Підключіть автомобільну магнітолу, підключення hi-fi автомобіля, кабелі та джерело живлення - HIFI-FORUM
Що це за Корса? А Б В Г?
І поки що жодного радіо не було підключено?
Чи є у вас ще можливість вдарити людину, яка спричинила канатну бійню на пальцях?
Для того, щоб мати можливість правильно підключити радіо, найкраще щось мати тут.
Це також слід отримати у місцевому сервісному центрі Bosch, у дилера автомобілів Hi-Fi або в магазині електроніки.
У вас є мультиметр? За допомогою цього ви можете виміряти призначення кабелів у валу.
Невже насправді лише два? Зазвичай їх повинно бути ще кілька.
Вам потрібен "принаймні" постійний плюс і маса.
Переключення плюс було б непогано. В іншому випадку можуть виникнути проблеми зі струмом спокою у деяких радіостанцій.
Ви можете дізнатись, як його ПРАВИЛЬНО підключити, тут.
http: //www.tobias-al. r/iso_connector.html
Увага: Затискачі для блиску - це табу в машині!
використовуйте належні обтискні роз'єми або паяні роз'єми!
О, боже, чому всі думають, що їм потрібно возитися з оригінальною проводкою, просто тому, що вони можуть розрізнити передню та задню частину за допомогою плоскогубців.
Спочатку Corsa мала б роз'єм ISO.
Насправді було б найкраще переробити все, я б не довіряв іншим кабелям.
Для нової проводки візьміть не менше 1,5 ммІ.
І як сказав PrivateDemon, обжимайте або припаюйте.
Зазвичай на коробці з запобіжниками вже повинно бути місце для радіо, повинен бути постійний плюс.
Підключіть новий кабель постійного плюса позаду запобіжника радіо.
Десь біля коробки з запобіжниками також повинна бути одна або кілька точок заземлення для оригінальних кабелів, там ви також можете прикрутити до неї землю для радіо (за допомогою вушка!).
Для перемикання плюс ви шукаєте споживача, який має потужність лише при включеному запалюванні.
І якщо ви також хочете отримати світловий сигнал, ви можете торкнутися перемикача освітлення.
Перш ніж що-небудь підключати, використовуйте мультиметр для вимірювання напруг із запаленням та без нього, зі світлом та без нього тощо.
Інакше може швидко трапитися так, що ваш автомобіль раптом робить дивні речі!
Мені дозволили це виправити на Корсі від друга, оскільки після встановлення системи центрального замка спідометр працював лише під час спрацьовування механізму блокування.
Я не отримав би постійного плюсу від внутрішнього освітлення.
Зрештою, радіоприймач до 10 А під час роботи, за умови, що динаміки прикріплені безпосередньо до нього.
Краще поставити абсолютно нову проводку, як я вам це описав.
Тоді ви в безпеці.
І якщо ви не думаєте, що можете зробити це самостійно, попросіть друга чи когось, хто це розуміє.
Або, звичайно, тут також є компетентна допомога.
Це буде дорого.
2 нові чоботи на вісь, нова тяга, 2 нові амортизатори на 500e та одна тяга на 50.