Polytechnisches Journal - Виробництво гумових шлангів компанії Lufbery

Назва:	Lufbery виготовляє гумові шланги.
Автор:	Анонім
Довідково:	1884, том 253 (с. 269-272)
URL-адреса:	http://dingler.culture.hu-berlin.de/article/pj253/ar253091

З ілюстраціями.

На більшості гумових заводів велика частина труб все ще виготовляється вручну, особливо коли діаметр перевищує 15 мм. Незалежно від того, чи є труби повністю або частково з гуми, чи мають вони одну або кілька полотнищних вкладок у стіну, або лише покриті полотном зовні, чи містять металеву спіраль всередині або в стіні, завжди використовується душа, опорний стрижень, d. i. залізну трубу довжиною виготовленої гумової труби. Гума використовується в смугах, свіжозрізані краї яких возз'єднуються під тиском; потім полотно під тиском загортають у гвинтові повороти.

Однак близько 12 років робилися спроби виготовити ці шланги на верстатах. Один тип цих машин використовує залізний гвинт, конічний або циліндричний корпус, який закріплений на передньому кінці вала і обертається в циліндричному корпусі. Кінець корпусу, через який проводиться вал, закритий, а інший забезпечений мундштуком, отвір якого відповідає зовнішньому діаметру труби, яку потрібно виготовити. Між робочим гвинтом і мундштуком, як у пресах для глиняних труб тощо, кріпиться хрестовина з оправкою, яка визначає внутрішній діаметр труби.

При повороті гвинта у відповідному сенсі він втягує гумові стружки і видавлює їх через мундштук у вигляді шланга. Цей метод можна застосовувати до діаметра труби 15 мм або менше; оскільки ці маленькі, відносно товстостінні трубки вже мають достатньо міцності в собі, щоб їх можна було складати на великий барабан або на обертовий стіл. Більші трубки, навпаки, своїми тонкими стінками розплющуються відразу після виходу з мундштука, оскільки вони все ще перебувають у тістоподібному стані. Щоб цього не сталося, ви повинні підтримувати трубу зсередини, поки не відбудеться вулканізація. Для цього вал і гвинт зробили порожнистими, а опорний сердечник ввели через цю порожнину. Для того, щоб обійти ці порожнисті вали та гвинти, нарешті для шлангів використовували гнучкі стрижні (мотузки), які вставляли в корпус збоку.

Г. А. Луфбері в Чауні першим вдосконалив ці машини, додавши спеціальний нагрівач для пом'якшення сировини, | 270 | що дозволило встановити вісь гвинта перпендикулярно до центральної лінії мундштука, щоб знову можна було використовувати жорсткі, прямі опорні стрижні. Lufbery пішов ще далі, збільшивши кількість робочих гвинтів до 4. Удосконалена в такий спосіб машина запатентована у Франції і описана далі у публікації Арменго Publication Industrial, 1884, с. 347. Машина в тексті Рис. 10 стор. 264 і 265, показані половина у вигляді, половина у вертикальному центральному розрізі; На фіг.9 показаний горизонтальний розріз вздовж ламаної лінії 1-4, а на фіг.11 вертикальний розріз вздовж лінії 5-6, тоді як нарешті на фіг.12 показана частина зовнішнього вигляду збоку, з боку, на якій закінчена труба Листя машини.

Чавунна рама верстата, у якій пари гвинтів V, V 'обертаються як основні робочі інструменти, закручується з двох частин A і A' за допомогою гвинтів a; A все ще з'єднаний з несучими стільцями S за допомогою кронштейнів s і базової пластини S 'і утворює з ними литий шматок; Потім A 'прикручується до першого за допомогою 8 болтів. Привід валів v, v ', які несуть гвинти V, V' на внутрішніх кінцях, відбувається за допомогою зубчастих пар b, B і d, d 'від вала c, на які вклинюється ступінчастий шків С. Вал c має діаметр 50 мм, тоді як сталеві вали v і v 'мають товщину лише 40 мм. Вам потрібно було б тримати його настільки тонким, щоб можна було закріпити не надто міцні чавунні гвинти V, V ', оскільки їх, звичайно, можна зробити зручніше та дешевше самостійно. Двостартові гвинти V і V 'мають зовнішній діаметр 100 мм і внутрішній діаметр 70 мм, крок становить 40 мм. Гвинти з’єднуються попарно своїми різьбами; один правша, відповідний лівша.

