Повільний рух, який uoi механічні проблеми - форум audi a3 8p - 8v
Дані, що зберігаються цими файлами cookie, дозволяють нам персоналізувати вміст оголошень, пропонувати функціональні можливості, що стосуються соціальних мереж, та аналізувати наш трафік. Ми також ділимося певними файлами cookie та інформацією про використання нашого веб-сайту з нашими соціальними медіа, рекламними та аналітичними партнерами, які можуть поєднувати це з іншою інформацією, яку ви надали їм або яку вони зібрали під час використання ними своїх послуг. Нашими партнерами є Google та її сторонні партнери.
Швидка навігація
Список гаражів членів
| Вхід Реєстрація | Форум Nav Portal Оголошення Пошук членів |
Години у форматі UTC + 1 година [Перехід на літній час]
[Проблема] Повільний рух збільшується. Чому?
Дякую
jhonn: в машині жарко, а кондиціонер не вмикається.
vignob51: можливий датчик температури охолоджуючої рідини.
а також при прискоренні на холостому ходу швидкість збільшується до червоної лінії, але перед цим швидкість збільшується до n ° 3 більше.
У мене точно така ж проблема, як і у вас, і, до речі, це змушує мене включити вентилятор на повну потужність.
Audi сказала мені, що вони нічого не бачили в електронній діагностиці. Навіть якщо вони усвідомлюють, що це не нормально.
Вони будуть поглиблюватися
Датчик температури LDR знаходиться там, де ?
Дякую всім
ось діагностичний код:
Виявлено 1 подію
Регулювання тиску наддуву. контрольний ліміт перевищений
спорадичний
значення1 2830/хв
значення2 97 км/год
значення3 42,7%
значення4 14.4v
значення5 00000000
значення6 1744 мбар
значення7 2315 мбар
але механік каже, що турбо вилучено або загинуло.
не маю уявлення.
Перевірте за допомогою мультиметра, чи є у вашому акумуляторі 13/14 вольт.
Це або генератор змінного струму, або акумулятор, бачите інжектор, але там швидкість холостого ходу буде нестабільною, а також Fap, який діє на швидкість холостого ходу. .
DPF діє на холостому ходу? Інакше кажучи ? Це коли він відроджується ?
Куди ви ставите мультиметр? На прямих клемах акумулятора ?
Для Fap так він відновлюється і пам'ятає, що діє на холостому ходу.
Для перевірки батареї, так само, ви перевіряєте на клемах для вимірювання напруги.
Дякую за акумулятор, я б перевірив
З іншого боку, для DPF він повинен показати мені логотип на ODB, щоб він не був його
Ніколи не бачив на мені логотипу на старій сорочці поло моєї дружини.
так, звичайно, ваш fap котиться 20 хв по прямій при 2500 об/хв, він знову зійде або ваш акумулятор заряджається
для того факту, що ви не перевищуєте 3000tr в нейтралі, це нормально, є завал
Тоді я випробую цих двох
Творець теми не сказав мені, чи активовано його вентилятор.
Дякую за відповідну відповідь Akh069, у мене часто таке означає, що мій FAP відновлюється часто, як ви думаєте? На початку, коли я отримав його, я відчув сильний запах вихлопних газів, я поклав засіб для чищення DPF і перейшов до класичної процедури його очищення. Що стосується запаху, то він пахне майже більше, але я все ще маю цей холостий хід, який час від часу досягає 1000 обертів/хв. Цікаво, чи не скоро це буде замінено. Це трапляється зі мною принаймні раз на два дні, я думаю, колишній власник мало робив на автостраді, я читав, що DPF може тягнути зчеплення під час регенерації (коробка DSG). Як ти гадаєш?
Все залежить від того, як ви користуєтесь вашим автомобілем, якщо ви часто не їздите вище 2500 об/хв, це насправді може бути причиною.
Якщо у вас є vag com, ви можете перевірити рівень заповнення вашого fap, якщо взагалі коли-небудь
Це в розширених вимірах вашої моторної групи
Години у форматі UTC + 1 година [Перехід на літній час]
Хто в мережі
Користувачі, які переглядають цей форум: 1 - [Bot] і 10 гостей