати фінансування фіксованої ставки, зазначеної в пункті 2, та забезпечення виплати надбавок, що залишилися в дію, з 1 січня 2021 року.
IV - Участь сторін, що підписали Конвенцію, у фінансуванні поточної системи
Сторони підтверджують своє зобов'язання зберегти свою фінансову участь у системі на тих же умовах, що і
ті, що випливають із домовленостей від 30 травня 2011 р. та 11 березня 2014 р. щодо запитів на вступ до CFA (у теперішній формі), поданих до 31 грудня 2020 р. із незмінними правилами виходу на пенсію, для страхувальників, які виконують станом на 31 грудня 2020 р вік та умови водіння. Оновлений пристрій набуде чинності не пізніше 1 січня 2021 року, замінивши діючі пристрої, і стосуватиметься будь-якого запиту, зробленого після 31 грудня 2020 року.
V - Моніторинг впровадження
Сторони погоджуються провести у першій половині 2019 року звіт про хід реалізації плану, враховуючи, зокрема, фінансове становище плану на кінець 2018 року та будь-які законодавчі та нормативні зміни. На цю дату вони складуть оцінку проведеної роботи з модернізації систем та фінансового стану схем. Вони визначать рішення, які вони розглядають для еволюції режиму після 2020 року.