Порожниста сталева оправка T проникає в корпус перпендикулярно площині, заданій осями гвинтів, і утримується на місці двома гвинтами, що тиснуть у знімному корпусі половини A ', а той же, з іншого боку, залишає кільцевий простір між собою та отвором половини A. Матеріал, що підлягає перетворенню в трубку, тепер вдавлюється в цю порожнину з обох боків двома парами гвинтів. Гума втягується крізь отвори O подачі, що стоять збоку (див. Рис. 9 і 10), а потім вдавлюється всередину належним чином замішаним шляхом блокування різьбових гвинтів. Для того, щоб полегшити це замішування, матеріал необхідно перетворити в тістоподібний стан нагріванням, саме тому влаштовано два парові канали, які нагрівають корпус і, таким чином, подають необхідне тепло для гуми. Ці канали утворені трубами, залитими в каркас, які мають фланці r зовні і з'єднані в єдину лінію проміжними шматками, див. | 271 | що ввімкнення та вимкнення для обох сторін рами здійснюється краном.

Зовнішній діаметр труби, що виготовляється, визначається розміром отвору в чавунній формі М, точне центральне налаштування якого забезпечується завдяки 3 гвинтам центрирувача m; тоді вкручування відбувається на 3 кути та гвинти n, як з Textfig. 11 і 12 видно. Трубка Т також служить для введення серцевини Q, яка підтримує все ще м'яку, нестійку гумову трубку, коли вона залишає вихідний отвір, або, ймовірно, також служить для введення дротяних спіралей, якими трубки обладнані, щоб захистити їх від сплющування.

Текст рис. 13 показує склад прес-форми та пов'язану з нею оправку Р для менших діаметрів труб. Оправка P виконана з чавунної труби, яка забезпечена відповідною різьбою для розміщення аналогічної чавунної пробки p. У цю пробку p знову вкручується кована трубка t, яка служить порожньою оправкою і визначає внутрішній діаметр шланга, що виготовляється.

Якщо ви хочете виготовити труби з різними перерізами, ви спочатку знімаєте форму M і замінюєте оправку P на іншу після того, як ви відкрутили пробку p за допомогою відкритого ключа, два кронштейни якого зачіпають у відповідно заглиблені отвори в пробці, потім ви міняєте також плашка.

Для дуже широких труб вищезгадана оправка T виготовлена зі сталі, так що вона має невелику товщину і залишається вільним простір для введення необхідного опорного сердечника Q.

Вал c працює в середньому 150 обертів на хвилину; діаметри шестерень b і B становлять 90 і 690 мм, так що гвинти V і V 'виконують близько 20 обертів на хвилину. Робоча сила дається як 4 е, а хвилинна потужність від 0,5 до 1 к, залежно від ширини та товщини труб, що виготовляються. Вага машини 675 к .

Якщо ви хочете змінити матеріал і повністю спорожнити корпус машини, також достатньо видалити пов’язану форму M і T. П. Для цього використовується залізна ручка R, яка має посередині ручний гвинт, як в тексті рис. 11 позначено пунктиром. Потім цей гвинт за допомогою залізної хрестовини витискає серцевину наперед.

Нарешті, що стосується підготовчих робіт для переробки сировини в пробірку, її потрібно спочатку змішати з речовинами, що додаються в змішувальні машини, тобто заздалегідь потрібно додати відповідний червоний, білий або чорний металевий порошок, залежно від того, чи потрібні різні кольори . Якщо потрібно виготовляти труби з природним кольором, досить використовувати гуму | 272 | використовувати, оскільки походить із каландру, змішаного з сірчаними квітами. У будь-якому випадку, щоб отримати матеріал, який легко обробляти для машини, листи товщиною від 5 до 10 мм потрібно нарізати смужками будь-якої довжини і приблизно 5 см завширшки.

Перед запуском корпус нагрівається до 100-110 ° і вставляється опорна трубка Т. Щоб труба не стирчала після вулканізації, її покривають тонкою пастою з водяного скла та порошку тальку. Ця труба утримується на висоті центральної осі машини за допомогою кронштейнів, а потім або робочий направляє подачу ззаду, або її пропускають через передачу за допомогою стрічкових конусів тощо. просувати. Другий працівник вносить вирізану гумову стружку в отвори подачі O, де вони втягуються обертовими парами гвинтів, замішуються і вдавлюються всередину у вигляді готової маси. Отримана трубка закривається навколо опорного сердечника, який знову піднімається маленькою повільною кареткою, коли вона залишає машину.

Для виготовлення шлангів, які забезпечені кількома шарами полотна в стінах, спочатку виробляють трубку, яка відповідає внутрішньому діаметру, оточує її прогумованим полотном і вводить цю трубку у внутрішню частину серцевини Т, щоб покрити її другим шаром Обводити гуму і продовжує таким чином, поки не буде отримана бажана товщина і кількість вставок.

Якщо замість шлангів слід виготовляти прості шнури, достатньо вставити повну заглушку p (рис. 13) і таким чином потягнути внутрішній діаметр до нуля. Кільця із зовнішнім діаметром до 120 мм, пробки з перфорацією або без неї також виготовляються таким чином, що трубки або шнури відповідного перерізу виготовляються, а потім розрізаються на шматки потрібної висоти до або після вулканізації.

За словами нашого джерела, кілька машин вже працюють на задоволення виробників у Німеччині, Франції, Бельгії та Англії.