Під шум шосе - DH Les Sports

Опубліковано 10-06-19 о 13:55 - Оновлено 10-06-19 о 14:18

шосе

WEMMEL

Майже 4000 Веммелуа чекали шумозахисту вздовж А12 протягом 10 років. Марно

ШУМ "Ці люди не можуть навіть шашлик у своєму дворі", негайно розпочав роботу муніципальний радник Ален Стуббе (CDH, IC group). Запитано, відсутність протишумових стін вздовж частини Веммелуа A12, автостради, яка з'єднує Брюссель з Антверпеном. "На всьому шляху A12 є бар'єри проти шуму, крім Веммеля", він шкодує, маючи на увазі катастрофічне повсякденне життя близько 4000 жителів Веммелуа. Які майже 10 років закликають до шумозахисту, яка обмежує передачу звуку по обидві сторони автомагістралі.

"Запит вже надіслано до Фламандського регіону", підтверджує старійшину мобільності Роджер Мертенс (CDH, IC група). “Такі муніципалітети, як Грімберген та Мейзе, мають свої шумозахисні бар’єри. Веммель, комуна зі зручностями, такої не має. Наче випадково ».

Громада, проблема шумозахисту? Послухати муніципального радника Дід’є Нолтінкша (MR-LB), проблема полягає особливо в проекті продовження Кільцевої дороги у Фламандському регіоні. «Вона хоче створити дві локальні пандуси доступу. Є кільце, яке проходить під проспектом Лімбург Стірум, а там A12. Ідея регіону полягає в тому, щоб поєднати ці два. Ці проекти повільно втілюються в життя, і терпіння Веммелуа перевіряється ", - пояснює він.

Крім того, зазначає він, будинки рухаються все ближче і ближче до автостради. Таким чином, інвестиції в шумозахисні бар'єри не слідкують за розвитком міста. “І не повинно бути, що використовується будь-який пристрій. Наприклад, Андерлехт доводить свою цінність ".