Підготуйте свій мотоцикл до тривалої подорожі

  • Збільште дозволену вагу мотоцикла
  • Крок 1: Встановіть верхній футляр
  • 2-й крок: Вибирайте бічні сумки
  • Крок 3: Вибирайте мішки-баки
  • Крок 4: Встановіть ремінці та павуків
  • Крок 5: Виберіть підходящий рюкзак
  • Крок 6: Зробіть налаштування перед вильотом
  • Крок 7: Візьміть найнеобхідніше

свій

Завантажте цей безкоштовний аркуш у форматі PDF

  • Написано професіоналами
  • Покрокова підтримка
  • Перелік обладнання при необхідності
Завантажте файл

Щоб їхати далеко і довго на мотоциклі, потрібно спеціальне спорядження, дотримуватися певних правил і дбати про своє кріплення. Як? 'Або' Що підготуйте свій мотоцикл до тривалої подорожі ? Ось огляд різного обладнання та необхідного, що потрібно взяти з собою, а також чеки, перш ніж вирушати в дорогу.

Збільште дозволену вагу мотоцикла

Мотоцикл, як і будь-який омологізований транспортний засіб, не повинен перевищувати ваги, визначеної під час його омологації. PTAC (загальна дозволена вага) вказана на сірій карті, і тому вказує межу, яку не слід переходити під санкцією за порушення.

Перевищення PTAC призводить до штрафу четвертого класу, тобто 135 євро, і призводить до знерухомлення, якщо перевантаження перевищує 5%. Якщо це перевищує 20%, штраф може сягати 1500 євро.

1. Встановіть верхній футляр

Топ-футляр може бути непривабливим, але дуже практичним для зберігання речей для тривалої подорожі.

  • Обов’язково перевірити якість кріплень та конструкцію, де пластик не рекомендується, а метал потрібно обробляти від іржі.
  • Щодо самого "валізи", зупиніть свій вибір на жорстка і водонепроникна оболонка, з гумовим ущільнювачем.
  • Помістіть найважчі предмети на дно, залишаючись розумними.
  • Виробник повинен вказати вагу, яку не можна перевищувати, оскільки занадто велика вага може спричинити поступку конструкції або навіть задньої люльки рами мотоцикла. Не соромтеся зважувати завантажений верхній футляр на вазі, перш ніж встановлювати його на мотоцикл.

Примітка: також майте на увазі, що аеродинаміка машини буде порушена, що призведе до зміни керованості та витрати палива.

2. Виберіть бічні сумки

Для тих, хто не є щасливим власником мотоцикла, вже оснащеного стандартними бічними чохлами, у вас є вибір між:

  • тверді бічні футляри, близько до верхнього корпусу, який також вимагає кріплення конструкції до рами мотоцикла. Їм більше підходить перевірений рюкзак, який рідко виймає їх.
  • текстильні сумки. Вони дуже практичні у випадку випадкового виїзду. Прикріплені ремінцями, які ковзають під пасажирським сидінням, вони також значно дешевші, ніж бічні чохли, але можуть забезпечити меншу водонепроникність. Крім того, текстиль не забезпечує ніякої безпеки. Під час монтажу вони повинні бути належним чином закріплені ремінцями безпеки. Будьте обережні з тими, у кого машина з вихлопом розташована збоку, сідла ні в якому разі не повинні спиратися на неї, інакше вони розтануть.

Завантажуючи сідла (жорсткі або гнучкі), обов’язково розподіліть вагу між двома сідлами. Також не забувайте про те, що ширина вашої машини змінюється: тому будьте обережні, рухаючись вгору по лінії.

