Поради щодо техніки водіння для е-гірських велосипедистів - eBikeZone
Гірський велосипед може бути надзвичайно складним, залежно від маршруту. Хороша техніка водіння допомагає водієві без проблем долати перешкоди та складні проїзди. Той, хто оволодіває хорошою технікою їзди на гірському велосипеді, не тільки безпечний на дорозі, але й отримує більше задоволення на трасах.
Різниця від звичайних гірських велосипедів
EMTB значно важчий у порівнянні зі звичайним гірським велосипедом. Це не тільки ускладнює подолання деяких перешкод, наприклад, підняття на сходинку, але і створює для водіїв більші виклики під гору. Через моторизацію поведінка водіння гірського велосипеда суттєво змінюється: динаміка більша, власну поведінку гальмування потрібно повністю змінити. Через привід двигуна ризик втрати зчеплення значно вищий, ніж у звичайного гірського велосипеда, і техніку їзди потрібно регулювати відповідно.
Незважаючи на свою моторизацію, eMTB можна їздити як звичайний гірський велосипед у різних дисциплінах. Будь то ендуро, гірський спуск та перегони. Популярною дисципліною в галузі е-гірських велосипедів є підйом. Вгору на складних трасах ви можете побачити, у кого його велосипед ідеально під контролем.
Вимоги до навчання техніці водіння
Кожен гірський байкер повинен знати свою міцну ногу. Це потрібно для опори в складних проходах і вузьких кутах. Якщо ви дозволите своєму гірському велосипеду кататися, не крутячи педалі, ви інтуїтивно виставите сильну ногу вперед. Простий прийом, щоб швидко помітити, яка нога сильніша. Це знання настільки важливо для eMTB, оскільки без використання педалей опора двигуна відразу втрачається.
Якщо ви хочете вдосконалити свою техніку їзди на стежці, вам слід встановити сідло трохи нижче. Якщо сідло нахилено трохи вперед, це налаштування також допомагає управляти вашим eMTB на сліді.
Вам слід сісти на електронний гірський велосипед. Вихід із сідла, кручення педалей стоячи, спричиняє нерегулярні тяги двигуна і важко розрахувати поведінку eMTB при русі, і залежно від поверхні може статися, що шини втрачають зчеплення.
Порада 1: починайте з гори
Запуск на горі часто недооцінюється, але може бути важким залежно від поверхні. Неправильний старт часто загрожує втратою тяги. Перш за все, важливо встановити низьку передачу. Двигун не повинен бути на найнижчій передачі, оскільки складно доставити мотоцикл у швидкість досить швидко. Якщо гора надзвичайно крута, ви також можете перейти в режим турбо. Однак при відносно звичайних підйомах турбонаддув не є необхідним і часто забезпечує лише обертання заднього колеса.
Основне положення e-гірського велосипеда та гонщика таке: Велосипед встановлений під косим кутом, приблизно 45 градусів, до гори. Ні в якому разі не можна стартувати на осінній лінії, ризик обертання заднього колеса занадто великий. Гальма залишаються включеними. Стопа, яка знаходиться під схилом, розміщується на педалі. Верхня частина корпусу нахилена у напрямку керма. Потім нагору кладеться на педаль, настає короткий момент балансування, гальма відпускаються, і ви починаєте крутити педалі.
Порада 2: беріть перешкоди в гору
Подолання перешкоди є майже таким же, як у звичайного гірського велосипеда. Ідеальним варіантом є передача, яка призводить eMTB до довжини велосипеда з половинним ударом. Вага зміщується вперед. «Слабка» нога повинна знаходитись навпроти половини колеса перед перешкодою.
Тепер ви сильно наступаєте на педалі і одночасно підтягуєте переднє колесо. В ідеалі, переднє колесо торкається за перешкодою, а міцна нога - спереду. Електронний гірський велосипед рухається завдяки двигуну і зазвичай долає перешкоду лише ним. Як водій, вам просто потрібно зняти навантаження. Якщо заднє колесо також подолало перешкоду, ви можете крутити педалі.
Порада 3: по черзі
Якщо ви їдете через крутіші криві та серпантини, eMTB демонструє свої переваги. Завдяки двигуну eMTB витягується за один раз, і гонщик може сконцентруватися на їзді. Важливо, щоб слабша стопа була спереду на вершині кривої.
Гірський велосипед потрібно ввести в криву, внутрішнє плече рухати сильно всередину. Якщо ви їдете з кривої, сильніша нога знаходиться спереду і може активно рухати велосипед вперед.
Порада 4: піднятися на гору
Під час їзди в гору важливо завжди сидіти в сідлі. Вага повинен бути максимально вперед у сідлі. Під час їзди вгору слід стежити за тим, щоб частота обертання педалей була якомога більшою і регулярною; рекомендується близько 80 - 90 обертів на хвилину. Якщо це спостерігається, опора двигуна е-гірського велосипеда є ідеальною. Якщо тиск на педалі занадто великий, двигун вимикається сам або лише натискає нерегулярно.
Під час руху вгору верхню частину тіла слід наблизити якомога ближче до керма, лікті залишаються на верхній частині тіла. Щоб переднє колесо не втрачало зчеплення, кермо штовхають назад і вниз.
Порада 5: гальмувати вгору
Гальмування та обертання педалей одночасно звучать суперечливо спочатку, але з eMTB має сенс. Гальмуючи, швидкість правильно дозується під час руху вгору. В іншому випадку тяга двигуна може стати фатальною для гірських велосипедистів на складних трасах. Водночас він запобігає втраті зчеплення заднього колеса через привід двигуна.
Ця техніка походить від картингу і відома як “Brake Move Control”. На початку потрібно звикнути до натискання гальм. Спочатку потрібно звикнути до цієї техніки, але безперервне кручення педалей на низьких передачах із увімкненими гальмами дозволяє без проблем освоїти крутіші та складніші проїзди.
Висновок
Першу поїздку на eMTB не слід сприймати легковажно. Навіть досвідченим гірським велосипедистам потрібно трохи часу, щоб адаптуватися до незвичайної динаміки водіння eMTB. Нерідкі випадки, коли вже відома техніка їзди призводить вас лише до обмеженої міри; різниця між моторизованими та немоторизованими велосипедами занадто велика. Ті, хто вже має певний досвід у галузі техніки водіння, мають перевагу.
Що стосується техніки водіння, то мужність, міцні нерви та почуття є найважливішими факторами. На початку потрібно багато зусиль, щоб скерувати eMTB через вузькі та круті проходи. Але правило таке: лише практика робить досконалим! Якщо ви сумніваєтесь, це може допомогти пройти курс техніки верхової їзди, щоб отримати належне відчуття для вашого eMTB.