Помилка технічного контролю, чим ви ризикуєте
Обслуговування вашого транспортного засобу є юридичним зобов’язанням з 1992 року. Щороку у Франції більше 25 мільйонів транспортних засобів віком від 4 років проводять технічний огляд. Тоді за будь-який дефект застосовуються штрафні санкції. Які ризики їзди без технічного контролю? Що відбувається в разі аварії ?
Усі транспортні засоби, що перебувають в обігу, вага яких не перевищує 3,5 тонн, підпадають під дію пункту обов'язковий технічний контроль звичайний (стаття R323-1 кодексу про магістраль) Це дозволяє перевірити відповідність транспортного засобу затвердженому центру згідно з різними пунктами пропуску (гальмівна система, забруднення, освітлення тощо); їх було 133 з моменту прийняття нових нормативних актів від 20 травня 2018 року.
Перший технічний огляд транспортного засобу повинен бути проведений протягом шести місяців до 4-ї річниці введення в експлуатацію. Він діє протягом 2 років і повинен бути поновлений після закінчення терміну дії за вашою ініціативою. Після проведення перевірки інспектор видає вам звіт, в якому вказуються будь-які виявлені проблеми. У разі серйозних дефектів необхідно пройти подальший огляд протягом 2 місяців.
Результат технічного контролю за виявленими несправностями
Після підтвердження перевірки затверджений центр наклеює на лобове скло наклейку, яка відповідає транспортним засобам, та штамп на реєстраційному посвідченні. Ціна технічного контролю не встановлена законодавством. Це може варіюватися від одного центру до іншого, і це залежить від типу транспортного засобу, вважаючи від 50 до 85 € для легкого автомобіля.
Які штрафи у разі відсутності технічного контролю ?
Невиконання технічних перевірок, добровільних чи через простий нагляд чи затримку, призводить до покарання. У разі контролю з боку поліції, відсутність технічного контролю становить правопорушення (правопорушення 4-го класу), яке карається фіксованим штрафом у розмірі 135 €. Його можна зменшити до 90 € у разі оплати протягом 3 днів або навіть збільшити у разі несплати. Штраф лягає на власника транспортного засобу, а не на водія, якщо він інший.
Відсутність технічного контролю не призводить до втрати балів у вашій ліцензії.
Ви також ризикуєте вилучити свою реєстраційну картку і, отже, знерухомити ваш транспортний засіб. Тому органи влади дадуть вам тимчасовий дозвіл на дорожній рух для проведення технічного огляду вашого автомобіля протягом 7 днів. В іншому випадку ви ризикуєте забрати вашу машину.
Добре знати: Ви будете піддаватися тим самим штрафам у тому випадку, якщо ви призначили зустріч і їдете з перевищеним технічним контролем. За законом ви повинні передбачати термін придатності і ніколи не опинятися в ситуації відсутності технічного контролю.
Водіння без технічної перевірки, які наслідки для моєї автострахування у випадку ДТП ?
На випадок невідповідальної аварії
Якщо ви стали жертвою ДТП, саме автострахування винного водія компенсує вам майнову шкоду та тілесні ушкодження, навіть якщо технічний огляд останнього не актуальний. Вам буде компенсована примусова цивільно-правова відповідальність, що також називається страхування третіх осіб (стаття L211-1 страхового кодексу).
Відсутність технічного контролю не впливає на компенсацію у випадку нещасного випадку, який не несе відповідальності. Застрахований потерпілий отримує компенсацію, незалежно від того, чи його автомобіль чи автомобіль відповідальної особи не мають технічного контролю чи ні.
У разі відповідальної аварії
Якщо ви стали причиною аварії, відсутність дійсного технічного огляду може призвести до зменшення або відмови у відшкодуванні збитків від вашого страховика за певних умов. Якщо причиною аварії є несправність технічного контролю, і вона є однією з виключення гарантії, обсяг ваших додаткових гарантій (гарантія водія, загальне страхування тощо) може бути зменшений або навіть скасований. Вашою відповідальністю буде компенсація власного матеріального та тілесного ушкодження. З іншого боку, якщо у вашому контракті не буде жодної згадки, ви будете застраховані, незважаючи на відсутність технічного контролю.
Відсутність технічного контролю не ставить під сумнів компенсацію шкоди, яку ви могли б заподіяти третій стороні. Це принцип цивільної відповідальності. Крім того, страховик не зможе вимагати відшкодування збитків у відповідального страхувальника.
Чи може посилатися на відсутність технічного контролю під час укладення договору страховик як неправдива декларація від страхувальника? Апріорі немає. Загалом, це не є частиною підтверджуючих документів, що вимагаються під час підписки. Однак будьте обережні, у випадку аварії ви не повинні ігнорувати цю інформацію. Якщо не заявити про дефект технічного контролю, це означало б помилкову декларацію.
Чи можете ви продати транспортний засіб без технічного огляду ?
Технічний огляд для продажу вживаного автомобіля старше 4 років фізичній особі є обов’язковим. Ви повинні пройти технічний контроль, перш ніж продати його, він повинен бути датований менше 6 місяців, якщо перевірка не призначена.
Зверніть увагу, що в контексті відшкодування від автопрофесіонала вам не потрібен технічний контроль.
Добре знати: Транспортні засоби віком до 4 років не підлягають технічному контролю.
Реформа технічного контролю
Перенесена на липень 2019 року, реформа січня 2019 року матиме наслідком подальшого посилення технічного контролю. Вже суворіше з травня 2018 року, контрольно-пропускні пункти (133), а також кількість відмов (610) були збільшені.
З набранням чинності цією новою реформою дизельні транспортні засоби, які є основою змін у технічному контролі, підлягатимуть тест на непрозорість диму точніше, ніж зараз. Мета: активізувати боротьбу із забрудненням дизельними транспортними засобами та видалити найбільш забруднюючі транспортні засоби, що виділяють з флоту дрібні частинки. Це частина закону про перехід до енергії для зеленого зростання, який починається з 2015 року.
Для кого призначена ця реформа? ? Постраждають майже 9 мільйонів дизельних транспортних засобів. Тому професіонали побоюються, що старі дизельні транспортні засоби не є єдиними, до яких можна відвідати зустріч. Це може вплинути на останні моделі (Євро 5 з 2011 року та Євро 6 з 2014 року). Згідно з підрахунками журналу L ’Argus, 15% дизельних автомобілів можуть вимагати проходження перевірки. Скандальна реформа за версією 40 мільйонів автомобілістів, коли ми знаємо, що ці самі нещодавні автомобілі отримали вигоду від конверсії.
Яка вартість для автомобілістів? Підведення цих транспортних засобів до рівня було б дуже дорогим. Враховуйте близько 1500-1600 € для сажевого фільтра і більше 2000 € для турбо.
Зауважимо, що на 2022 р. Також запланована реформа, яка передбачає випробування на 5 газів, здатне вимірювати частинки, оксид азоту та незгорілі вуглеводні, крім вже врахованого монооксиду та вуглекислого газу.