3. Вибирайте мішки-баки

Вони бувають різних розмірів, деякі з них ярусні, а також мають блискавку. Якщо конструкція залишається незмінною або майже незмінною, існує два типи:

  • Перший, зі звичайними кріпленнями, що вимагає попередньої покупки та встановлення циновки для бака. Не завжди дуже гарні через різницю в кольорі між шкірою та початковим кольором вашої машини, ці килимки мають перевагу захищати лакофарбове покриття вашого мотоцикла.
  • Мішок другого типу кріпиться безпосередньо до резервуара за допомогою потужних магнітів, розташованих на «ніжках» сумки, здатних витримати таку ж вагу, як традиційні затискачі. Набагато швидше встановлювати та зберігати естетику мотоцикла, вони мають подвійний недолік - відірваний на червоне світло можливим злодієм, якщо ви не закріпили його на кермі, і ризик подряпин фарби на баку, якщо забруднення прилипає до магнітів. Більшість з них є водонепроникними або мають водонепроникну кришку для встановлення на випадок дощу.

4. Встановіть ремінці та павуків

Пасажирське сидіння може стати ідеальною опорою для фіксації однієї або декількох сумок.

  • Традиційні подвійні ремінці з гачками дозволяти зберігати багаж на сідлі за умови, що мотоцикл має опорні точки.
  • «павукові» сітки є ще одним не менш ефективним варіантом. Вони мають ту перевагу, що можуть кріпитись навіть без опорних точок, засунувши гаки під сідло. Зв'язаний таким чином, немає шансів загубити дорожню сумку в дорозі !

Загалом, будьте обережні, щоб не перевантажувати задню частину мотоцикла (сідло та верхній корпус), інакше переднє колесо полегшиться та спричинить неприємні рульові ефекти, які особливо небезпечні на середній та високій швидкості.

5. Виберіть підходящий рюкзак

Існує велика кількість мотоциклетних рюкзаків чи ні.

  • Особливі мотоциклічні сумки мають особливість іноді пропонувати ідеальне ущільнення та аеродинаміку.
  • Моделі сумки типу "мандрівник" також цікаві тим, що вони пропонують підсилення для спини і плечей, а також вивчений розподіл ваги.

Однак майте на увазі, що все, що має велосипед, набагато менше втоми для мотоцикліста.

Завантажуючи рюкзак, уникайте твердих та важких предметів, які можуть бути небезпечними у разі падіння.

6. Зробіть налаштування перед вильотом

Шини

При всій цій надмірній вазі велосипед неминуче шкодить шинам більше, ніж зазвичай. Щоб обмежити знос і ризик розриву, вже подумайте перевірити тиск в шинах. Якщо виробники не рекомендують модифікацій, зверніться до буклету технічного обслуговування вашого мотоцикла. Якщо ви дійсно навантажені в дуеті, ви можете трохи знизити тиск у шинах. Є велика ймовірність того, що знос збільшиться.

Суспензії

Підвіски також постраждають із такою доданою вагою. Оскільки всі мотоцикли не мають однакових налаштувань, вам слід звернутися до буклету вашого мотоцикла, щоб якомога краще відрегулювати підвіски.

Як правило, усі мотоцикли мають регулювання попереднього навантаження, що дозволяє піднімати задню частину:

  • Прочитайте стандартні налаштування, мотоцикл розвантажений та виміряйте висоту свого сідла.
  • Завантажте свій мотоцикл.
  • Збільшуйте попереднє навантаження за допомогою певного гайкового ключа або плоскогубців, до досягнення значення, близького до висоти задньої частини вашого мотоцикла.

Протитуманні фари

Коли мотоцикл завантажений, світло знову ввімкнеться. Відрегулюйте промінь так, щоб не засліплювати транспортні засоби, які ви збираєтеся проїхати.

7. Принесіть найнеобхідніше

Щоб запобігти всім ситуаціям і поломкам, яким ми піддаємось під час тривалої поїздки, візьміть із собою таке обладнання:

  • захисту від угону;
  • мастило для ланцюгів;
  • герметик для шин;
  • набір інструментів;
  • мішок для сміття для упаковки;
  • документи (посвідчення водія, реєстраційна картка, страхове свідоцтво, звіт, номер, надзвичайна ситуація);
  • дорожня карта;
  • ковдра;
  • попередження про небезпеку;
  • протитік для системи охолодження;
  • каністра.