Поїздка на велосипеді - це нова форма фітнес-тренувань
Якщо ви їдете на роботу на велосипеді, ви можете заощадити собі тренажерний зал. Якщо ви звернете увагу на кілька важливих моментів, поїздка на роботу стає дуже непростим навчальним маршрутом
Майже дві третини німців кажуть, що у них немає часу на фітнес-тренування. Водночас їзда на велосипеді є найпопулярнішим видом спорту. То що може бути природніше, ніж поєднувати навчання із способом роботи? Дослідники з США показали, що в порівнянні з іншими видами транспорту велосипед найщасливіший при поїздках на роботу. Ефект підвищення настрою - лише одна з багатьох причин на користь велосипедного руху. Тренінг також підтримує імунну систему і розщеплює гормони стресу - які не можуть завдати шкоди після напруженого робочого дня.
Регулярно їздити на велосипеді корисно для вашого здоров’я
Регулярне катання на велосипеді стабілізує кров’яний тиск, знижує рівень холестерину, регулює рівень цукру в крові та зміцнює кістки. Крім того, є споживання калорій: жінка вагою 65 кілограмів спалює майже 150 калорій за півгодини легкого їзди на велосипеді - і, таким чином, навчила калорії совки шоколадного морозива. Для початківців спортсменів та всіх, хто важить на кілька кілограмів занадто, їзда на велосипеді краще, ніж біг підтюпцем. Ви не так швидко задихаєтесь і легко ставите суглоби. На додаток до багатьох переваг для здоров'я, їзда на велосипеді також недорога та екологічна. Що ще ти хочеш? За допомогою цих порад, поїздки на роботу стають фітнес-тренуванням .
Для здоров'я їздити на велосипеді принаймні три рази на тиждень по 30 хвилин на день - по 15 хвилин у кожен бік, це трохи менше чотирьох кілометрів.
Хто додатково вправи заняття власною вагою тіла запобігає односторонньому тренуванню і гарантує, що у вас вистачить сил для перегонів чи велосипедних свят. Для цього виконуйте класичні зміцнюючі вправи протягом десяти хвилин принаймні два рази на тиждень: Підтримуйте ліжко і передпліччя, присідайте, випадайте, Супермена (підніміть руки і ноги від підлоги в положенні лежачи).
Хто також має стан хочете поліпшити або схуднути, вам доведеться зробити щось більше. Патрік Уол, спортивний вчений з Німецького спортивного університету в Кельні, радить тренуватися з різною інтенсивністю та включати інтервальні тренування. Це ефективно та економить час. “Відчувай свою дорогу. На початку достатньо однієї одиниці інтервалу на тиждень », - говорить Уол. Ось як це працює: розігрівайтесь протягом п’яти-десяти хвилин, потім чергуйте між 40 секундами інтенсивного та 20 секунд розслабленого кручення педалей. Повторіть ці короткі інтервали десять разів. Потім легко витягніть.
Ви новачок або не можете завести друзів за допомогою інтервальних тренувань? Тоді натомість подовжуйте шлях назад. Візьміть підшипник принаймні дві з половиною години водіння на тиждень в. Їдьте так швидко, що у вас задихнеться - якщо маршрут дозволяє це.
Внесіть якусь різноманітність на навчання. "Спортсмени-любителі зазвичай їздять на дуже високих передачах і крутять педалі досить повільно", - каже вчений із спорту Валь. Це напружує суглоби, і ви не так довго витримуєте. Краще це: частіше перемикайте вниз і швидше крутіть педалі.
ADFC: Погода погана лише кожен десятий день
Багато працюючих людей як і раніше їздити на роботу на машині або громадському транспорті. Ваші найпоширеніші причини проти поїздки на велосипеді: занадто далеко, занадто незручно, занадто небезпечно. Все лише виправдання?
Надто далеко: Кожна друга зайнята людина їздить на роботу максимум десять кілометрів. Відстань, якою легко управляти. При середній швидкості в міському русі 15 кілометрів на годину ви можете подолати десять кілометрів за 40 хвилин. Якщо відстань менше п’яти кілометрів, велосипед навіть швидший за будь-який інший вид транспорту. На більші відстані можна поєднати велосипед та громадський транспорт. Або можна сісти на електронний велосипед.
Занадто небезпечно: Поїздка на велосипеді в умовах напруженої години пік у місті часто є випробуванням сміливості. "Прямий маршрут - не обов'язково найкращий", - каже Стефані Кроне з Загальнонімецького велосипедного клубу (ADFC). Вона рекомендує вибирати маршрут, який приносить задоволення. Краще їхати в об’їзд, ніж їхати уздовж головних доріг. Допомагають велосипедні програми та планувачі маршрутів, такі як Naviki, Komoot та Bike Citizens.
Занадто незручно: Прибуття в офіс, мокре у дощову погоду або розмазування нових штанів на жирних велосипедних ланцюгах - не спокуслива ідея. Крім того: Ви не можете одягати функціональну куртку під час кожного прийому клієнтів. То що робити ADFC знає, що в середньому погода справді погана лише кожен десятий день. Тож на велосипеді залишається дев’ять днів. І ми можемо там вбратися. Тому що: правильна мода - це частина міської культури велосипедів. Зараз є куртки та напівпальто, які захищені від атмосферних впливів і водночас придатні для ділових цілей, а також сорочки з натуральних функціональних волокон, таких як Tencel, які виглядають елегантно і все одно транспортують вологу назовні, або рюкзаки або велосипедні сумки з відсіками для ноутбуків, які підходять для відвідувань клієнтів. Порада. Штани та довгі спідниці залишаються чистими на подолі, якщо ви їдете з ремінним приводом замість масляної велосипедної ланцюга.
Детальніше про здоров’я читайте: