Податковий режим для енергоносіїв, призначених для аеронавігації

Дослідження

  • Фіскальне право
    • Комп’ютеризований облік податкового контролю та електронного архівування
    • Митне право
    • Закон про спадщину
    • Реєстраційний збір - ISF
    • Електронне виставлення рахунків
    • Африканське оподаткування та ринки, що розвиваються
    • Пряме оподаткування
    • Міжнародне оподаткування
    • Місцеві податки
    • Ціна трансферу
    • ПДВ
  • Соціальне право
    • Підтримка національної та міжнародної реструктуризації
    • Закон про соціальне забезпечення
    • Тривалість та організація робочого часу
    • Заощадження працівників
    • Управління міжнародною мобільністю
    • Колективні відносини та управління представницькими установами персоналу
    • Індивідуальні трудові відносини
    • Пенсійний і забезпечений
    • Здоров’я та безпека на роботі
  • Господарське право
    • Банківська справа та фінанси
    • Корпоративні
    • Конкуренція та європейське право
    • Громадський порядок
    • Торгове законодавство
    • Закон про компанії в скрутному становищі
    • Закон про споживання
    • Право інтелектуальної власності
    • Публічне право
    • Приватний капітал
    • Африка
  • Сектори
    • Закон про нерухомість та будівництво
    • Поширення
    • Енергія
    • Навколишнє середовище
    • Готелі та відпочинок
    • Інфраструктура та проектне фінансування
    • Науки про життя
    • Технології, медіа та телекомунікації
  • Brexit
  • Приховати навігацію
  • Фіскальне право
    • Комп’ютеризований облік податкового контролю та електронного архівування
    • Митне право
    • Закон про спадщину
    • Реєстраційний збір - ISF
    • Електронне виставлення рахунків
    • Африканське оподаткування та ринки, що розвиваються
    • Пряме оподаткування
    • Міжнародне оподаткування
    • Місцеві податки
    • Ціна трансферу
    • ПДВ
  • Соціальне право
    • Підтримка національної та міжнародної реструктуризації
    • Закон про соціальне забезпечення
    • Тривалість та організація робочого часу
    • Заощадження працівників
    • Управління міжнародною мобільністю
    • Колективні відносини та управління представницькими установами персоналу
    • Індивідуальні трудові відносини
    • Пенсійний і забезпечений
    • Здоров’я та безпека на роботі
  • Господарське право
    • Банківська справа та фінанси
    • Корпоративні
    • Конкуренція та європейське право
    • Громадський порядок
    • Торгове законодавство
    • Закон про компанії в скрутному становищі
    • Закон про споживання
    • Право інтелектуальної власності
    • Публічне право
    • Приватний капітал
    • Африка
  • Сектори
    • Закон про нерухомість та будівництво
    • Поширення
    • Енергія
    • Навколишнє середовище
    • Готелі та відпочинок
    • Інфраструктура та проектне фінансування
    • Науки про життя
    • Технології, медіа та телекомунікації
  • Brexit

податковий

20 квітня 2017 року митна адміністрація опублікувала циркуляр про правила, що застосовуються до постачання енергоносіїв, призначених для використання як паливо або паливо на борту літаків.

Нагадуємо, це використання звільнено від податку на внутрішнє споживання енергоносіїв (TICPE) на умовах статті 265 1 (b) bis Національного митного кодексу, відповідно до статті 14 Директиви 2003/96/CE, згідно який режим авіаційного податку здійснюється вже не відповідно до природи товару, а відповідно до його використання.

Умови застосування цього режиму звільнення від податку на внутрішнє споживання енергоносіїв, що використовуються як паливо або паливо для аеронавігації, встановлені зміненим указом від 17 грудня 2015 р.

Як преамбула, циркуляр вказує, що критерії звільнення від TICPE згідно зі статтею 265 bis CDN відрізняються від тих, що передбачені режимом звільнення від ПДВ, встановленим пунктами 4 ° і 6 ° статті 262. II Загального податкового кодексу, вказуючи, що ці два винятки можуть застосовуватися одночасно для одного і того ж постачання.

Цей циркуляр, який скасовує попередній (БПК № 6832 від 15 липня 2009 р.), Зокрема стосується наступних моментів: сфери дії режиму звільнення від ПДВ щодо авіаційного палива з описом користувачів, які отримують вигоду від цієї дієти; умови розподілу звільненого авіаційного палива з нагадуванням про зобов'язання постачальників та користувачів; розподіл авіаційного палива з призупиненого закладу (тобто призупиненого податкового складу (EFS) або фіскального складу авіаційного палива (EFCA)); розподіл після випуску для споживання зі спеціального складу авіаційного палива (DSCA) або сховища (SSCA); можливість вимагати відшкодування TICPE, коли він був неправильно застосований до поставок авіаційного палива, що підлягають звільненню.

Автор

Марі-Клеменс Сісіле, юрист з питань конкурентного права, економічного регулювання та митної справи