Поради щодо технічного обслуговування та ремонту мотоциклів та скутерів - Сторінка 7 - Форум Softpedia
Здрастуйте,
Будь ласка, порада, думка. з великим болем (мій мопед замерз - двигун 2T MotoWell, з повітряним охолодженням).
Після спокійної дороги (двигун не змушений) близько 1 км. POC! . Гул розбитого/розбитого заліза і двигун різко зупиняється. після шуму для мене було очевидно, що це щось серйозне = я думаю щось підскочило/зламало двигун (трансмісію). в автоматичному режимі електродвигун взагалі не обертає двигун (хоча він відчуває/чує клацання електродвигуна, який він увімкнув і хоче повернути двигун).
Що бути ? Двигун/поршень Я не думаю, що він поїхав, тому що не там, перед поршнем чувся розривний шум, а далі назад у трансмісії/муфти/ланцюга.
Наприкінці травня я щойно зробив RK = змінив весь комплект двигуна: поршень тощо; ремінь передачі. ось ціни на деталі, які вони були мені передані механіком, а також ним придбані. трохи набряклий я думаю:
* Італійська версія із середньоквадратичними запчастинами, ціни такі:
комплект двигуна - 510
набір прокладок - 25
ремінь- 70
передній варіатор 120
задній коректор 103
задній горщик 72
повітряний фільтр 35
вуглеводневий спрей 25
аерозольна фарба 25-30
Дуже прикро, що я НЕ можу пересуватися без мопеда (триколісний велосипед - для інвалідів). а відповідний водій хворий тощо
І хтось мав той самий велосипедний двигун у моєму районі вже 3 роки, і я вже 3 роки бачу, як він їде з ним, я не розумію, чому у нього не виникає проблем, і через 3 дні він теж залишив мене. Я не можу сказати, що двигун, який запускається наступного дня на не знаю скільки десятків педалей та випробувань, є хорошим двигуном. Думаю, зрештою робитиму це 20 км на день, туди-сюди на педалях.
Відредаговано george740, 01 серпня 2014 - 15:57.